2017 மாக்சிமாவில் CarPlayயை அறிமுகம் செய்ததில் இருந்து, Nissan அதன் NissanConnect இன்ஃபோடெயின்மென்ட் சிஸ்டத்துடன் ஒருங்கிணைத்து, கார் தயாரிப்பாளரின் வரிசை முழுவதும் ஆப்பிளின் இன்-கார் இயங்குதளத்திற்கான ஆதரவை படிப்படியாக விரிவுபடுத்தி வருகிறது.
ஐபோனில் எனது தொடர்பு புகைப்படத்தை எப்படி மாற்றுவது
சோதனையில் சிறிது நேரம் செலவிட எனக்கு ஒரு வாய்ப்பு கிடைத்தது கார்ப்ளே மற்றும் NissanConnect ஒரு புதியது 2019 நிசான் அல்டிமா , சந்தையில் மிகவும் பிரபலமான நடுத்தர அளவிலான செடான்களில் ஒன்றாகும், மேலும் இது ஒரு திடமான கலவையாக இருப்பதை நான் கண்டேன்.
மறுவடிவமைப்பு செய்யப்பட்ட அல்டிமாவுக்கு, நிசான் நிறுவனம் கார்பிளே அனைத்து டிரிம்களிலும் நிலையானது, அதாவது ,900 இல் தொடங்கும் அடிப்படை மாதிரி கூட அதை ஆதரிக்கும். CarPlay பெறுவதற்கு உயர்நிலை டிரிம் அல்லது சிறப்பு பேக்கேஜ் தேவைப்படும் பல வாகனங்களிலிருந்து இது வரவேற்கத்தக்க வித்தியாசம். அனைத்து நிசான்களும் கார்ப்ளே அடிப்படை டிரிம்களில், ஆனால் நிறுவனம் அந்த திசையில் நகர்கிறது மற்றும் 2019 ஆம் ஆண்டிற்கான அல்டிமா மறுவடிவமைப்பு அதை முன்னுரிமையாக மாற்ற ஒரு நல்ல வாய்ப்பாக இருந்தது.
எனது சோதனையாளர் முன்-சக்கர இயக்கி கொண்ட Altima SR ஆகும், இது மாடலின் இரண்டாம் நிலை டிரிம் மற்றும் ,250 இல் தொடங்குகிறது. இது ஒரு விசாலமான 8-இன்ச் தொடுதிரை காட்சியை மைய அடுக்கின் மேல் கொண்டுள்ளது, இது வரிசை முழுவதும் நிலையானது. எஸ்ஆர் டிரிமில் உள்ளமைக்கப்பட்ட வழிசெலுத்தல் அல்லது மேம்பட்ட நிசான் கனெக்ட் சந்தா சேவைகள் இல்லை, ஆனால் இது உங்கள் பாக்கெட் புக்கின் வெற்றியைக் குறைக்கும் ஒப்பீட்டளவில் குறைந்த அளவிலான டிரிமில் நீங்கள் எதைப் பெறலாம் என்பது பற்றிய நல்ல யோசனையை வழங்குகிறது.
நிசான் கனெக்ட்
Altima ஆனது நிலையான 8-இன்ச் தொடுதிரை மற்றும் NissanConnect இன் மேம்படுத்தப்பட்ட பதிப்புடன் வருகிறது, இது மற்ற சமீபத்திய Altima மாடல்களில் உள்ள பதிப்புகளைப் போலவே உள்ளது, ஆனால் சில திரைகள் சற்று பிஸியாகவும், இரைச்சலாகவும் தோன்றினாலும், காட்சி முறையீடு மற்றும் செயல்திறனில் சில மேம்பாடுகள் உள்ளன.
8 அங்குல தொடுதிரை போதுமான அளவு பெரியதாக இருப்பதால், அது கார்ப்ளேயில் இருந்தாலும், தொடுதிரையில் உள்ள பெரும்பாலான ஐகான்களைத் தாக்குவது எளிது. அல்லது NissanConnect இல், உங்களுக்குப் பிடித்த ஆடியோ ஆதாரங்கள் அல்லது பிற செயல்பாடுகளுக்குச் செல்வதை எளிதாக்க, சில NissanConnect திரைகளைத் தனிப்பயனாக்கலாம். தொடுதிரைக்கு கீழே உள்ள ஒரு ஸ்ட்ரிப்பில் சில ஹார்டுவேர் பட்டன்களையும், இடது பக்கத்தில் வால்யூம் நாப் மற்றும் வலது பக்கத்தில் ஒரு டியூன்/ஸ்க்ரோல் குமிழியையும் நிசான் வழங்கியுள்ளது.
அந்த பொத்தான்கள் சில அம்சங்களுக்கு வசதியான அணுகலை வழங்குகின்றன, அதாவது உங்களை நிசான் கனெக்ட் முகப்புத் திரைக்கு அழைத்துச் செல்வதற்கான முக்கிய முகப்புப் பொத்தான், ஃபோன் பயன்பாட்டில் குதிப்பதற்கான ஃபோன் பொத்தான் (நிசான் கனெக்ட் அல்லது கார்ப்ளே), ஆதாரங்களைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கான ஆடியோ பொத்தான். அல்லது பிரதான ஆடியோ திரை, ஆடியோ டிராக்குகள் அல்லது ப்ரீசெட்களை மாற்றுவதற்கான பொத்தான்கள் மற்றும் நீங்கள் தற்போது என்ன செய்துகொண்டிருக்கிறீர்களோ அதைத் தவிர்க்க Back பட்டன் ஆகியவற்றைப் பார்க்கவும்.
மூன்று முகப்புத் திரைகளில் ஒன்று - குறிப்பாக கடிகார விட்ஜெட் மேம்படுத்தப்பட்ட வடிவமைப்பைப் பயன்படுத்தலாம்
பிரத்யேக கேமரா பொத்தானும் உள்ளது, இது எனது டெஸ்டரில் பின்பக்க கேமராவிற்கான படத்தின் தரத்தை சரிசெய்ய அனுமதிக்கப்படுகிறது, ஆனால் முன் கேமரா அல்லது சரவுண்ட்-வியூ கேமரா அமைப்பு போன்ற அம்சங்களை உள்ளடக்கிய உயர்-நிலை டிரிம்களில் இது மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும்.
மற்ற பல வாகனங்களில் உள்ளதைப் போலவே, அல்டிமாவின் தொடுதிரை நேரடியாக சூரிய ஒளியில் தெரியும் சில கைரேகைகளை ஈர்க்கும், ஆனால் கைரேகைகள் மற்றும் கண்ணை கூசுவதை குறைக்க உதவும் மேட் பூச்சு சிறிது உள்ளது.
மைய ஆடியோ விட்ஜெட்டைச் சுற்றியுள்ள குறுக்குவழிகளைக் கொண்ட முகப்புத் திரைகளில் ஒன்று
மென்பொருள் பக்கத்தில், அல்டிமாவின் NissanConnect செயல்படுத்தல் உண்மையில் மூன்று வெவ்வேறு முகப்புத் திரைகளை உள்ளடக்கியது, இவை அனைத்தும் பல்வேறு வகைகளுடன் தனிப்பயனாக்கக்கூடியவை. விட்ஜெட்டுகள் மற்றும் குறுக்குவழிகள். விட்ஜெட்டுகள் கடிகாரம், தொலைபேசி மற்றும் ஆடியோ பயன்பாடுகள் போன்ற நேரடித் தகவல்களைப் பகிரலாம், அதே சமயம் குறுக்குவழிகள் ஒரு குறிப்பிட்ட செயல்பாடு அல்லது ஆடியோ மூலத்திற்குச் செல்ல உங்களை அனுமதிக்கும் ஐகான்கள்.
ஒவ்வொரு முகப்புத் திரையும் 4x2 இடைவெளிகளை அடிப்படையாகக் கொண்டது, மேலும் விட்ஜெட்டுகள் மற்றும் குறுக்குவழிகள் உங்கள் தளவமைப்பில் பொருந்தும். விட்ஜெட்டுகள் 2x1 அல்லது 2x2 போன்ற பெரிய இடைவெளிகளை எடுக்கலாம், பின்னர் நீங்கள் 1x1 குறுக்குவழி ஐகான்களை மீதமுள்ள இடங்களில் சிதறடிக்கலாம்.
உங்கள் முகப்புத் திரைகளை அமைத்தவுடன், அவற்றுக்கிடையே எளிதாக ஸ்வைப் செய்யலாம், எனவே நீங்கள் அதிகம் பயன்படுத்திய செயல்பாடுகளுடன் மைய முகப்புத் திரை போன்ற ஒன்றை வைத்திருப்பது வசதியாக இருக்கும், பின்னர் இடது அல்லது வலதுபுறமாக ஸ்வைப் செய்தால் அதிக கவனம் செலுத்தப்பட்ட முகப்புத் திரைகளை அணுகலாம், ஆனால் தேர்வு உங்களுடையது.
கார்ப்ளே
ஆச்சரியப்படத்தக்க வகையில், அல்டிமாவின் கார்பிளே செயல்படுத்தல் ஒரு கம்பி வழியாகும், மேலும் கணினியுடன் இணைக்க USB-A அல்லது USB-C போர்ட்டை முன்னோக்கி பயன்படுத்தலாம். கார்பிளே அமைப்பு தடையின்றி, கார்ப்ளே கார்ப்ளேஐ அனுமதிப்பதற்கு எனது ஃபோனில் அனுமதி வழங்குவதைத் தவிர வேறு எந்த வளையங்களையும் குதிக்காமல், எனது மொபைலைச் செருகிய உடனேயே காரின் டிஸ்பிளேவில் பாப் அப் செய்யப்பட்டது. தொலைபேசி பூட்டப்பட்டிருக்கும் போது செயல்பட.
கார்பிளே முகப்புத் திரையில் வழக்கமான 4x2 கிரிட் ஐகான்களை உள்ளடக்கிய பாரம்பரிய விகிதத்துடன் பெரிய 8 அங்குல திரையில் பெரிதாகவும் பிரகாசமாகவும் தோன்றும். உங்களின் அனைத்து Apple ஆப்ஸ் மற்றும் CarPlay-இணக்கமான மூன்றாம் தரப்பு ஆப்ஸுடன் கூடுதலாக, முகப்புத் திரையில் Nissan ஆப்ஸ் ஐகானும் உள்ளது, இது NissanConnect அமைப்புக்குத் திரும்புவதை எளிதாக்குகிறது. நீங்கள் மிகவும் தொட்டுணரக்கூடிய முறையை விரும்பினால், திரையின் கீழ் மையப்படுத்தப்பட்ட வன்பொருள் முகப்பு பொத்தானைப் பயன்படுத்தலாம்.
கார்பிளே முதன்மை ஆடியோ திரையின் கீழே வெளியீட்டு பட்டியின் இடது பக்கத்தில் உள்ள ஐகான்
மற்ற திசையில் செல்லும், நிசான் கனெக்ட் ஆடியோ திரைகள் இயல்பாக கீழ் இடதுபுறத்தில் ஒரு ஐகானை வைக்கின்றன, அது உங்களை இணைக்கப்பட்ட தொலைபேசியின் செயல்பாடுகளுக்கு அழைத்துச் செல்லும் அல்லது ஐபோன் USB வழியாக CarPlay உடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.
இன்ஃபோடெயின்மென்ட் சிஸ்டம்களுக்கான எனது விருப்பம் என்னவென்றால், ஸ்பிலிட் வைட்ஸ்கிரீன் அல்லது போர்ட்ரெய்ட் டிஸ்ப்ளே அல்லது ஸ்டேட்டஸ் மற்றும் மெனு பார்களைக் கொண்ட FCA இன் யூகனெக்ட் சிஸ்டம் போன்றவையாக இருந்தாலும், கார்பிளே உடன் நேட்டிவ் சிஸ்டத்தில் இருந்து தகவல்களைக் காண்பிக்க சில வழிகள் இருக்க வேண்டும் என்பதே. அதிகரித்த ஒருங்கிணைப்புக்கான சிறிய தகவல்கள். அல்டிமா அதை வழங்கவில்லை, ஆனால் இது முன்னும் பின்னுமாக குதிப்பதை மிகவும் எளிதாக்குகிறது.
அதிர்ஷ்டவசமாக, கார் உற்பத்தியாளர்களும் டிஜிட்டல் டிரைவரின் காட்சிகளை நோக்கி நகர்கின்றனர், அவை சில கூடுதல் தகவல்களைக் காண்பிக்கும் மற்றும் உங்கள் விருப்பங்களுக்கு ஏற்ப தனிப்பயனாக்கலாம். அல்டிமாவில், டிரைவரின் டிஸ்ப்ளே முழு ஆடியோ டிராக் தகவலைக் காட்ட அமைக்கப்படலாம் அல்லது டிஜிட்டல் ஸ்பீடோமீட்டரைத் தேர்வுசெய்தால், எடுத்துக்காட்டாக, திரையின் அடிப்பகுதியில் ஆடியோ தகவலைக் காட்டலாம். துரதிர்ஷ்டவசமாக, SiriusXM க்கு சேனல் பெயர் மட்டுமே காட்டப்பட்டுள்ளது, ஆனால் பிற ஆதாரங்களுக்கு (டிராக் தரவு ஒளிபரப்பப்படும் போது புளூடூத், USB, FM ரேடியோ) இது பாடலின் பெயரைக் காண்பிக்கும்.
டிஜிட்டல் ஸ்பீடோமீட்டர் மற்றும் SiriusXM சேனலுடன் டிரைவரின் காட்சி கீழே காட்டப்பட்டுள்ளது
கார் உற்பத்தியாளர்களிடையே கிட்டத்தட்ட உலகளாவியது போல, அல்டிமாவின் ஸ்டீயரிங் வீலில் உள்ள குரல் கட்டுப்பாட்டு பொத்தான் இரட்டை கடமைகளை வழங்குகிறது, ஒரு குறுகிய அழுத்தத்துடன் நிசான் உதவியாளரைக் கொண்டுவருகிறது மற்றும் நீண்ட அழுத்தத்தை செயல்படுத்துகிறது. சிரியா . ஹார்டுவேர் ட்யூன்/ஸ்க்ரோல் நாப் மூலம் கார்ப்ளே தொடுதிரையை விட அதிக தொட்டுணரக்கூடிய உணர்வை நீங்கள் விரும்பினால் இடைமுகம், ஆனால் டிரைவரிலிருந்து டிஸ்பிளேயின் தொலைவில் உள்ள அதன் இடம் சற்று சிரமத்தை ஏற்படுத்துகிறது, எனவே நீங்கள் தொடுதிரை அல்லது சிரி கார்பிளேயைக் கட்டுப்படுத்த.
வலது கிளஸ்டரின் கீழ் மையத்தில் சிரி/குரல் கட்டுப்பாடு
துறைமுகங்கள் மற்றும் இணைப்பு
2019 ஆல்டிமா, சாதனங்களை இணைப்பதற்கு USB-C போர்ட்களை வழங்கும் பெருகிவரும் வாகனங்களில் ஒன்றாகும். மைய அடுக்கின் அடிப்பகுதியில் ஒரு ஸ்மார்ட்ஃபோன் சேமிப்பகத் தட்டு உள்ளது (இது ஐபோன் XS மேக்ஸுக்கு சற்று சிறியது, மின்னல் கேபிள் கீழே ஒட்டிக்கொண்டிருக்கும்) மற்றும் ஒரு ஜோடி USB போர்ட்கள்: ஒரு USB-A மற்றும் ஒரு USB -சி.
யூ.எஸ்.பி-சி வாகனங்களுக்குள் நுழைவதைப் பார்ப்பது நிச்சயமாக மகிழ்ச்சி அளிக்கிறது, யூ.எஸ்.பி-ஏ இன்னும் பொதுவானதாக இருந்தாலும், கார்கள் பத்து வருடங்கள் அல்லது அதற்கு மேல் நீடிக்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, மேலும் இந்த புதிய போர்ட்களைச் சேர்ப்பது நல்ல எதிர்காலச் சான்றாகும். இன்னும் நுகர்வோரிடம் இழுவைப் பெறத் தொடங்கியுள்ளது.
ஐபோன் ஃபோன் ட்ரேயில் உள்ள XS Max மின்னல் கேபிளை அழுத்துகிறது
பின்பக்க பயணிகளுக்கான சென்டர் கன்சோலின் பின்புறத்தில் USB-A/USB-C போர்ட்களின் இரண்டாவது செட் உள்ளது, ஆனால் இவை சார்ஜ் செய்வதற்கு மட்டுமே. அல்டிமாவில் வயர்லெஸ் சார்ஜிங் அல்லது வைஃபை ஹாட்ஸ்பாட் செயல்பாட்டை நிசான் வழங்கவில்லை.
பின்புற USB-A மற்றும் USB-C போர்ட்கள்
மடக்கு-அப்
டொயோட்டா கேம்ரி மற்றும் ஹோண்டா அக்கார்டு மற்றும் டொயோட்டா கேம்ரி மற்றும் ஹோண்டா அக்கார்டு ஆகியவை சுருங்கி வரும் செடான் சந்தையில் மிகவும் பிரபலமான நடுத்தர அளவிலான மாடல்களாக உள்ளன, அந்த முன்னணி உற்பத்தியாளர்கள் சில வேகத்தைத் தக்கவைக்க முயல்கின்றனர், மற்றவர்கள் விற்பனை வளர்ச்சியில் ஆதிக்கம் செலுத்தும் கிராஸ்ஓவர்களுக்கு ஆதரவாக தங்கள் செடான் மாடல்களை குறைக்க அல்லது அகற்றுகிறார்கள். . இதன் விளைவாக, மறுவடிவமைப்பு செய்யப்பட்ட 2019 அல்டிமா சில நல்ல மேம்பாடுகளைக் கொண்டு வருகிறது, மேலும் காரில் உள்ள தொழில்நுட்பமும் இதற்கு விதிவிலக்கல்ல.
விசாலமான 8 அங்குல தொடுதிரை மற்றும் CarPlay Altima டிரிம்களில் ஆதரவு, அனைவருக்கும் அவர்களின் தொலைபேசிகளில் ஏற்கனவே தெரிந்த சுற்றுச்சூழல் அமைப்புகளை எளிதாக அணுகும். ஏதேனும் இருந்தால், கார்பிளே உள்ளமைக்கப்பட்ட வழிசெலுத்தல் கிடைக்காத கீழ்-நிலை டிரிம்களில் வைத்திருப்பது இன்னும் முக்கியமானது, எனவே நிசான் கார்ப்ளே அல்டிமா மற்றும் பிற மாதிரிகள் அவற்றின் மறுவடிவமைப்பு சுழற்சிகள் அனுமதிக்கின்றன.
ஐபோனிலிருந்து மேக்கிற்கு தரவு பரிமாற்றம்
நேட்டிவ் நிசான் கனெக்ட் இன்ஃபோடெயின்மென்ட் சிஸ்டம் தனிப்பயனாக்கக்கூடிய இடைமுகத்துடன் உள்ளுணர்வுடன் உள்ளது, மேலும் இடைமுக உறுப்புகள் தனித்து நிற்க உதவும் வகையில் தெளிவான வண்ணங்களுடன் காட்சி பிரகாசமாக உள்ளது. சில பக்கங்கள் சற்று இரைச்சலாக இருக்கலாம், மேலும் சில பயனர் இடைமுக கூறுகளை, குறிப்பாக முகப்புத் திரை விட்ஜெட்டுகள் மற்றும் குறுக்குவழி சின்னங்கள்.
வெகுஜன சந்தையை ஈர்க்கும் ஒரு பிரதான நடுத்தர செடானுக்கு, அல்டிமா நிசான் கனெக்டுடன் சுத்தமான மற்றும் பயனுள்ள அனுபவத்தை வழங்கும் மற்றும் கார்ப்ளே உடன் வசதியான ஒருங்கிணைப்பை வழங்கும் ஒரு திடமான வேலையைச் செய்கிறது.
தி 2019 நிசான் அல்டிமா ,900 இல் கார்ப்ளே தரநிலையை உள்ளடக்கியது. VC-Turbo இன்ஜின் பொருத்தப்பட்ட உயர்தர டிரிம்களைத் தவிர மற்ற அனைத்து டிரிம்களிலும் ,350 கட்டணத்தில் ஒரு புதிய ஆல்-வீல் டிரைவ் விருப்பம் கிடைக்கிறது, மேலும் நீங்கள் விஷயங்களை அதிகபட்சமாகச் செய்ய விரும்பினால், விலையை ,000க்கு மேல் உயர்த்தலாம். ஒரு பதிப்பு ONE VC-டர்போ டிரிம்.
தொடர்புடைய ரவுண்டப்: கார்ப்ளே
பிரபல பதிவுகள்