ஹோண்டா தொடர்ந்து யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸில் சிறந்த விற்பனையாகும் முதல் ஐந்து கார் பிராண்டாக தரவரிசையில் உள்ளது, எனவே நிறுவனத்தின் டிஸ்ப்ளே ஆடியோ இன்ஃபோடெயின்மென்ட் சிஸ்டம் மற்றும் அது கார்ப்ளேயில் எவ்வளவு சிறப்பாக செயல்படுகிறது என்பதைப் பார்ப்பது மதிப்பு.
2015 இன் பிற்பகுதியில் 2016 உடன்படிக்கையுடன் தொடங்கி CarPlay ஐ ஆதரிக்கும் முதல் கார் பிராண்டுகளில் ஹோண்டாவும் ஒன்றாகும், மேலும் நிறுவனம் அதன் முழு வரிசையிலும் ஆதரவை விரிவுபடுத்தியுள்ளது. உடன் சிறிது நேரம் செலவிடும் வாய்ப்பு கிடைத்தது 2018 ஹோண்டா அக்கார்டு ஹைப்ரிட் , இது டிஸ்ப்ளே ஆடியோ, கார்ப்ளே மற்றும் ஹோண்டாவின் சில ஸ்லிக் ஹைப்ரிட் தொழில்நுட்பத்தை முயற்சிக்க எனக்கு வாய்ப்பளித்தது.
மை அக்கார்ட் ஹைப்ரிட் உயர்-இறுதி டூரிங் டிரிமில் வந்தது, இது ,000க்கு சற்று அதிகமாக உள்ளது. ஹெட்ஸ்-அப் டிஸ்பிளே, ஹீட் மற்றும் காற்றோட்டமான முன் இருக்கைகள், உள்ளமைக்கப்பட்ட வழிசெலுத்தல், மழை உணர்திறன் துடைப்பான்கள் மற்றும் ஒரு இடைப்பட்ட காரின் உயர்மட்ட டிரிமில் இருந்து நீங்கள் எதிர்பார்க்கும் அனைத்து மணிகள் மற்றும் விசில்கள் இதில் அடங்கும். வயர்லெஸ் ஃபோன் சார்ஜர் அது பற்றி பின்னர் பேசலாம்.
ஓட்டுநர் பாதுகாப்பு தொழில்நுட்பத்தில் ஹோண்டா முன்னணியில் உள்ளது, மேலும் ஒவ்வொரு அக்கார்ட் டிரிம் ஹோண்டா சென்சிங் தரநிலையுடன் வருகிறது. இந்த தொகுப்பில் மோதலை தணிக்கும் பிரேக்கிங் சிஸ்டம், சாலை புறப்பாடு தணிப்பு, குறைந்த வேகத்தில் பின்பற்றும் அடாப்டிவ் க்ரூஸ் கண்ட்ரோல், லேன் கீப்பிங் அசிஸ்ட் மற்றும், 2019ல் புதிதாக தரநிலையாக, ட்ராஃபிக் சைன் அறிதல் ஆகியவை அடங்கும்.
ஐபோனுக்கான புதிய அப்டேட் என்ன?
ஹோண்டா அக்கார்டில் பயன்படுத்தும் இரண்டு-மோட்டார் ஹைப்ரிட் அமைப்பு 47 MPG இன் EPA மதிப்பீட்டை வழங்குகிறது மற்றும் அதிக நேரம் முழு மின்சார வாகனமாக உணரும் குறிப்பிடத்தக்க மென்மையான பயணத்தை வழங்குகிறது. ஏனென்றால், அதிக வேகத்தில் (சுமார் 50 மைல் வரை), மின்சார இயக்கி மோட்டார் மட்டுமே சக்கரங்களுடன் இணைக்கப்பட்டு உந்து சக்தியை வழங்குகிறது. எரிவாயு இயந்திரம் தொடங்கும் போது, ஆரம்பத்தில் அது கலப்பின அமைப்புக்கான மின்சாரத்தை உருவாக்க மட்டுமே பயன்படுத்தப்படுகிறது.
நீங்கள் நெடுஞ்சாலையின் வேகத்தை அணுகும்போது அல்லது விறுவிறுப்பாக முடுக்கி, மின் தேவை அதிகரிக்கும் போது மின்சார இயக்கி மோட்டார் வழங்குவதைத் தாண்டி மட்டுமே எரிவாயு இயந்திரம் டிரைவ் ஆற்றலை வழங்க முன் சக்கரங்களுடன் இணைக்கிறது. இதன் விளைவாக, அக்கார்டு ஹைப்ரிட் பாரம்பரிய டிரான்ஸ்மிஷனைக் கொண்டிருக்கவில்லை, அதற்குப் பதிலாக 'டைரக்ட் டிரைவ்' பவரை வழங்குவதற்காக ஆறு-வேக மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷனில் ஆறாவது கியருக்குச் சமமான ஒற்றை கியர் மட்டுமே உள்ளது.
டிஜிட்டல் இயக்கி காட்சி
அடிப்படை 7-இன்ச் எல்சிடி இன்ஃபோடெயின்மென்ட் திரையைக் கொண்டிருப்பதால், ஆரம்ப நிலை எல்எக்ஸ் மற்றும் அடிப்படை ஹைப்ரிட் டிரிம்களைத் தவிர மற்ற அனைத்திலும் கார்ப்ளே கிடைக்கிறது. ஸ்போர்ட் மற்றும் உயர் டிரிம்கள் 8-இன்ச் டிஸ்ப்ளே ஆடியோ தொடுதிரையுடன் வருகின்றன, மேலும் இந்த டிரிம்கள் அனைத்தும் கூடுதல் பேக்கேஜ்கள், விருப்பங்கள் அல்லது கட்டணங்கள் இல்லாமல் CarPlay ஐ ஆதரிக்கின்றன.
காட்சி ஆடியோ
தாராளமாக அளவுள்ள 8-இன்ச் கொள்ளளவு தொடுதிரைக்கு கூடுதலாக, ஹோண்டா அதன் டிஸ்ப்ளே ஆடியோ சிஸ்டம், வால்யூம் மற்றும் டியூன்/ஸ்க்ரோல் குமிழ்கள் மற்றும் டிஸ்பிளேயின் ஒவ்வொரு பக்கத்திலும் உள்ள பொத்தான்கள் உட்பட பல ஹார்டுவேர் கட்டுப்பாடுகளுடன் குறிப்பிட்ட இடத்திற்கு நேரடியாகத் தாவுவதற்கு வசதியாக உள்ளது. செயல்பாடுகள். தொடுதிரையின் நெகிழ்வுத்தன்மையுடன் உங்கள் கண்களை சாலையில் வைத்திருக்க உதவும் பொத்தான்களின் தொடுதிறனை ஒருங்கிணைக்கும் எளிமையான கலவை இது.
காட்சி ஆடியோ அமைப்பின் முதன்மைத் திரை
திரையில் மேட் பூச்சு உள்ளது, எனவே கண்ணை கூசும் மற்றும் கைரேகைகள் அதிர்ஷ்டவசமாக குறைக்கப்படுகின்றன, மேலும் இது டிஸ்ப்ளே ஆடியோ அமைப்பில் தொடுதல், ஸ்வைப் செய்தல் மற்றும் பிஞ்ச் சைகைகளை ஆதரிக்கிறது.
பிரதான திரை ஓடுகளின் இரண்டாவது பக்கம்
டிஸ்பிளே ஆடியோவின் முகப்புத் திரையானது பல்வேறு செயல்பாடுகளுக்கான டைல்களின் பக்கங்களை மையமாகக் கொண்டது, அவற்றின் வகைகளை எளிதாக அடையாளம் காண வண்ணக் குறியிடப்பட்டவை. எடுத்துக்காட்டாக, வழிசெலுத்தல் ஓடு சிவப்பு நிறத்தைக் கொண்டுள்ளது, அதே சமயம் ஃபோன் செயல்பாடுகள் பச்சை நிறமாகவும், ஆடியோ டைல்கள் நீலமாகவும், சிஸ்டம் டைல்ஸ் மஞ்சள் நிறமாகவும் இருக்கும். இது சற்றே நுட்பமான நிழலாகும், மேலே ஒரு பேண்ட் அல்லது பிரகாசமான வண்ணம் மற்றும் ஓடு வழியாக மெதுவாக மங்குகிறது. வடிவமைப்பு டைல்ஸ் மிகவும் வண்ணமயமாக இல்லாமல் தனித்து நிற்க உதவுகிறது. முகப்புத் திரை அமைப்பைத் திரையில் தட்டிப் பிடிப்பதன் மூலம் தனிப்பயனாக்கலாம், இது எடிட் பயன்முறையில் நுழைகிறது, அங்கு நீங்கள் பொருத்தமாகத் தோன்றினாலும் டைல்களைச் சேர்க்கலாம், மறைக்கலாம் மற்றும் மறுசீரமைக்கலாம்.
திரையின் மேற்புறத்தில் உள்ள ஒரு ஸ்ட்ரிப்பில், பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும் செயல்பாடுகளுக்கு நேரடியாகச் செல்ல உங்களை அனுமதிக்கும் தொடர்ச்சியான ஐகான்களின் தொகுப்பைக் காண்பீர்கள். முக்கிய டைல்களைப் போலவே, இந்த குறுக்குவழி ஐகான்களும் டிஸ்ப்ளே ஆடியோ அமைப்பில் வேறு எங்கிருந்தும் தொலைபேசி, வழிசெலுத்தல், ஆடியோ அல்லது பிற பயன்பாடுகளை எளிதாக அணுகுவதற்குத் தனிப்பயனாக்கலாம். தற்போதைய ஆடியோ தகவல், நேரம் மற்றும் இணைக்கப்பட்ட தொலைபேசியின் சமிக்ஞை வலிமை, புளூடூத் மற்றும் USB இணைப்புகள், ஹாட்ஸ்பாட் சிக்னல் வலிமை மற்றும் பல போன்ற தரவைக் குறிக்கும் சிறிய ஐகான்களையும் ஸ்ட்ரிப் காட்டுகிறது.
ஆப்ஸ் டைல்ஸ் மற்றும் ஷார்ட்கட் ஐகான்களைத் தனிப்பயனாக்குகிறது
திரையின் இடதுபுறத்தில், டிஸ்ப்ளே ஆடியோ முகப்புத் திரையைத் திரும்பப் பெறுவதற்கும், படிநிலையில் உள்ள திரையைத் திரும்பப் பெறுவதற்கும், காட்சி பிரகாசத்தை சரிசெய்வதற்கும், ஆடியோ டிராக்குகளை மாற்றுவதற்கும், வால்யூம் குமிழிக்கும் வன்பொருள் பொத்தான்களைக் காண்பீர்கள். திரையின் வலதுபுறத்தில் வழிசெலுத்தல், ஃபோன் மற்றும் ஆடியோ பயன்பாடுகளுக்குச் செல்வதற்கான விரைவான அணுகல் பொத்தான்கள் உள்ளன, மேலும் AM/FM, Sirius XM, CarPlay, USB மற்றும் ஆகியவற்றுக்கு இடையே மாறுவதற்கு உங்களை நேரடியாக மெனுவிற்கு அழைத்துச் செல்லும் மூலப் பொத்தான் உள்ளது. பிற ஆடியோ ஆதாரங்கள். விருப்பங்களை வழிநடத்த அல்லது ரேடியோ/SiriusXM நிலையங்களை மாற்ற உதவும் ஒரு ட்யூன்/ஸ்க்ரோல் நாப் உள்ளது.
SiriusXM திரை
8-இன்ச் திரையானது ஹோண்டாவின் நேவிகேஷன் சிஸ்டத்திற்கு ஒரு நல்ல தட்டு ஆகும், இது ஒரு பயனுள்ள '3D' முன்னோக்குக் காட்சியை வழங்குகிறது, இது உங்களை திசைதிருப்ப உதவும் உங்கள் சுற்றுப்புறத்தின் நல்ல அளவைக் காட்டுகிறது. சென்டர் ஸ்டேக்கில் உள்ள டிஸ்ப்ளேயின் இருப்பிடம், பார்வையை எளிதாக்குகிறது, மேலும் இது பிரகாசமாகவும் மிருதுவாகவும், விவரங்கள் மற்றும் எளிதில் தட்டக்கூடிய இடைமுக உறுப்புகளின் திடமான கலவையுடன் உள்ளது.
முக்கிய வரைபடக் காட்சி
ஹோண்டாவின் டிஸ்ப்ளே ஆடியோ சிஸ்டம் இன்னும் இயல்பான மொழி உள்ளீட்டை ஆதரிக்கவில்லை, எனவே தேவையான பணிகளைச் செய்ய தூண்டுதல் சொற்றொடர்களைப் பயன்படுத்த வேண்டும். வோல்வோவின் சிஸ்டத்தைப் போல இது மிகவும் சிக்கலானதாக நான் காணவில்லை, இருப்பினும், நீங்கள் படிநிலை வழியாகச் செல்லும்போது ஒவ்வொரு அடிக்கும் தூண்டுதல் சொல் விருப்பங்களை கணினி உதவியாகக் காட்டுகிறது. எடுத்துக்காட்டாக, ஒரு இலக்கை அமைக்க, நீங்கள் 'வழிசெலுத்தல்', பின்னர் 'இடத்தைக் கண்டுபிடி', பின்னர் வணிகப் பெயரைச் சொல்லலாம். கணினி சில முடிவுகளை எடுத்தவுடன், நீங்கள் வரி எண்ணின் மூலம் சரியான ஒன்றைத் தேர்வுசெய்து, உறுதிப்படுத்தி, நீங்கள் ஆஃப் ஆகிவிட்டீர்கள்.
நேவிகேஷன் சிஸ்டம் தேடல் முடிவுகள், முகவரிகள் முற்றிலும் துண்டிக்கப்பட்டுள்ளன
இந்தச் செயல்முறையின் ஒரு அம்சம், இலக்கு தேடல் முடிவுகளின் தளவமைப்பு ஆகும். சில சமயங்களில், வணிகத்தின் பெயர் மிக நீளமாக இருப்பதால், முகவரி போன்ற குறிப்பிட்ட இருப்பிடத்தைப் பற்றிய பிற தகவல்களைப் பார்க்க முடியாது, இது பட்டியலிலிருந்து நீங்கள் விரும்பும் இருப்பிடத்தை எளிதாகக் கண்டறிவதைச் சற்று கடினமாக்குகிறது. ஒவ்வொரு முடிவிற்கும் திசைகாட்டி திசையும் தூரமும் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது, ஆனால் பட்டியலில் தெரு முகவரியை சரியாகப் பார்ப்பது மிகவும் உதவியாக இருக்கும்.
தொடுதிரையைப் பயன்படுத்தி இலக்கு/POI தேடல்
POI தரவுத்தளமானது பொதுவாக உறுதியானது, மேலும் முறையான முடிவுகளை எடுப்பதில் சிஸ்டம் ஒரு நல்ல வேலையைச் செய்கிறது, இருப்பினும் நான் ஒரு சிக்கலில் சிக்கினேன், அங்கு நான் நடைமுறைப் பெயரின் ஒரு பகுதியை மட்டும் பயன்படுத்தி தேடும் போது எனது மருத்துவரின் அலுவலகத்தைக் கண்டுபிடிக்க முடியவில்லை. நான் முழுப் பெயரைப் பயன்படுத்தியபோது, அலுவலகம் சரியாக வந்தது, எனவே எனது ஆரம்பத் தேடலில் ஒரு பகுதிப் பொருத்தமாக வெற்றி பெறவில்லை, அதற்குப் பதிலாக எந்த முடிவும் இல்லை என்பது எனக்கு ஆச்சரியமாக இருந்தது. தரவுத்தளத்தில் வணிகப் பெயர் 'FedEx Office Print & Ship Center' ஆக இருந்தாலும், 'FedEx' போன்ற பிற பகுதி தேடல்கள் சரியான முடிவுகளைப் பெறுகின்றன, எனவே இது எங்கும் நிறைந்த பிரச்சனை அல்ல.
வெளியேறு அடையாளம் பாப்-ஓவர்
உங்கள் பாதையில் உள்ள நெடுஞ்சாலைகளில், சரியான வெளியேறலைக் கண்டறிய உங்களுக்கு உதவ, வலது பக்கத்தில் ஒரு நல்ல பாப்-ஓவர் வெளியேறும் அடையாளக் காட்சியை ஹோண்டா கொண்டுள்ளது.
1 ஏர்போட் ஏன் வேலை செய்யவில்லை
வன்பொருள் காலநிலை கட்டுப்பாடுகள்
ஹோண்டா புத்திசாலித்தனமாக காலநிலை கட்டுப்பாடுகளை காட்சி ஆடியோ அமைப்பிலிருந்து விலக்கி வைத்துள்ளது, மேலும் டேஷ்போர்டில் எளிதில் அடையக்கூடிய வகையில் முழு காலநிலை கட்டுப்பாட்டு பொத்தான்கள் மற்றும் கைப்பிடிகள் உள்ளன. அனைத்து டிரிம்களும் வெப்பநிலை கைப்பிடிகளுடன் இரட்டை-மண்டல தானியங்கி கட்டுப்பாட்டுடன் வருகின்றன, அவை அமைப்புகளைச் சரிசெய்யும்போது நுட்பமாக நிறத்தை மாற்றும்.
துறைமுகங்கள், வயர்லெஸ் சார்ஜிங் மற்றும் இணைப்பு
ஹோண்டா அக்கார்டின் முன்புறத்தில் இரண்டு USB-A போர்ட்களை வழங்குகிறது, இவை இரண்டும் 2.5 amps வரை சார்ஜிங் ஆற்றலை வழங்குகின்றன மற்றும் இரண்டும் CarPlay, iPod ஆடியோ அல்லது பிற விருப்பங்களுக்கான டிஸ்ப்ளே ஆடியோ அமைப்புக்கான இணைப்பை வழங்குகிறது.
முதல் யூ.எஸ்.பி போர்ட், ஹோண்டாவின் மையப் பாக்கெட்டுக்கு உள்ளேயே உள்ளது, அங்கு சென்டர் ஸ்டேக் சென்டர் கன்சோலைச் சந்திக்கிறது. இந்த பாக்கெட்டின் உள்ளே USB போர்ட் மற்றும் 12V பவர் போர்ட் உள்ளது, மேலும் இது ஒரு கேரேஜ் கதவு-பாணி கவர் உள்ளது, அது உள்ளே இருப்பதை மறைக்க மூடலாம்.
அந்த மையப் பாக்கெட்டில் விருப்பமாக Qi வயர்லெஸ் சார்ஜர் உள்ளது, இது 0 விலையில் இருந்தாலும் ஒரு சிறந்த வழி. உயர்தர டூரிங்கைத் தவிர, அனைத்து டிரிம்களிலும் இந்த விருப்பம் உள்ளது, அங்கு தரநிலை சேர்க்கப்பட்டுள்ளது.
USB போர்ட், 12V போர்ட் மற்றும் Qi சார்ஜர் கொண்ட சென்டர் பாக்கெட்
சார்ஜரில் பவர் பட்டன் உள்ளது, இது நீங்கள் விரும்பியபடி சார்ஜரை ஆன் அல்லது ஆஃப் செய்ய அனுமதிக்கிறது, பின்னர் ஒரு ஜோடி நிலை விளக்குகள்: சார்ஜர் இயக்கத்தில் இருப்பதைக் குறிக்க பச்சை மற்றும் சாதனம் சார்ஜ் ஆகிறது என்பதைக் குறிக்கும். ஆதரிக்கப்படும் சாதனங்களில் (ஐபோன்கள் அல்ல), சாதனம் முழுவதுமாக சார்ஜ் செய்யப்பட்டவுடன் ஒளி மீண்டும் பச்சை நிறத்திற்கு மாறும். உங்கள் மொபைலை சார்ஜரின் ஸ்வீட் இடத்தில் சீரமைக்க உதவும் வகையில் பாக்கெட்டின் அடிப்பகுதியில் இரண்டு சிறிய தண்டவாளங்களும் உள்ளன.
Qi சார்ஜரில் கூடுதல் அளவிலான ஃபோன்
இரண்டாவது USB போர்ட் சென்டர் கன்சோல் பெட்டியின் உள்ளே உள்ளது, இது உங்கள் ஃபோன் அல்லது டிஸ்ப்ளே ஆடியோ சிஸ்டத்துடன் இணைக்கப்பட்ட பிற சாதனத்தை மறைப்பதற்கு மற்றொரு விருப்பத்தை வழங்குகிறது. சென்டர் கன்சோல் பெட்டி மிகவும் ஆழமானது, மற்றும் பின் பாதியின் மேற்புறத்தில் ஒரு நீக்கக்கூடிய தட்டு உள்ளது, இது இணைக்கப்பட்ட தொலைபேசியை ஓய்வெடுக்க வசதியான இடமாகும்.
ஃபோன் சென்டர் கன்சோல் பெட்டியில் (இடது) மற்றும் கன்சோல் கண்ணோட்டத்தில் (வலது) செருகப்பட்டது
ஹோண்டா ஸ்போர்ட் டிரிமில் பின்புற USB போர்ட்களை ஒரு விருப்பமாகவும் 0 தனித்தனி விருப்பமாகவும் வழங்குகிறது, ஆனால் எனது சோதனை வாகனம் அவற்றுடன் பொருத்தப்படவில்லை. அவை சார்ஜ்-மட்டும் போர்ட்கள், எனவே அவை டிஸ்ப்ளே ஆடியோ சிஸ்டத்திற்கு மீடியாவை வழங்க உங்களை அனுமதிக்காது, ஆனால் அவை ஒவ்வொன்றும் 2.5 ஆம்ப்ஸ் பவரை வழங்குகின்றன, எனவே அவை ஐபாட்களை சார்ஜ் செய்ய சிறந்தவை.
அக்கார்டு NFC திறன்களுடன் வருகிறது, ஆனால் துரதிர்ஷ்டவசமாக இந்த அம்சம் தற்போது ஆண்ட்ராய்டு பீம் பயன்படுத்தும் ஆண்ட்ராய்டு ஃபோன்களில் மட்டுமே இயங்குகிறது. ப்ளூடூத் வழியாக உங்கள் ஆண்ட்ராய்டு ஃபோனை டிஸ்ப்ளே ஆடியோ சிஸ்டத்துடன் இணைக்க, டாஷ்போர்டில் உள்ள என்எப்சி என்-மார்க்கில் உங்கள் ஃபோனைத் தட்டவும், டிஸ்ப்ளே ஆடியோ சிஸ்டத்தில் பயன்படுத்த உங்கள் ஃபோனிலிருந்து வால்பேப்பர் படத்தை அனுப்பவும் இது உங்களை அனுமதிக்கிறது.
டாஷ்போர்டில் N-மார்க் NFC லோகோ
நீங்கள் முதலில் உங்கள் காரைப் பெறும்போது சாதாரண புளூடூத் இணைத்தல் செயல்முறையை ஒருமுறை குதிப்பது பெரிய விஷயமல்ல என்றாலும், ஆண்ட்ராய்டு ஃபோன்களைக் கொண்ட நண்பர்கள் சாலைப் பயணங்களில் இசையைப் பகிர்ந்துகொள்ள தங்கள் சாதனங்களை இணைத்துக்கொள்வதற்கு NFC ஒரு எளிய வழியாகும்.
ஐபோன் 7 பிளஸ் மற்றும் 8 பிளஸ் ஒரே அளவு
ஹோண்டா AT&T மூலம் அக்கார்ட் மற்றும் அக்கார்டு ஹைப்ரிடில் வாகன Wi-Fi ஹாட்ஸ்பாட் திறன்களை வழங்குகிறது, ஆனால் அது தரமானதாக இருக்கும் டாப்-ஆஃப்-லைன் டூரிங் டிரிமில் மட்டுமே. எந்த குறைந்த டிரிம்களிலும் இது ஒரு விருப்பமாக கூட கிடைக்காது.
ஹாட்ஸ்பாட் திறன்களிலிருந்து தனித்தனியாக, ஹோண்டாவும் வழங்குகிறது பல HondaLink இணைக்கப்பட்ட கார் தொகுப்புகள் ஒப்பந்தத்திற்கு, டிரிம் பொறுத்து. டிஜிட்டல் உரிமையாளரின் கையேடு, ரீகால் அறிவிப்புகள், சேவை சந்திப்பு முன்பதிவு, பார்க்கிங் இருப்பிட நினைவூட்டல்கள் மற்றும் உங்கள் உத்தரவாதக் காலத்தின் போது சாலையோர உதவி ஆகியவற்றை வழங்கும் அடிப்படைத் தொகுப்பிற்கான நுழைவு நிலை டிரிம்களுக்கு இலவச அணுகல் உள்ளது. அதிக டிரிம்களுடன், உங்கள் ஃபோனிலிருந்து மைலேஜ் மற்றும் எரிபொருள் வரம்பு போன்ற டாஷ்போர்டு புள்ளிவிவரங்களைப் பார்க்கவும், உங்கள் தொலைபேசியில் எச்சரிக்கை மற்றும் பராமரிப்பு அறிவிப்புகளைப் பெறவும், உங்கள் மொபைலில் இருந்து வாகனத்தில் உள்ள வழிசெலுத்தல் அமைப்புக்கு இலக்குகளை அனுப்பவும் உதவும் இலவச இணைப்பு தொகுப்பையும் நீங்கள் அணுகலாம்.
HondaLink செயல்பாடுகள்
உயர்நிலை டூரிங் டிரிம் பல கூடுதல் கட்டண HondaLink பேக்கேஜ் விருப்பங்களை வழங்குகிறது, இதில் பாதுகாப்பு தொகுப்பு உட்பட, மோதல் கண்டறியப்பட்டால் லைவ் ஏஜெண்டுடன் உங்களைத் தானாக இணைக்க முடியும் மற்றும் மேம்படுத்தப்பட்ட சாலையோர உதவியை வழங்குகிறது, இதன் விலை முதல் வருடத்திற்குப் பிறகு ஆண்டுக்கு .
மூன்று மாத சோதனைக்குப் பிறகு வருடத்திற்கு 0 விலையுள்ள ரிமோட் பேக்கேஜ், ரிமோட் ஸ்டார்ட் மற்றும் லாக்/திறத்தல், ஜியோஃபென்சிங் மற்றும் வேக விழிப்பூட்டல்கள் போன்ற அம்சங்களை வழங்குகிறது, இது டீன் ஏஜ் டிரைவர்கள், பாதுகாப்பு அலாரம் எச்சரிக்கைகள், திருடப்பட்ட வாகனம் லோகேட்டர் தொழில்நுட்பம் மற்றும் பலவற்றைக் கண்காணிக்க உதவும். இறுதியாக, மூன்று மாத சோதனைக்குப் பிறகு, வருடத்திற்கு 0 விலையுள்ள கான்சியர்ஜ் தொகுப்பு, முன்பதிவு செய்தல், அருகிலுள்ள நிகழ்வுகளைக் கண்டறிதல் மற்றும் பல போன்ற பணிகளைச் செய்யக்கூடிய நேரடி உதவியாளருக்கு வழங்குகிறது. ரிமோட் பேக்கேஜ் அம்சங்களும் கன்சியர்ஜ் தொகுப்பில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளன.
கார்ப்ளே
ஆச்சரியப்படத்தக்க வகையில், ஹோண்டாவின் கார்பிளே செயல்படுத்தல் வயர்டு ஆகும், இது துரதிர்ஷ்டவசமானது, நிறுவனம் சென்டர் பாக்கெட்டில் வசதியான Qi வயர்லெஸ் சார்ஜிங்கை வழங்குகிறது. ஒரு பிளஸ்/மேக்ஸ் அளவுள்ள ஐபோன் மின்னல் கேபிளுடன் கீழே ஒட்டிக்கொண்டிருப்பதால், வித்தியாசமாக உட்காராமல் அல்லது சிரமப்படாமல் மையப் பாக்கெட்டில் வசதியாகப் பொருத்துவதற்கு சற்று நீளமாக இருப்பதால் தவறவிட்ட வாய்ப்பை இன்னும் கொஞ்சம் ஏமாற்றமடையச் செய்கிறது. கேபிள்.
இருப்பினும், இது ஒரு ஒப்பந்தத்தை முறிப்பதில்லை, மேலும் கார்ப்ளேக்கான சென்டர் கன்சோல் பெட்டியில் USB போர்ட்டைப் பயன்படுத்தவும், உங்கள் ஐபோனை அந்தப் பெட்டியில் தள்ளி வைக்கவும் அல்லது கம்பியை வெளியேற்றவும் மற்றும் வசதியாக வடிவமைக்கப்பட்ட கப்ஹோல்டரைப் பயன்படுத்தவும் உங்களுக்கு விருப்பம் உள்ளது. ஒரு ஃபோனுக்கு இடமளிக்க ஒரு தட்டையான பக்கத்துடன். பெரும்பாலான பிற உற்பத்தியாளர்கள் கார்ப்ளேவை ஒரு யூ.எஸ்.பி போர்ட்டில் வேலை செய்ய வரம்பிடுகிறார்கள், எனவே ஹோண்டா இங்கே ஒரு விருப்பத்தை வழங்கியுள்ளது எனக்கு மிகவும் பிடிக்கும்.
முதன்மை CarPlay முகப்புத் திரை
கார்ப்ளே பெரிய 8-இன்ச் திரையில் அழகாக இருக்கிறது, இருப்பினும் டிஸ்ப்ளே ஆடியோவில் மற்ற இன்ஃபோடெயின்மென்ட் சிஸ்டங்களுடன் நான் பார்த்த சில தடையற்ற ஒருங்கிணைப்பு இல்லை. கார்ப்ளே முழுத் திரையையும் எடுத்துக்கொள்கிறது, எனவே ஹெட்ஸ்-அப் அல்லது டிரைவர் டிஸ்ப்ளேவில் வழிசெலுத்தல் திசைகள் போன்றவற்றை வேறு இடங்களில் காண்பிக்க நீங்கள் உள்ளமைக்காத வரையில், ஹோண்டாவின் கணினியிலிருந்து எந்த தகவலையும் ஒரே நேரத்தில் பார்க்க முடியாது.
CarPlay இல் ஆப்பிள் வரைபடங்கள்
டிஸ்ப்ளே ஆடியோ வன்பொருள் பொத்தான்களைப் பயன்படுத்தி CarPlay இலிருந்து வெளியேறுவது மிகவும் எளிதானது, இது உங்களை ஹோண்டா முகப்புத் திரை, டிஸ்ப்ளே ஆடியோ வழிசெலுத்தல் அல்லது ஆடியோ காட்சி/விருப்பங்களுக்கு விரைவாக அழைத்துச் செல்லும். டிஸ்ப்ளே ஆடியோவில் இருந்து CarPlayக்கு மீண்டும் வருவதற்கு, நீங்கள் விஷயங்களை எவ்வாறு அமைத்துள்ளீர்கள் என்பதைப் பொறுத்து இரண்டு படிகள் எடுக்கலாம், எனவே ஒரே தட்டினால் உங்களை மீண்டும் CarPlayக்கு அழைத்துச் செல்ல, மேல் ஸ்ட்ரிப்பில் நிலையான ஐகான்களில் ஒன்றை அமைக்க பரிந்துரைக்கிறேன். .
இப்போது CarPlay இல் பயன்பாட்டை இயக்குகிறது
நீங்கள் ஹோண்டாவின் வழிசெலுத்தல் மற்றும் கார்ப்ளேயின் ஆப்பிள் மியூசிக் பயன்பாட்டைப் பயன்படுத்த விரும்பினால், எடுத்துக்காட்டாக, டிஸ்ப்ளே ஆடியோ சிஸ்டத்தில் இருந்து கார்ப்ளே மியூசிக் பிளேபேக்கின் சில அம்சங்களை நீங்கள் கட்டுப்படுத்தலாம், எனவே உங்கள் டியூன்களை கார்ப்ளேயில் இயக்கியவுடன், நீங்கள் மீண்டும் டிஸ்ப்ளேவுக்குச் செல்லலாம். ஆடியோ மற்றும் கார்பிளேயில் திரும்ப வேண்டிய அவசியமில்லை.
கீழ் இடது ஸ்டீயரிங் வீல் கிளஸ்டரின் வலது பக்கத்தில் குரல் உதவியாளர்/Siri பொத்தான்
கார்ப்ளேக்கான சிரி குரல் உள்ளீடு மற்ற உற்பத்தியாளர்களின் அமைப்புகளைப் போலவே செயல்படுகிறது, ஸ்டீயரிங் வீல் குரல் பொத்தானை ஒரு குறுகிய அழுத்தத்துடன் ஹோண்டாவின் உதவியாளரைக் கொண்டு வரும் மற்றும் நீண்ட அழுத்தினால் சிரியைக் கொண்டு வரும். கார்ப்ளே ஆடியோ ஆப்ஸில் ஆல்பம் அல்லது பிளேலிஸ்ட் டிராக்குகளுக்கு இடையில் டிராக் பட்டன்கள் மற்றும் ட்யூன்/ஸ்க்ரோல் குமிழ் மாறுவதைத் தவிர, டிஸ்ப்ளே ஆடியோ சிஸ்டத்தில் உள்ள மற்ற ஹார்டுவேர் பட்டன்கள் எதுவும் கார்ப்ளேயைக் கட்டுப்படுத்தப் பயன்படுத்த முடியாது. இருப்பினும், குரல் மற்றும் தொடுதிரை பயன்படுத்த எளிதானது என்பதால் இது ஒரு பிரச்சினை அல்ல.
macos big sur ஆரம்ப வெளியீட்டு தேதி
மடக்கு-அப்
ஹோண்டாவின் டிஸ்ப்ளே ஆடியோ சிஸ்டம் தரமான 8-இன்ச் தொடுதிரையுடன் கூடிய சில திடமான வன்பொருளை வழங்குகிறது, அது மைய அடுக்கின் மேல் நன்கு பொருத்தப்பட்டுள்ளது மற்றும் கைரேகைகள் மற்றும் கண்ணை கூசும் இரண்டையும் குறைக்கிறது. காட்சியைச் சுற்றி வன்பொருள் பொத்தான்கள் மற்றும் கைப்பிடிகளைச் சேர்ப்பது நிச்சயமாக பயன்பாட்டிற்கு உதவுகிறது, இது பிரபலமான செயல்பாடுகளை விரைவாக அணுகுவதையும் உணர்வின் மூலம் பொதுவான மாற்றங்களைச் செய்வதையும் எளிதாக்குகிறது.
மென்பொருளானது மிகவும் திடமானது, எளிதில் கண்டுபிடிக்கக்கூடிய ஓடுகளுடன் தனிப்பயனாக்கக்கூடிய சுத்தமான இடைமுகத்தை வழங்குகிறது. வழிசெலுத்தல் அமைப்பு இயற்கையான மொழி உள்ளீட்டை ஆதரிக்க வேண்டும் என்று நான் விரும்புகிறேன், ஆனால் குரல் இடைமுகம் மோசமாக இல்லை. உங்கள் இலக்குக்கான திசைகளைப் பெற பல்வேறு படிகள் மூலம் நீங்கள் மிக வேகமாகவும் உள்ளுணர்வுடனும் செல்லலாம். ஒரே பார்வையில் இருப்பிட விருப்பங்களை எளிதாகக் கண்டறிய வழிசெலுத்தல் தேடல் முடிவுகள் திரை சற்று சிறப்பாக அமைக்கப்பட வேண்டும் என்று நான் விரும்புகிறேன்.
CarPlay பெரிய டிஸ்பிளேயில் அழகாகத் தெரிகிறது, ஆனால் வேறு சில வாகனங்களில் வழங்கப்படும் அகலத்திரை காட்சிகளை நான் தவறவிட்டேன், இது CarPlay உடன் ஸ்பிளிட்-ஸ்கிரீன் காட்சியில் சில நேட்டிவ் இன்ஃபோடெயின்மென்ட் தரவைப் பார்க்க உங்களை அனுமதிக்கிறது. இருப்பினும், டிஸ்ப்ளே ஆடியோ மற்றும் கார்ப்ளே ஆகியவற்றுக்கு இடையே முன்னும் பின்னுமாக ஹாப் செய்வதை ஹோண்டா நியாயமான முறையில் எளிதாக்குகிறது, குறிப்பாக நீங்கள் கார்ப்ளேக்கான குறுக்குவழி ஐகானை உள்ளமைத்தால்.
பெரும்பாலான அக்கார்டு வாங்குபவர்களுக்கு கார்ப்ளேவைக் கொண்டு வருவதில் ஹோண்டா ஒரு நல்ல வேலையைச் செய்துள்ளது, LX மற்றும் அடிப்படை ஹைப்ரிட் டிரிம்களில் இருந்து அதை விட்டுவிட்டு, அந்த வாகனங்கள் சிறிய, தொடுதிரை அல்லாத இன்ஃபோடெயின்மென்ட் அமைப்புகளை வழங்குகின்றன. முழு அம்சம் கொண்ட டிஸ்ப்ளே ஆடியோ சிஸ்டம் வரிசை முழுவதும் நிலையான சாதனமாக மாறுவதற்கு முன்பு இது அதிக நேரம் ஆகாது என்று நம்புகிறோம். டிஸ்ப்ளே ஆடியோவை உள்ளடக்கிய டிரிம்களுக்கு, கார்ப்ளே ஆதரவிற்கு ஹோண்டா கூடுதல் கட்டணம் வசூலிக்காது.
2018 மற்றும் 2019 ஹோண்டா அக்கார்டு மாடல்கள் ஸ்போர்ட் டிரிமில், டிஸ்ப்ளே ஆடியோ மற்றும் கார்ப்ளேவை ஆதரிக்கும் மிகக் குறைந்த மாடல்கள், சுமார் ,000 தொடக்கம், டூரிங் டிரிம்மிற்கு நீங்கள் சுமார் ,000 வரை செல்லலாம், இருப்பினும் வகைப்படுத்தப்பட்டதன் மூலம் விலையை சற்று அதிகமாக உயர்த்தலாம். விருப்பங்கள், குறிப்பாக மேம்படுத்தப்பட்ட 19-அங்குல சக்கர விருப்பங்கள் நிலையான 17-இன்ச் சக்கரங்களை விட சுமார் ,000 சேர்க்கலாம்.
தொடர்புடைய ரவுண்டப்: கார்ப்ளே
பிரபல பதிவுகள்