iFixit அதன் பாரம்பரிய முழு சாதன டியர்டவுன்களில் ஒன்றைத் தொடங்கியுள்ளது புதிய iPhone 13 Pro இல் , உள்ளே இருக்கும் அனைத்து கூறுகளையும் எங்களுக்கு ஒரு முழுமையான தோற்றத்தை அளிக்கிறது.
புதியதை உள்ளே பார்ப்பதற்கு முன் ஐபோன் , iFixit L- வடிவ பேட்டரியைக் காட்ட X-கதிர்களைச் செய்தது MagSafe காந்த வளையம், மற்றும் பட உணரிகள் மற்றும் லாஜிக் போர்டுகளுக்கான காந்தங்களை உறுதிப்படுத்துகிறது.
இந்த ஆண்டு iPhone 13 Pro பழுதுபார்க்கும் போது கிழிக்க எளிதான மேல் சென்சார் கேபிள் உள்ளது, iFixit அதை 'பயங்கரமான மெல்லியதாக' அழைக்கிறது. பார்வைக்கு, கட்டுப்படுத்தும் சாதனத்தின் உள்ளே இருக்கும் டாப்டிக் என்ஜின் ஹாப்டிக் டச் சிறியதாகத் தோன்றுகிறது, ஆனால் இது iPhone 13 Pro-ல் உள்ள ஒத்த கூறுகளை விட 4.8 லிருந்து 6.3 கிராம் எடையுடையது.
உடன் ஒப்பிடும்போது ஐபோன் 12 ப்ரோ, ஐபோன் 13 ப்ரோ டிஸ்ப்ளே பொருத்தப்பட்ட ஸ்பீக்கர் இயர்பீஸை நீக்குகிறது, இது காட்சி மாற்றீடுகளை எளிதாக்கும். iFixit டிஸ்ப்ளேயின் டச் மற்றும் OLED அடுக்குகளை இணைக்கும் தொடு-ஒருங்கிணைந்த OLED பேனல்களை ஆப்பிள் பயன்படுத்துகிறது என்று சந்தேகிக்கின்றது, இது செலவு, தடிமன் மற்றும் சமாளிக்க வேண்டிய கேபிள்களின் எண்ணிக்கையைக் குறைக்கிறது.
தி ஐபோன் 13 இன் ஃப்ளைட் இலுமினேட்டர் மற்றும் டாட் ப்ரொஜெக்டர் ஆகியவை ஒரே மாட்யூலில் ஒன்றிணைந்துள்ளன, இது ஆப்பிள் இந்த ஆண்டு ஐபோன்களில் நாட்ச் அளவைக் குறைப்பதற்கு ஒரு பகுதியாகும், மேலும் ஃபேஸ் ஐடி வன்பொருள் இப்போது டிஸ்ப்ளேவில் இருந்து சுயாதீனமாக உள்ளது. டிஸ்ப்ளேவில் இருந்து அகற்றப்பட்ட இயர்பீஸ் ஸ்பீக்கர் முன் எதிர்கொள்ளும் கேமராவிற்கும் ஃபேஸ் ஐடி தொகுதிக்கும் இடையில் இடமாற்றம் செய்யப்பட்டுள்ளது.
iFixit இன் படி, ஃபேஸ் ஐடி தொகுதி மற்றும் டிஸ்ப்ளேவின் துண்டிக்கப்பட்ட போதிலும், எந்த காட்சி மாற்றீடும் ஃபேஸ் ஐடியை முடக்குகிறது. இதன் பொருள் ஆப்பிள் அங்கீகரிக்காத திரை மாற்றுதல்கள் செயல்படாத ஃபேஸ் ஐடி கூறுகளை ஏற்படுத்தும்.
நாம் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது கடந்த வாரம், iPhone 13 Pro 11.97Wh பேட்டரியைப் பயன்படுத்துகிறது, இது 3,095mAh க்கு சமமானதாகும், இது iPhone 12ல் 2,815mAh ஆக இருந்தது. ப்ரோ. ஐபோன் 13 ப்ரோவில் உள்ள பேட்டரி இந்த ஆண்டு எல் வடிவ வடிவமைப்பைக் கொண்டுள்ளது, கடந்த ஆண்டு புரோ மாடலில் பயன்படுத்தப்பட்ட செவ்வக பேட்டரியில் இருந்து புறப்பட்டது. பேட்டரி மாற்றுவது சாத்தியமில்லை என்ற வதந்திகள் இருந்தபோதிலும், பேட்டரி ஸ்வாப் சோதனைகள் வெற்றிகரமாக இருப்பதாக iFixit கூறுகிறது.
உள்ளே 6ஜிபி எஸ்கே ஹைனிக்ஸ் எல்பிடிடிஆர்4எக்ஸ் ரேம் உள்ளது, அதனுடன் ஆப்பிள் வடிவமைத்த பல பவர் மேனேஜ்மென்ட் மற்றும் அல்ட்ரா-வைட் பேண்ட் சிப்கள், எதிர்பார்த்தபடி ஐபோன் 13 ப்ரோ Qualcomm இன் SDX60M மோடம் பொருத்தப்பட்டுள்ளது மற்றும் iFixit நம்புவது Qualcomm DRR868 5G RF டிரான்ஸ்ஸீவர்.
இந்த ஆண்டு ஐபோன்களில் குவால்காம் மோடம் சிப் உள்ளது என்று ஆப்பிள் ஆய்வாளர் மிங்-சி குவோ கூறினார். செயற்கைக்கோள் தொடர்பு செயல்பாடு , ஆனால் அது அங்கு இருந்தால், iFixit கவனிக்கவில்லை மற்றும் செயற்கைக்கோள் அம்சம் எதுவும் அறிவிக்கப்படாததால், அது இருந்தால் அது மறைந்திருக்கும் செயல்பாடாகும். ப்ளூம்பெர்க் தெளிவுபடுத்தியுள்ளது செயற்கைக்கோள் இணைப்பைப் பயன்படுத்தி அவசரகால சூழ்நிலைகளில் உரைகளை அனுப்ப மக்களை அனுமதிக்கும் செயற்கைக்கோள் அம்சத்தில் Apple செயல்படுகிறது, ஆனால் இந்த செயல்பாடு 2022 வரை எதிர்பார்க்கப்படாது.
தொடர்ந்து, iPhone 13 Pro கியோக்ஸியா NAND ஃப்ளாஷ் நினைவகம், பிராட்காமின் முன்-இறுதி தொகுதி, ஒரு NXP செமிகண்டக்டர் NFC கட்டுப்படுத்தி, இன்னமும் அதிகமாக .
iFixit தான் முழு கிழித்தல் சாதனத்தின் உள்ளே இருக்கும் அனைத்து கூறுகள் பற்றிய கூடுதல் விவரங்களையும் கொண்டுள்ளது, மேலும் iFixit இறுதியில் iPhone 13 Pro ஃபேஸ் ஐடி டிஸ்ப்ளே மாற்றுவதில் சிக்கல், இரட்டை கண்ணாடி மற்றும் நீர்ப்புகாப்பு முறைகள் சில பழுதுபார்ப்புகளை மிகவும் கடினமாக்குவதால், 10க்கு 5 ரிப்பேரபிளிட்டி ஸ்கோர்.
தொடர்புடைய ரவுண்டப்கள்: ஐபோன் 13 , iPhone 13 Pro
பிரபல பதிவுகள்