ஆப்பிள் நிறுவனம் இரண்டு வளாகங்களைக் கொண்ட குபெர்டினோ நகரில் புதிய பைக் மற்றும் பாதசாரிகள் சார்ந்த போக்குவரத்துத் திட்டங்களுக்காக $9.7 மில்லியன் செலவழிக்க முன்வந்துள்ளது. தி மெர்குரி நியூஸ் .
ஆப்பிள் மற்றும் குபெர்டினோவில் உள்ள பிற வணிகங்கள் பணிபுரியும் நபர்களின் எண்ணிக்கையின் அடிப்படையில் வரி செலுத்த வேண்டும் என்று நகரின் வணிக உரிம வரியில் முன்மொழியப்பட்ட மாற்றத்தைக் கேட்டதற்குப் பிறகு, ஆப்பிள் கடந்த ஆண்டு நகர அதிகாரிகளுக்கு இந்த வாய்ப்பை வழங்கியது.
கடந்த ஜூலையில் நகரமானது மாற்றங்களை ஒத்திவைக்க ஒப்புக்கொண்டது, இது ஆப்பிள் அதன் 24,000 தொழிலாளர்களுக்கு ஆண்டுக்கு $9 மில்லியன் செலவாகும்.
வணிக வரியில் மாற்றங்கள் 2020 வரை ஒத்திவைக்கப்பட்டுள்ளன, இதனால் குபெர்டினோவில் பயணிகள் போக்குவரத்தை குறைக்க தனியார் நிதியை வழங்குவதற்கு ஆப்பிள் நிறுவனத்துடன் இணைந்து பணியாற்றுவதற்கு நகரத்திற்கு நேரம் கொடுக்கப்பட்டுள்ளது. ஆப்பிள் ஒரு உடன்பாட்டிற்கு வருவதற்காக குபெர்டினோ நகர ஊழியர்களுடன் வழக்கமான சந்திப்புகளில் கலந்து கொள்கிறது.
ஐந்து திட்டங்கள் திட்டமிடப்பட்டுள்ளன:
- லிங்கன் எலிமெண்டரி, கென்னடி மிடில் மற்றும் மோனா விஸ்டா உயர்நிலைப் பள்ளிகளுக்கு அருகிலுள்ள மெக்லெலன் சாலையில் பைக்வேகளுக்கு நிதியளிக்க $4.63 மில்லியன். இரண்டு நடைபாதை மேம்பாடுகள் மற்றும் மெக்லெலன் மற்றும் டீஆன்சா சந்திப்பில் ஒரு புதிய சிக்னல் லைட் வடிவமைப்பு மற்றும் கட்டுமானத்திற்கும் இந்த பணம் நிதியளிக்கும்.
- உள்ளூர் பள்ளிகளுக்கு அருகில் போக்குவரத்து மற்றும் பாதசாரி பாதுகாப்பு மேம்பாடுகளுக்காக $1.2 மில்லியன்
- பப் சாலையில் புதிய பைக் பாதைகள் மற்றும் பாதசாரி மேம்பாடுகளைத் திட்டமிடுதல், வடிவமைத்தல் மற்றும் நிர்மாணிப்பதற்காக $1.98 மில்லியன்
- ஜூனிபெரோ செர்ரா டிரெயிலின் வடிவமைப்பு மற்றும் மேம்பாட்டிற்காக $1.8 மில்லியன்
- மேரி அவென்யூவில் முன்மொழியப்பட்ட பைக்வேகளை நோக்கி $165,000
குபெர்டினோ துணை மேயர் லியாங் சாவோ, ஆப்பிள் முன்மொழியப்பட்ட நிதி மட்டத்தால் ஏமாற்றமடைந்ததாகக் கூறினார். 'நாங்கள் வரியைப் பரிசீலித்தபோது, நகரத்திற்கு $10 மில்லியன் வருமானம் கிடைத்திருக்கும்' என்று அவர் கூறினார். வாகன போக்குவரத்தை குறைப்பதற்கான முயற்சிகளை விட பைக் மற்றும் பாதசாரி திட்டங்களுக்கு பணம் செல்கிறது என்றும் அவர் கவலைப்படுகிறார்.
மார்ச் 27 அன்று மாநகர சபைக்கு எழுதிய கடிதத்தில், ஆப்பிள் நிறுவனத்தின் ரியல் எஸ்டேட் மற்றும் வசதிகளுக்கான வி.பியான கிறிஸ்டினா ராஸ்பே, ஆப்பிள் கட்டுமானத்தில் முன்னேறுவதை எதிர்பார்த்துக் கொண்டிருப்பதாகக் கூறினார். 'நகரத்துடன் அதிக வேலை செய்த பிறகு, நாங்கள் பல கட்ட 1 திட்டங்களைக் கண்டறிந்துள்ளோம், அவை நிதி ரீதியாக உதவுவதற்கும், முடிந்தவரை விரைவாக முன்னேறுவதற்கும் நாங்கள் மகிழ்ச்சியடைகிறோம்,' என்று அவர் எழுதினார்.
ஆப்பிள் நிறுவனம் மாற்றுப் போக்குவரத்துத் திட்டங்களுக்கு நிதியுதவி செய்வதில் குறிப்பிட்ட ஆர்வம் கொண்டிருப்பதால், பைக் மற்றும் பாதசாரி மேம்பாடுகளுக்கான ஆலோசனைகளுடன் கவுன்சிலை அணுகியதாகக் கூறப்படுகிறது.
ஆப்பிள் நிறுவனத்திடமிருந்து நிதியுதவியை ஏற்றுக்கொள்வது குறித்து நகர சபை பின்னர் வாக்களிக்கும். உள்ளூர் போக்குவரத்து மையங்கள் மற்றும் நகரமெங்கும் உள்ள முக்கிய இடங்களை இணைக்கும் ஒரு ஷட்டில் திட்டத்திற்கு நிதியளிக்கவும் ஆப்பிள் கேட்கப்படலாம்.
குறிப்பு: இந்த தலைப்பு தொடர்பான விவாதத்தின் அரசியல் தன்மை காரணமாக, விவாத நூல் நமது அரசியல், மதம், சமூகப் பிரச்சினைகள் மன்றம். அனைத்து மன்ற உறுப்பினர்களும் தள பார்வையாளர்களும் நூலைப் படித்துப் பின்தொடர வரவேற்கிறோம், ஆனால் இடுகையிடுவது குறைந்தது 100 இடுகைகளைக் கொண்ட மன்ற உறுப்பினர்களுக்கு மட்டுமே.
பிரபல பதிவுகள்