விமர்சனம்: 2019 Buick Regal TourX ஆனது CarPlay உடன் சுத்தமான மற்றும் நவீன இன்ஃபோடெயின்மென்ட் சிஸ்டம் வடிவமைப்பைக் கொண்டுள்ளது

2016 செவ்ரோலெட் மாடல்களில் அறிமுகமாகி, ப்யூக், ஜிஎம்சி மற்றும் காடிலாக் உள்ளிட்ட நிறுவனத்தின் பல்வேறு பிராண்டுகளில் வேகமாகப் பரவிவரும் இந்த அம்சத்துடன், கார்ப்ளேயை ஆரம்பகாலத்தில் ஏற்றுக்கொண்டவர்களில் ஜிஎம் ஒருவராக இருந்தது.

2018 மாடல் ஆண்டு மறுவடிவமைப்பின் ஒரு பகுதியாக, அதன் ரீகல் செடானுக்கு இன்னும் சில உயிர்களை சுவாசிக்கும் நோக்கில், ப்யூக் அறிமுகப்படுத்தியது. ரீகல் டூர்எக்ஸ் , சுபாரு அவுட்பேக் மற்றும் வோல்வோ V60 உள்ளிட்ட சில சிறந்த மாடல்களுக்கு எதிராக போட்டியிட அதிக சரக்கு இடத்தை வழங்கும் ஆல்-வீல் டிரைவ் வேகன் பதிப்பு.

GM இன் சமீபத்திய இன்ஃபோடெயின்மென்ட் சிஸ்டம் (அடுத்த தலைமுறை ப்யூக் இன்ஃபோடெயின்மென்ட் என்று GM அழைக்கிறது) மற்றும் அது எவ்வாறு ஒருங்கிணைக்கிறது என்பதை அறிய, 2019 ப்யூக் ரீகல் டூர்எக்ஸைச் சோதிப்பதில் சிறிது நேரம் செலவிட்டேன். கார்ப்ளே .

எனது சோதனை வாகனம் உயர்தர எசென்ஸ் டிரிம் ஆகும், உள்ளமைக்கப்பட்ட வழிசெலுத்தல், பனோரமிக் மூன்ரூஃப், தானியங்கி பயணக் கட்டுப்பாடு, பூங்கா உதவி, தானியங்கி அவசரகால பிரேக்கிங் மற்றும் பலவற்றை உள்ளடக்கிய பெரும்பாலான மேம்படுத்தல்களுடன் கிட்டத்தட்ட அதிகபட்சமாக இருந்தது.

ப்யூக் இன்ஃபோடெயின்மென்ட்

'அடுத்த தலைமுறை CUE' இன்ஃபோடெயின்மென்ட் அமைப்புடன் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட 2017 காடிலாக் CTS இல் தொடங்கி, GM அதன் இன்ஃபோடெயின்மென்ட் சலுகைகளை ஒருங்கிணைக்கும் பணியில் ஈடுபட்டுள்ளது. சில சிறிய மாற்றங்களுடன் கூடிய அதே பொது அமைப்பு அந்த நேரத்தில் இருந்து ப்யூக், செவ்ரோலெட் மற்றும் ஜிஎம்சி பிராண்டுகள் முழுவதும் விரிவடையத் தொடங்கியது, ப்யூக் ரீகல் சில 2018 வாகனங்களில் சிஸ்டத்தின் புதிய ப்யூக் இன்ஃபோடெயின்மென்ட் பதிப்பைப் பெறுகிறது.

ரீகல் டூர்எக்ஸின் எசென்ஸ் டிரிம், தாராளமான 8-இன்ச் டச்ஸ்கிரீன் டிஸ்ப்ளேயுடன் டேஷ்போர்டில் நன்றாக ஒருங்கிணைக்கப்பட்டுள்ளது, அதே சமயம் நடுத்தர அளவிலான விருப்பமான மற்றும் அடிப்படை டூர்எக்ஸ் டிரிம்கள் சற்று சிறிய 7-இன்ச் டிஸ்ப்ளே தரத்துடன் வருகின்றன. ப்யூக் இன்ஃபோடெயின்மென்ட் சிஸ்டம் இரண்டு திரை அளவுகளிலும் ஒரே மாதிரியாக இயங்குகிறது, இருப்பினும் உள்ளமைக்கப்பட்ட வழிசெலுத்தல் மற்றும் மூன்றாம் தரப்பு பயன்பாடுகளுக்கான சந்தை போன்ற அம்சங்களை நீங்கள் விரும்பினால், உங்களுக்கு 8 அங்குல திரை தேவைப்படும். அனைத்து டிரிம்களும் ‌கார்ப்ளே‌ மற்றும் ஆண்ட்ராய்டு ஆட்டோ.

கீழே உள்ள வன்பொருள் கட்டுப்பாடுகளுடன் பிரதான ஆப்ஸ் திரை
ஓட்டுநரின் பார்வைக்கு அதிக முன்னுரிமை அளிக்கும் சில வாகனங்களைப் போல டாஷ்போர்டிற்கு மேலே மிதக்காது என்றாலும், ரீகல் டூர்எக்ஸ் டிஸ்ப்ளே இன்னும் அதிகமாகத் தெரியும், முக்கிய இடம் ஓட்டுநரை நோக்கி சற்று சாய்ந்துள்ளது. மேட் ஃபினிஷ் மற்றும் டேஷ்போர்டில் இருந்து சிறிது விளிம்பு ஆகியவை தெரியும் கைரேகைகள் மற்றும் கண்ணை கூசும் தன்மையைக் குறைக்க உதவுகின்றன, மேலும் முழு விஷயமும் டேஷ்போர்டில் அசிங்கமாக ஒட்டிக்கொண்டிருக்கும் திரையைக் காட்டிலும் மிகவும் ஒத்திசைவான வடிவமைப்பாக உள்ளது.

திரைக்குக் கீழே, மையப்படுத்தப்பட்ட தொகுதி/பவர் குமிழ், தடங்கள் அல்லது நிலைய முன்னமைவுகளை மாற்றுவதற்கு இருபுறமும் முன்னோக்கி மற்றும் பின் பொத்தான்கள் மற்றும் வரிசையின் வெளிப்புற விளிம்புகளில் முகப்பு மற்றும் பின் பொத்தான்கள் உள்ளிட்ட வன்பொருள் கட்டுப்பாடுகள் உள்ளன. இது உடல் கட்டுப்பாடுகளின் மிகவும் வரையறுக்கப்பட்ட தேர்வாகும், ஆனால் உணர்வின் மூலம் மிகவும் எளிதாக செய்யக்கூடிய பொதுவான விரைவான சரிசெய்தல்களுக்கு இது போதுமானது.

ஐபோன் 6 எவ்வளவு பெரியது

ஆடியோ கட்டுப்பாடுகள்
ப்யூக் இன்ஃபோடெயின்மென்ட் சிஸ்டம் மிகவும் சுத்தமான வடிவமைப்பை வழங்குகிறது. இது ஸ்மார்ட்போன் அல்லது டேப்லெட் இயங்குதளத்தை நினைவூட்டும் நவீன தோற்றத்தைக் கொண்டுள்ளது. சின்னங்கள் எளிமையானவை மற்றும் விரைவான பார்வையில் எளிதில் அடையாளம் காணக்கூடியவை, முக்கிய செயல்பாடுகளை வேறுபடுத்தும் வண்ணம் சிறிது.

உள்ளமைக்கப்பட்ட வழிசெலுத்தல்
டிராக்பேட் அல்லது ஸ்க்ரோல் வீல் உள்ளீடு வழங்கப்படாமல், கணினி தொடுதலின் மூலம் கண்டிப்பாக கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது. என் பார்வையில் இது ஒரு நல்ல விஷயம், ஏனெனில் தொடுதிரை வழியாக நேரடியான கையாளுதல் மிகவும் இயற்கையான தொடர்பு பொறிமுறையாகும்.

ஆடியோ, வரைபடம் மற்றும் ஃபோன் பிரிவுகளுடன் பல பார்வை முகப்புத் திரை
கணினி வெவ்வேறு முகப்புத் திரைக் காட்சிகளை வழங்குகிறது, அவற்றுக்கிடையே ஸ்வைப் செய்யும் திறனுடன். ஒரு பார்வை திரையை மூன்று பிரிவுகளாகப் பிரிக்கிறது, ஒன்று உங்கள் பொதுவான பகுதியின் வரைபடத்தைக் காட்டுகிறது, மற்றொன்று உங்கள் தற்போதைய ஆடியோ தகவல் மற்றும் டிராக் கட்டுப்பாடுகளைக் காட்டுகிறது, அதன்பின் இணைக்கப்பட்ட ஃபோன்களின் செயல்பாடுகளை விரைவாக அணுகுவதற்கு ஒரு சிறிய துண்டு காண்பிக்கும்.

மூன்றாம் தரப்பு பயன்பாட்டு மேலாண்மை திரை
மற்ற முக்கிய முகப்புத் திரைக் காட்சியானது தனிப்பயனாக்கக்கூடிய 4x2 ஆப்ஸ் ஐகான்களின் கட்டமாகும், இது தேவைப்பட்டால் பல பக்கங்களை விரிவுபடுத்துகிறது. கணினியில் சேர்க்கப்பட்டுள்ள இயல்புநிலை பயன்பாடுகளைத் தவிர, The Weather Channel, Spotify மற்றும் பலவற்றை உள்ளடக்கிய பல மூன்றாம் தரப்பு பயன்பாடுகளையும் நீங்கள் பதிவிறக்கலாம்.

முகப்புத் திரை பயன்பாடுகளின் இரண்டாவது பக்கம்
இந்த முகப்புத் திரைப் பக்கங்களில் உள்ள ஆப்ஸ் ஐகான்களில் ஏதேனும் ஒன்றைத் தட்டிப் பிடித்து, பின்னர் ஐகானை விரும்பிய இடத்திற்கு இழுப்பதன் மூலம் மறுசீரமைக்க முடியும், மற்ற ஐகான்கள் iOS இல் உள்ளதைப் போலவே அறையை உருவாக்க அவற்றின் நிலைகளை சரிசெய்யும்.

நீங்கள் ப்யூக் இன்ஃபோடெயின்மென்ட் அமைப்பில் இருக்கும்போது, ​​முகப்புத் திரை அல்லது இசை, ஃபோன், நேவிகேஷன் அல்லது காலநிலைக்கு விரைவாகத் திரும்புவதற்கான ஐகான்களை வழங்கும் ஒரு தொடர்ச்சியான ஷார்ட்கட் ட்ரே அல்லது பட்டை கீழே இருக்கும். பட்டை தற்போதைய நேரம், வெளிப்புற வெப்பநிலை மற்றும் செல்லுலார் சிக்னல் வலிமை ஆகியவற்றைக் காட்டுகிறது.

திரையில் காலநிலை கட்டுப்பாடுகள்
பெரும்பாலான காலநிலை கட்டுப்பாடுகளை மைய அடுக்கின் கீழ் அமைந்துள்ள பொத்தான்கள் மற்றும் கைப்பிடிகள் மூலம் நிர்வகிக்க முடியும், ஆனால் நீங்கள் இன்ஃபோடெயின்மென்ட் சிஸ்டம் மூலமாகவும் மாற்றங்களைச் செய்யலாம்.

கார்ப்ளே

‌கார்பிளே‌ Buick Regal TourX இல், சென்டர் கன்சோல் பெட்டியில் உள்ள இரண்டு USB-A போர்ட்களில் ஒன்றைப் பயன்படுத்தி கம்பி இணைப்பு தேவைப்படுகிறது. இணைக்கப்பட்டிருக்கும் போது, ​​கன்சோல் பெட்டியின் மூடியின் முன்புறத்தில் உள்ள இடைவெளிகளில் ஒன்றின் வழியாக செல்லும் கேபிள் மூலம் உங்கள் ஃபோனை பெட்டியின் உள்ளேயோ அல்லது அருகிலுள்ள கப்ஹோல்டரிலோ சேமிக்கலாம்.

‌கார்பிளே‌ முகப்புத் திரை
‌கார்பிளே‌ செயலில் இருக்கும் போது முழு இன்ஃபோடெயின்மென்ட் திரையையும் எடுத்துக்கொள்ளும், எனவே ப்யூக் அமைப்பிலிருந்து ஆடியோ அல்லது வழிசெலுத்தல் போன்ற தகவல்களை உங்களால் பார்க்க முடியாது. எசென்ஸ் டிரிமில் நிலையான டிஜிட்டல் டிரைவரின் டிஸ்ப்ளே மற்றும் விருப்பமான டிரிமில் ஒரு விருப்பத்தை நீங்கள் தேர்வுசெய்திருந்தால், இது தெரிவுநிலை சிக்கலைச் சமாளிக்க உதவுகிறது, ஏனெனில் உங்களுக்குத் தேவையான தகவலைப் பெற பல்வேறு காட்சிகளில் இருந்து நீங்கள் தேர்ந்தெடுக்கலாம்.

தற்போதைய ஆடியோ தகவலைக் காட்டும் டிரைவரின் காட்சி
‌CarPlay‌யில் Buick ஆப்ஸ் ஐகான் எதுவும் இல்லை முகப்புத் திரை, ஆனால் ஹார்டுவேர் ஹோம் பட்டன் ‌கார்ப்ளே‌ எந்த நேரத்திலும். ‌கார்ப்ளே‌யில் இருக்கும்போது ஹோம் பட்டனை அழுத்தவும். உங்களை மீண்டும் ப்யூக் சிஸ்டத்திற்கு அழைத்துச் செல்லும், பொத்தானை அழுத்திப் பிடித்தால், ‌கார்ப்ளே‌க்கு அழைத்துச் செல்லும். இது ‌CarPlay‌ இன்ஃபோடெயின்மென்ட் அமைப்பில் நீங்கள் என்ன செய்கிறீர்கள் என்பதைப் பொருட்படுத்தாமல்.

‌CarPlay‌யின் 'Now Playing' திரை
‌கார்ப்ளே‌ திரைகள் சிறிது கழுவப்பட்டுவிட்டன, மேலும் வண்ணத்தை சரிசெய்ய எந்த அமைப்புகளும் இல்லை. நேட்டிவ் இன்ஃபோடெயின்மென்ட் சிஸ்டத்தில் அவை நன்றாகத் தோன்றுவதால், நிறங்களில் இந்தச் சிக்கலுக்கான காரணம் எனக்குத் தெரியவில்லை. நான் ‌கார்ப்ளே‌ சிறிது நேரத்திற்குப் பிறகு நிறங்கள், அது ஒரு பெரிய பிரச்சனை இல்லை, ஆனால் மற்ற வாகனங்களில் இருந்து இன்னும் தெளிவான வண்ணங்களுடன் வந்த பிறகு முதலில் இது நிச்சயமாக கவனிக்கப்பட்டது.

ஆப்பிள் வரைபடங்கள் இன்‌கார்பிளே‌
ஸ்டியரிங் வீலில் உள்ள பிரத்யேக பட்டன் மூலம் குரல் கட்டுப்பாடு நிர்வகிக்கப்படுகிறது, ப்யூக் குரல் உதவியாளரை ஒரு குறுகிய அழுத்தி மற்றும் நீண்ட அழுத்த அணுகல் மூலம் சிரியா .

குரல் உதவியாளர்/‌சிரி‌ பொத்தான் இடது கிளஸ்டரின் மேல் வலதுபுறத்தில் உள்ளது

துறைமுகங்கள் மற்றும் வயர்லெஸ் சார்ஜிங்

சென்டர் கன்சோலில் உள்ள இரண்டு USB-A போர்ட்களைத் தவிர, ‌CarPlay‌ நோக்கத்திற்காக, எனது சோதனையாளர் சென்டர் கன்சோலின் பின்புறத்தில் ஒரு ஜோடி சார்ஜ்-மட்டும் USB-A போர்ட்களுடன் பொருத்தப்பட்டிருந்தார். முன்புறம் 12V பவர் போர்ட் மற்றும் பின்புற சரக்கு பகுதியில் மற்றொன்று உள்ளது.

சென்டர் கன்சோலின் பின்புறத்தில் சார்ஜ்-மட்டும் USB போர்ட்கள்
ரீகல் டூர்எக்ஸில் செங்குத்து வயர்லெஸ் சார்ஜிங் பாக்கெட் கிடைக்கிறது, ஆனால் எசென்ஸ் டிரிமில் மட்டுமே கிடைக்கிறது மற்றும் எல்இடி ஆட்டோ-லெவலிங் மற்றும் கார்னர்ரிங் ஹெட்லைட்கள், சூடான பக்க கண்ணாடிகள், பின்புற பூங்கா உதவி, லேன் மாற்றம்/குருட்டு மண்டலம் ஆகியவற்றை உள்ளடக்கிய ,725 ​​தொகுப்பின் ஒரு பகுதியாக மட்டுமே உள்ளது. எச்சரிக்கை அமைப்பு, பின்புற குறுக்கு போக்குவரத்து எச்சரிக்கை அமைப்பு மற்றும் மேம்படுத்தப்பட்ட ஆற்றல் இடுப்பு இருக்கை கட்டுப்பாடுகள்.

செங்குத்து சார்ஜிங் ஸ்லாட்டுடன் சென்டர் கன்சோல் மற்றும் பெட்டியின் உள்ளே இரண்டு USB போர்ட்கள்
துரதிர்ஷ்டவசமாக, சார்ஜரில் சில வடிவமைப்பு சிக்கல்கள் உள்ளன. முதலில், இது சென்டர் கன்சோல் பெட்டியின் உள்ளே அமைந்துள்ளது, இது நீங்கள் காரில் ஏறும் போது உங்கள் மொபைலை சார்ஜரில் தூக்கி எறிந்துவிட்டு வெளியேறும்போது அதைப் பிடிப்பதை விட விஷயங்களைச் சற்று கடினமாக்குகிறது. இரண்டாவதாக, இது பிளஸ்/மேக்ஸ் அளவிலான ஐபோன்களுக்கு பொருந்தாது. ஒரு நிர்வாண ஐபோன் XS மேக்ஸை சார்ஜரில் கட்டாயப்படுத்தலாம், ஆனால் அது கூட ஃபோனை சார்ஜ் செய்ய அனுமதிக்கும் அளவுக்கு ஆழமாக இல்லை.

மேக்கில் அடிக்கடி பார்வையிடும் முறையை நீக்குவது எப்படி

‌ஐபோன்‌ XS Max சார்ஜரில் அழுத்தப்பட்டது ஆனால் சார்ஜ் ஆகவில்லை
உண்மையில், GM இன் வயர்லெஸ் சார்ஜிங் அமைப்பு பொதுவாக ‌ஐபோன்‌ உரிமையாளர்கள், நீங்கள் பார்க்க முடியும் என சாதனம் பொருந்தக்கூடிய அணி . 2019 மாடல் ஆண்டிற்கு முன்பு, சில GM மாடல்கள் வயர்லெஸ் சார்ஜர்களைப் பயன்படுத்தின, அவை Qi தரநிலையை முழுமையாகச் செயல்படுத்தவில்லை, எனவே வாகனங்கள் புதிய வன்பொருளுடன் மாற்றியமைக்கப்படாவிட்டால் அவை ஐபோன்களுடன் பொருந்தாது. ஆனால் இப்போது கூட GM ஆனது 2019 மாடல்களில் முழு Qi ஆதரவை வழங்கியுள்ளது, பிளஸ்/மேக்ஸ் ஐபோன்கள் அவற்றின் சார்ஜர்களில் பொருந்தாது என்பதை நிறுவனம் ஒப்புக்கொள்கிறது.

OnStar மற்றும் Wi-Fi ஹாட்ஸ்பாட்

GM வாகனமாக, ப்யூக் ரீகல் டூர்எக்ஸ், கம்பனியின் சக்திவாய்ந்த OnStar தொகுப்புடன் இணைக்கப்பட்ட சேவைகளுடன் வருகிறது. வாகனக் கண்டறிதல், பராமரிப்பு நினைவூட்டல்கள் மற்றும் மூன்றாம் தரப்பு பயன்பாட்டுச் சந்தை போன்ற அடிப்படை அணுகல் பத்து ஆண்டுகளுக்கு சேர்க்கப்பட்டுள்ளது, அதே நேரத்தில் வாங்குபவர்கள் OnStar இன் பாதுகாப்பு மற்றும் பாதுகாப்புத் திட்டத்தின் ஒரு மாத சோதனையைப் பெறுகிறார்கள், இது தானியங்கி விபத்து பதில், சாலையோர உதவி, திருடப்பட்ட வாகன உதவி, மற்றும் நேரலை ஆலோசகரிடமிருந்து டர்ன்-பை-டர்ன் வழிசெலுத்தல் உதவி.

OnStar சேவைகளுக்கான திரை விருப்பங்கள்
உங்கள் சோதனை முடிந்ததும், நீங்கள் ஒரு தேர்வு செய்யலாம் பல்வேறு கட்டண திட்டங்கள் அம்சங்களின் பல்வேறு சேர்க்கைகளுடன்.

Regal TourX ஆனது AT&T மூலம் 4G LTE ஹாட்ஸ்பாட் சேவையையும் கொண்டுள்ளது. சேவையை தனித்தனியாக அல்லது OnStar சேவைகளை உள்ளடக்கிய வரம்பற்ற அணுகல் திட்ட தொகுப்பின் ஒரு பகுதியாக வாங்கலாம்.

மடக்கு-அப்

சுத்தமான மற்றும் நவீன பயனர் இடைமுகத்துடன் கூடிய Regal TourX இன் இன்ஃபோடெயின்மென்ட் சிஸ்டம் எனக்கு மிகவும் பிடித்திருந்தது. மிகக் குறைந்த வன்பொருள் கட்டுப்பாடுகள், விஷயங்களை மிகவும் சிக்கலாக்காமல், உணர்வின் மூலம் செய்து முடிக்கப் போதுமானது, மேலும் அவை அழகாகவும் இருக்கும். சென்டர் ஸ்டேக்கின் ஒட்டுமொத்த வன்பொருள் வடிவமைப்பு சிறப்பாக உள்ளது, திரை ஒரு போல தோற்றமளிக்காமல் மிகவும் நன்றாக பொருத்தப்பட்டுள்ளது ஐபாட் மினி பின் சிந்தனையாக டாஷ்போர்டில் ஒட்டிக்கொண்டது.

‌கார்பிளே‌ ப்யூக் இன்ஃபோடெயின்மென்ட் சிஸ்டத்துடன் நன்றாக ஒருங்கிணைக்கிறது, மேலும் கிடைக்கக்கூடிய டிரைவரின் டிஸ்பிளே ஒரு பிளவு-பார்வை அகலத்திரை இன்ஃபோடெயின்மென்ட் டிஸ்ப்ளே இல்லாததை ஈடுசெய்ய உதவுகிறது. குறிப்பாக 8-இன்ச் திரையில் ‌கார்ப்ளே‌ மற்றும் ப்யூக் இன்ஃபோடெயின்மென்ட் சிஸ்டம் மற்றும் ஸ்கிரீன் மற்றும் ஹார்டுவேர் கட்டுப்பாடுகள் இயக்கி எளிதில் அணுகக்கூடியவை. டூயல்-டூட்டி ஹார்டுவேர் ஹோம் பட்டன் தேவைக்கேற்ப கணினிகளுக்கு இடையே முன்னும் பின்னுமாக குதிப்பதை எளிதாக்குகிறது.

இன்ஃபோடெயின்மென்ட் அமைப்புக்கு அப்பால், ரீகல் டூர்எக்ஸ் சில சுத்திகரிப்புகளைப் பயன்படுத்தலாம். கணினியில் செருகுவதற்கான ஒரே USB போர்ட்கள் சென்டர் கன்சோல் பெட்டிக்குள் உள்ளன, இது தங்கள் தொலைபேசிகளை ஒதுக்கி வைக்க விரும்புவோருக்கு நல்லது, ஆனால் மைய அடுக்கில் எங்காவது ஒரு USB மற்றும் இன்னொன்று உள்ள சில விருப்பங்களை நான் விரும்புகிறேன். பணியகம்.

வயர்லெஸ் சார்ஜிங் என்பது இங்கு மேம்படுத்தப்பட வேண்டிய மற்றொரு பகுதி. GM தனது ஆரம்ப சிக்கல்களை கடந்த நிலையில் ‌iPhone‌ தொழில்நுட்பம் பக்கத்தில் பொருத்தமற்றது, ஆப்பிளின் பெரிய தொலைபேசிகள் சார்ஜரில் உடல் ரீதியாக கூட பொருந்தாது என்பது மனதைக் கவரும். ஆப்பிளின் பிளஸ்/மேக்ஸ் போன்கள் ‌ஐபோன்‌ 6 பிளஸ் 2014 இல் தொடங்கப்பட்டது, எனவே சார்ஜரை அவர்களுக்கு இடமளிக்கும் அளவுக்கு பெரிதாக்காததற்கு எந்த காரணமும் இல்லை.

வயர்லெஸ் சார்ஜிங் சிக்கல் பல பயனர்களைப் பாதிக்காது, ஏனெனில் பலர் சிறிய ஃபோன்களை நன்றாகப் பொருத்துவார்கள் அல்லது வயர்லெஸ் சார்ஜிங்கைப் பயன்படுத்த விரும்ப மாட்டார்கள், ஏனெனில் அவர்கள் ‌CarPlay‌ எப்படியும். இது ஒரு விலையுயர்ந்த ஆட்-ஆன் ஆகும், ஏனெனில் இதற்கு டாப்-எண்ட் டிரிம் மற்றும் கூடுதல் விலையுயர்ந்த பேக்கேஜ் தேவைப்படுவதால், பல உரிமையாளர்கள் தங்கள் வாகனங்களில் பொருத்தப்பட்டிருப்பதைக் கூட தேர்வு செய்ய மாட்டார்கள் என்று நான் கற்பனை செய்கிறேன்.

தி 2019 ப்யூக் ரீகல் டூர்எக்ஸ் அடிப்படை மாடலுக்கு ,995 இல் தொடங்குகிறது, இதில் ‌CarPlay‌ 7 அங்குல தொடுதிரையில். நடுத்தர அளவிலான விருப்பமான டிரிம் ,595 இல் தொடங்குகிறது, மேலும் அதை உள்ளமைக்கப்பட்ட வழிசெலுத்தலுடன் பெரிய 8 அங்குல திரைக்கு மேம்படுத்த விரும்பினால், போஸ் பிரீமியம் ஆடியோ போன்ற பிற அம்சங்களை உள்ளடக்கிய தொகுப்பின் ஒரு பகுதியாக நீங்கள் அதைச் செய்ய வேண்டும். , டிஜிட்டல் டிரைவரின் டிஸ்ப்ளே மற்றும் ரிமோட் ஸ்டார்ட், இது விலையை சுமார் ,500 ஆக உயர்த்துகிறது.

மாற்றாக, நீங்கள் ,995 இல் தொடங்கும் உயர்தர எசென்ஸ் டிரிமிற்கு நேராகச் சென்று 8 அங்குல திரை தரநிலையைப் பெறலாம். வழிசெலுத்தல் மற்றும் போஸ் பிரீமியம் ஆடியோவைச் சேர்க்கும் பேக்கேஜ் விலையை ,000க்கு மேல் உயர்த்துகிறது, மேலும் மேம்பட்ட பாதுகாப்பு அம்சங்கள் மற்றும் பிற விருப்பங்கள் அனைத்தையும் நீங்கள் பயன்படுத்தினால், விலைக் குறியீட்டை ,000க்கு மேல் உயர்த்தலாம்.