ஹூண்டாய் அதிகாரப்பூர்வமாக அறிவிக்கப்பட்ட முதல் பிராண்டுகளில் ஒன்றாகும் கார்ப்ளே 2014 இல் மீண்டும் பங்குதாரர், மேலும் இந்த அம்சம் இப்போது அனைத்து கார் தயாரிப்பாளரின் வரிசையிலும் கிடைக்கிறது. சமீபத்தில் நான் கார்ப்ளே மற்றும் ஹூண்டாய் இன் நேட்டிவ் இன்ஃபோடெயின்மென்ட் சிஸ்டம் மறுவடிவமைப்பு செய்யப்பட்டுள்ளது 2020 ஹூண்டாய் சொனாட்டா , மற்றும் ஹூண்டாயின் கார்ப்ளே செயல்படுத்தல் ஆனால் பொதுவாக ஹூண்டாய் அதன் விலையில் சொனாட்டாவில் எவ்வளவு தொழில்நுட்பத்தை சேர்க்க முடிந்தது.
கருப்பு வெள்ளி ஐபோன் 11 டீல்கள் 2019
2020 சொனாட்டா ,600 இல் தொடங்குகிறது மற்றும் நான்கு டிரிம் நிலைகளில் கிடைக்கிறது, லிமிடெட் டிரிமுடன் கிட்டத்தட்ட ,000 மற்றும் இலக்கு கட்டணத்தில் முதலிடம் வகிக்கிறது. எனது சோதனை வாகனம் ஹை-எண்ட் லிமிடெட் டிரிம் ஆகும், இது ஹூண்டாய் வழங்கும் அனைத்து பெல்கள் மற்றும் விசில்களுடன் கூடிய கூடுதல் பேக்கேஜ்கள் எதுவும் தேவைப்படாது, குவார்ட்ஸ் ஒயிட் பெயிண்ட் மற்றும் தரை விரிப்புகள் மற்றும் சரக்கு தனிப்பயனாக்கம் போன்ற விருப்பமான பாகங்கள் தவிர. சோலார் பேனல் கூரையுடன் மறுவடிவமைப்பு செய்யப்பட்ட சொனாட்டாவின் பாரம்பரிய ஹைப்ரிட் பதிப்பு வரும் மாதங்களில் கிடைக்கும்.
தொழில்நுட்பம் மற்றும் பாதுகாப்பு அம்சங்கள்
2020 சொனாட்டா தொழில்நுட்பம் நிரம்பியுள்ளது, கிட்டத்தட்ட அனைத்து பிரபலமான பாதுகாப்பு அம்சங்களையும் வழங்குகிறது, அவற்றில் பல அடிப்படை SE டிரிமிலும் கூட. பாதசாரிகளைக் கண்டறிதல், லேன் கீப் அசிஸ்ட், லேன் ஃபாலோ அசிஸ்ட், டிரைவர் அட்டென்ஷன் வார்னிங் மற்றும் ஸ்டாப் அண்ட் கோவுடன் கூடிய ஸ்மார்ட் க்ரூஸ் ஆகியவை அனைத்து டிரிம்களிலும் நிலையானவை, அதே நேரத்தில் SEL மற்றும் உயர் டிரிம்கள் பிளைண்ட் ஸ்பாட் மோதலைத் தவிர்ப்பது மற்றும் பின்புற குறுக்கு போக்குவரத்து தவிர்ப்பு ஆகியவற்றைச் சேர்க்கிறது.
இடது பக்க குருட்டுப் புள்ளியின் வீடியோ ஊட்டம்
மேல் முனையில், லிமிடெட் டிரிமில் பார்க்கிங் மோதலைத் தவிர்ப்பது, நெடுஞ்சாலை டிரைவ் உதவி (இது SEL பிளஸ் டிரிமில் ஒரு விருப்பமாகும்) மற்றும் நீங்கள் திருப்பத்தை இயக்கும் எந்த நேரத்திலும் உங்கள் பிளைண்ட் ஸ்பாட்டின் வீடியோ ஃபீட் தோன்றும் மிகவும் வசதியான பிளைண்ட் வியூ மானிட்டர் ஆகியவை அடங்கும். சமிக்ஞை. வீடியோ கேஜ் கிளஸ்டரில் சரியாகத் தோன்றும், மேலும் உங்கள் வாகனத்திற்கு அடுத்ததாக என்ன இருக்கிறது என்பதைச் சரிபார்ப்பதை மிகவும் எளிதாக்குகிறது, பாரம்பரிய பிளைண்ட் ஸ்பாட் மானிட்டரில் இருந்து குறிப்பிடத்தக்க படி மேலே, ஒரு பொருள் கண்டறியப்பட்டால் மட்டுமே ஒளியை ஒளிரச் செய்யும்.
ஸ்டாண்டர்ட் கேஜ் கிளஸ்டர் காட்சி
கேஜ் கிளஸ்டரைப் பற்றி பேசுகையில், லிமிடெட் மற்றும் SEL பிளஸ் டிரிம்கள் ஒரு நல்ல டிஜிட்டல் 12.3-இன்ச் திரையுடன் வருகின்றன, மேலும் இது SEL டிரிம்மில் உள்ள வசதிக்கான தொகுப்பின் ஒரு பகுதியாக கிடைக்கிறது. லிமிடெட் டிரிமில், உங்கள் கண்களை சாலையில் இருந்து எடுக்காமல் ஒரே பார்வையில் இன்னும் கூடுதலான தகவல்களுக்கு ஹெட்-அப் டிஸ்ப்ளே உள்ளது.
நிச்சயமாக, இந்த ஆண்டு சூப்பர் பவுல் விளம்பரத்தின் மூலம் லிமிடெட் மட்டும் 'ஸ்மார்ட் பார்க்' அம்சம் பிரபலமானது, இது காரை ரிமோட் மூலம் ஸ்டார்ட் செய்து, நீங்கள் காரில் இருக்க வேண்டிய அவசியமின்றி மெதுவாக முன்னோக்கி அல்லது பின்னோக்கி நகர்த்த உதவுகிறது. ஹூண்டாய் இதை ஒரு அம்சமாகச் சந்தைப்படுத்துகிறது, மேலும் இறுக்கமான பார்க்கிங் இடங்களுக்குள் காரை எடுத்துச் செல்வதற்கும், வெளியே வருவதற்கும் இது ஒரு வித்தையாக எனக்குத் தோன்றினாலும், பல கார் உற்பத்தியாளர்களிடையே தொடர்ந்து வெளிவரும் அரை தன்னாட்சி தொழில்நுட்பங்களின் மற்றொரு அடையாளம் இது.
இன்ஃபோடெயின்மென்ட்
இன்ஃபோடெயின்மென்ட் என்று வரும்போது, அடிப்படை சொனாட்டா 8-இன்ச் திரையுடன் வருகிறது, ஆனால் எனது லிமிடெட் டிரிமில் உள்ளமைக்கப்பட்ட வழிசெலுத்தலுடன் கூடிய பெரிய 10.25-இன்ச் அகலத்திரை டிஸ்ப்ளே உள்ளது. சன்ரூஃப், எல்இடி இன்டீரியர் விளக்குகள், பிரீமியம் போஸ் ஆடியோ மற்றும் ஹைவே டிரைவ் அசிஸ்ட் ஆகியவற்றை உள்ளடக்கிய ,750 தொழில்நுட்பத் தொகுப்பைச் சேர்த்தால், ஸ்டெப்-டவுன் SEL Plus டிரிமிலும் பெரிய டிஸ்ப்ளே கிடைக்கும். கார்பிளே காட்சி அளவைப் பொருட்படுத்தாமல், அனைத்து டிரிம்களிலும் Android Auto ஆகியவை நிலையானவை.
முகப்புத் திரை ஐகான் காட்சி
ஹூண்டாய் 2020 சொனாட்டாவில் புதுப்பிக்கப்பட்ட இன்ஃபோடெயின்மென்ட்டை வெளியிட்டுள்ளது, மேலும் இது ஒரு பெரிய முன்னேற்றம். எந்தவொரு ஸ்மார்ட்போன் பயனருக்கும் நன்கு தெரிந்திருக்கும் தளவமைப்புகள் மற்றும் வடிவமைப்புகளுடன் சுத்தமான தோற்றத்தை இது வழங்குகிறது. முகப்புத் திரை ஐகான் மற்றும் விட்ஜெட் தளவமைப்புகளைத் திருத்தும் திறனுடன், தனிப்பயனாக்குதல் அமைப்பு முழுவதும் ஏற்றுக்கொள்ளப்படுகிறது, மேலும் இந்த தனிப்பயனாக்கம் என்பது இன்ஃபோடெயின்மென்ட் சிஸ்டம் மூலம் அணுகக்கூடிய பரந்த அளவிலான விருப்பங்களுடன் வாகன அமைப்புகள் முழுவதும் பரவுகிறது.
முகப்புத் திரை விட்ஜெட் காட்சி
கார்ப்ளே போன்றே, ஹூண்டாய் இன்ஃபோடெயின்மென்ட் சிஸ்டம், டேஷ்போர்டு-ஸ்டைல் ஸ்கிரீனில் தொடங்கி, வெவ்வேறு முகப்புத் திரை காட்சிகளை வழங்குகிறது. விட்ஜெட்டுகள் வழிசெலுத்தல், ஆடியோ, வானிலை மற்றும் பல. திரையில் ஸ்வைப் செய்தால், ஐகான் அடிப்படையிலான முகப்புத் திரைக்கு மாறுகிறது, இது அனைத்து கணினி செயல்பாடுகளுக்கும் அணுகலை வழங்குகிறது. உங்கள் ஓட்டுநர் செயல்திறன் பற்றிய தரவு, குரல் குறிப்புகளைப் பதிவு செய்வதற்கான எளிதான பயன்பாடு மற்றும் வனக் காட்சி, கடல் அலைகள், மழை போன்ற நிதானமான ஒலிகளை உங்களுக்கு வழங்கும் 'சவுண்ட்ஸ் ஆஃப் நேச்சர்' செயல்பாடு உட்பட வழக்கமான செயல்பாடுகள் அனைத்தையும் இங்கே காணலாம். , அல்லது கார் முழுவதும் வெடிக்கும் நெருப்பிடம்.
சவுண்ட்ஸ் ஆஃப் நேச்சர் ஆப்
உண்மையில் ஒரே ஒரு தொட்டுணரக்கூடிய வன்பொருள் கட்டுப்பாடு மட்டுமே உள்ளது, அதுதான் வால்யூம் குமிழ், ஆனால் காட்சியின் இருபுறமும் பல கொள்ளளவு பொத்தான்கள் உள்ளன. இயற்பியல் பொத்தான்கள் மூலம் நீங்கள் செய்யக்கூடிய உணர்வின் மூலம் அவற்றை நீங்கள் உண்மையில் கண்டுபிடிக்க முடியாது, ஆனால் குறைந்தபட்சம் அவை கணினியின் UI வழியாக செல்லத் தேவையில்லாமல் அடிக்கடி பயன்படுத்தப்படும் இன்ஃபோடெயின்மென்ட் செயல்பாடுகளுக்குச் செல்வதை எளிதாக்குகின்றன. எடுத்துக்காட்டாக, CarPlayக்கு ஒன்-டச் அணுகலை வழங்க, பிரத்யேக 'ஸ்டார்' பட்டனும் உள்ளமைக்கப்படலாம்.
ஐபோன் சேயை மறுதொடக்கம் செய்வது எப்படி (2020)
CarPlayஐச் செயல்படுத்த 'ஸ்டார்' பட்டனை உள்ளமைக்கிறது
உள்ளமைக்கப்பட்ட வழிசெலுத்தல் இங்கே வழங்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் இது ஒரு திடமான POI தரவுத்தளத்துடன் கூடிய ஒரு திறமையான அமைப்பாக நிரூபிக்கப்பட்டுள்ளது, இது நான் கண்டுபிடிக்க முயற்சித்த ஒவ்வொரு இலக்கையும் மேலே இழுக்க முடிந்தது. POI வகைகளின்படி தேடுவதும், அடிக்கடி செல்லும் பல இடங்களுக்கு குறுக்குவழிகளை அமைப்பதும், உங்கள் வழி விருப்பங்களைத் தேர்ந்தெடுப்பதும் எளிதானது.
உள்ளமைக்கப்பட்ட வழிசெலுத்தல் தேடல் திரை
வழிசெலுத்தல் அமைப்பு, உங்கள் ஒட்டுமொத்த வரவிருக்கும் பாதையைக் காட்டும் பெரிய திரை மற்றும் உங்கள் அடுத்த வரவிருக்கும் திருப்பத்திற்கான குறிப்பிட்ட தகவலைக் கொண்ட ஒரு சிறிய பக்க பேனலுடன் பக்கவாட்டு காட்சியை வழங்குகிறது, ஆனால் அகலத்திரை காட்சியை முக்கியமாக பிரிக்க நீங்கள் மற்றொரு பக்க பேனலை இழுக்கலாம். மூன்றில் ஒரு பங்கு மற்றும் ஒரே நேரத்தில் ஆடியோ போன்ற பிற இன்ஃபோடெயின்மென்ட் சிஸ்டம் தரவைக் காட்டுகிறது.
பிளவு-திரை காட்சியுடன் உள்ளமைக்கப்பட்ட வழிசெலுத்தல்
கார்ப்ளே
கார்பிளே 2020 இல் சொனாட்டாவுக்கு வயர்டு இணைப்பு தேவைப்படுகிறது, இது கார் உற்பத்தியாளர்களிடையே இன்னும் பொதுவானது, இருப்பினும் பலர் தங்கள் அடுத்த தலைமுறை இன்ஃபோடெயின்மென்ட் அமைப்புகளில் வயர்லெஸ் இணைப்பு விருப்பங்களை நோக்கி நகரத் தொடங்கியுள்ளனர்.
கார்பிளே அகத்திரையில் முகப்புத் திரை
ஒருவேளை எனக்கு பிடித்த விஷயம் CarPlay 2020 இல் சொனாட்டா என்பது அகலத்திரை அல்லது பக்கவாட்டு திரைகளுக்கு பயனர் விருப்பத்தை அமைக்கும் திறன் ஆகும். அகலத்திரை இன்ஃபோடெயின்மென்ட் சிஸ்டம்கள் மேலும் மேலும் பிரபலமடைந்து வருகின்றன, மேலும் உற்பத்தியாளர்கள் பொதுவாக கார்ப்ளே அவற்றில்: கார்பிளே நேட்டிவ் சிஸ்டத்தில் இருந்து தகவலைக் காண்பிக்க ஒரு சிறிய பக்க பேனலை விட்டுவிட்டு முழுத் திரையையும் எடுத்துக் கொள்ளுங்கள் அல்லது திரையின் ஒரு பகுதிக்கு வரம்பிடவும்.
ஆப்பிள் வரைபடங்கள் முழு அகலத்திரை பார்வையில்
ஹூண்டாய் பயனரைத் தேர்வுசெய்ய அனுமதிக்கிறது, இது ஒரு அமைப்பாக இல்லாவிட்டாலும் இணைக்கப்பட்ட மொபைலுக்கான அமைப்புகளுக்குள் நிர்வகிக்கப்படுவதால் வாகனம் ஓட்டும்போது நீங்கள் எளிதாக மாற முடியும்.
ஆப்பிள் மேப்ஸ் நேட்டிவ் ஆடியோ விட்ஜெட்டுடன் பிளவு-திரை காட்சியில்
நீங்கள் எந்த விருப்பத்தைத் தேர்வுசெய்தாலும், வழக்கமான CarPlay விரிந்த தொடுதிரை அல்லது மூலம் நடக்கும் தொடர்புகளின் அனுபவம் சிரியா . குறிப்பாக வரைபடங்கள் அகலத்திரையில் அழகாகத் தெரிகின்றன, ஆனால் சிறிய அளவில் இருந்தாலும் உங்களைச் சுற்றி என்ன இருக்கிறது என்பதைப் பற்றிய நியாயமான பார்வையைப் பெறுவீர்கள்.
2020ல் எந்த ஆப்பிள் வாட்ச் வாங்க வேண்டும்?
ஆப்பிள் மேப்ஸ் சொந்த வானிலை விட்ஜெட்டுடன் பிளவு-திரை காட்சியில்
டச்ஸ்கிரீன் நேட்டிவ் சிஸ்டம் மற்றும் கார்ப்ளே ஆகிய இரண்டிலும் பதிலளிக்கக்கூடியது, மேலும் நான் கார்ப்ளே எனது சோதனையில் இணைப்பு. காட்சியின் இருபுறமும் உள்ள கொள்ளளவு பொத்தான்கள் நேட்டிவ் சிஸ்டத்திற்கு ஹாப் அவுட் செய்வதை எளிதாக்குகிறது, அதே நேரத்தில் தனிப்பயனாக்கக்கூடிய நட்சத்திர பொத்தான் மீண்டும் கார்ப்ளேக்கு வருவதற்கு ஒரு-டச் அணுகலை வழங்குகிறது.
கார்பிளே அகலத்திரையில் 'Now Playing' திரை
ஸ்டீயரிங் வீல் கட்டுப்பாடுகளுக்கு வழக்கமானது போல, இரட்டைக் கடமையைச் செய்யும் ஒற்றை குரல் கட்டுப்பாட்டு பொத்தான் உள்ளது. ஒரு குறுகிய அழுத்தமானது ஹூண்டாய் குரல் அமைப்பைக் கொண்டுவருகிறது, அதே நேரத்தில் நீண்ட அழுத்தமானது சிரியை செயல்படுத்துகிறது.
குரல்/சிரி இடது கிளஸ்டரின் மேல் இடதுபுறத்தில் உள்ள பொத்தான்
காலநிலை கட்டுப்பாடுகள்
2020 சொனாட்டாவில் பல அம்சங்கள் சேர்க்கப்பட்டுள்ள போதிலும், ஹூண்டாய் கட்டுப்பாடுகளின் சிக்கலைக் குறைக்க நிறைய செய்துள்ளது. காலநிலை கட்டுப்பாடுகள் அதிர்ஷ்டவசமாக வன்பொருள் அடிப்படையிலானவை மற்றும் இன்ஃபோடெயின்மென்ட் அமைப்பிலிருந்து தனித்தனியாக இருக்கின்றன, மேலும் இது சூடான மற்றும் காற்றோட்டமான முன் இருக்கைகளுக்கான கட்டுப்பாடுகளை ஒருங்கிணைக்கும் ஒப்பீட்டளவில் சுத்தமான அமைப்பாகும்.
காலநிலை கட்டுப்பாடுகள்
ஹூண்டாய் A/C பயன்முறை கட்டுப்பாடுகள், மின்விசிறி வேகம் மற்றும் டிரைவ் முறைகள் போன்ற விஷயங்களுக்கு இட-சேமிப்பு சுவிட்சுகளை மிகவும் அதிகமாகப் பயன்படுத்தியுள்ளது, ஒவ்வொரு செயல்பாட்டிற்கும் பல பொத்தான்களைப் பயன்படுத்தும் மற்ற அமைப்புகளை விட எளிமையான அமைப்பை உருவாக்குகிறது.
துறைமுகங்கள் மற்றும் வயர்லெஸ் சார்ஜிங்
சொனாட்டா அனைத்து டிரிம்களிலும் ஒரு ஜோடி USB-A போர்ட்களைக் கொண்டுள்ளது, ஒன்று டேட்டாவிற்கும் மற்றொன்று சார்ஜ் செய்வதற்கும் மட்டுமே. பின்பக்க பயணிகளுக்கான ஒற்றை சார்ஜ் மட்டும் USB-A போர்ட் லிமிடெட் மற்றும் SEL பிளஸ் டிரிம்களில் தரநிலையாக சேர்க்கப்பட்டுள்ளது, அதே சமயம் இது SEL டிரிமில் 00 வசதியான தொகுப்பின் ஒரு பகுதியாகும். அடிப்படை SE டிரிமில் இது கிடைக்காது.
பின்புற USB போர்ட்
ஹூண்டாய் 2020 சொனாட்டாவின் சில டிரிம்களில் Qi வயர்லெஸ் ஃபோனை சார்ஜ் செய்கிறது, லிமிடெட் டிரிமில் சார்ஜர் தரநிலையாக வருகிறது மற்றும் SEL Plus டிரிமில் ஒரு விருப்பமாக உள்ளது. இது SEL அல்லது SE டிரிம்களில் கிடைக்காது.
முன் USB போர்ட்கள்
சார்ஜரை சார்ஜ் செய்ய முடியாமல் போனதால், அதன் மூலம் சிறிது வினோதத்தை அனுபவித்தேன் iPhone 11 Pro Max ஆப்பிள் உடன் ஸ்மார்ட் பேட்டரி கேஸ் . எனது ஃபோன் சார்ஜிங் பேடை அமைக்கும் போது, எனது ஃபோன் சார்ஜிங் தொடங்கியது போல் அதிர்வுறும், ஆனால் அது ஒவ்வொரு சில வினாடிகளிலும் திரும்பத் திரும்ப வரும் மற்றும் சார்ஜருக்கு மேலே உள்ள சார்ஜிங் ஸ்டேட்டஸ் லைட் ஒருபோதும் ஒளிராது.
Qi வயர்லெஸ் ஃபோன் சார்ஜர்
நான் ஸ்மார்ட் பேட்டரி கேஸ் மற்றும் வெறும் ஃபோன் மூலம் முயற்சித்தேன், சார்ஜிங் நன்றாக வேலை செய்தது. நானும் முயற்சித்தேன் ஐபோன் XS Max உடன் மற்றும் இல்லாமல் அதிகாரப்பூர்வ ஸ்மார்ட் பேட்டரி கேஸ் அந்த மாதிரி மற்றும் எல்லாம் நன்றாக வேலை செய்தது.
நான் இருண்ட ஐபோன் விளம்பரத்தில் இருக்கிறேன்
கப்ஹோல்டர்களுக்கு இடையே வசதியான தொலைபேசி சேமிப்பு ஸ்லாட்
சொனாட்டா மற்றொரு வசதியான ஃபோன் சேமிப்பக விருப்பத்தை வழங்குகிறது, மேலும் இது இரண்டு கப்ஹோல்டர்களுக்கு இடையே உள்ள சென்டர் கன்சோலில் ஒரு ஸ்லாட் ஆகும். ஸ்லாட்டில் ஒரு ஃபோன் நிமிர்ந்து அமர்ந்து, காரில் இருந்து வெளியேறும் போது எளிதாகப் பிடிக்கிறது, மேலும் இது கார்ப்ளேக்கான இன்ஃபோடெயின்மென்ட் சிஸ்டத்துடன் இணைக்கப்பட்டிருந்தாலும் கூட, ஃபோனை வைத்திருப்பதற்கு வசதியான இடத்தைச் சேமிக்கும் தீர்வாகும். தொலைபேசியை தலைகீழாக வைத்தான்.
மடக்கு-அப்
2020 சொனாட்டா அதன் விலைப் புள்ளிகளுக்குக் கவரக்கூடிய அளவிலான தொழில்நுட்பத்தைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் இந்த திறன்கள் மற்றும் புதுப்பிக்கப்பட்ட இன்ஃபோடெயின்மென்ட் சிஸ்டம் ஹூண்டாய் வரிசையின் மற்ற பகுதிகளிலும் வருவதைக் காண ஆவலுடன் காத்திருக்கிறேன்.
நான் வயர்லெஸ் கார்ப்ளேஐப் பார்க்க விரும்புகிறேன், வயர்டு தீர்வு நன்றாக வேலை செய்கிறது மற்றும் புதிய இன்ஃபோடெயின்மென்ட் சிஸ்டத்துடன் சீராக ஒருங்கிணைக்கிறது. அதிக டிரிம்களில் கிடைக்கும் விசாலமான அகலத்திரை காட்சி மிகவும் அருமையாக உள்ளது, மேலும் ஹூண்டாய் வழங்கும் தனிப்பயனாக்கத்தின் அளவை நான் விரும்புகிறேன், நிலையான அல்லது முழுத்திரை கார்ப்ளே
2020 சொனாட்டா ஒரு நியாயமான ,600 முதல் அதிகபட்சமாக ,000 இல் தொடங்குகிறது, அந்த தொழில்நுட்பம் அனைத்தும் உள்ளமைக்கப்பட்டிருந்தாலும் கூட. ஒரு எஞ்சினைத் தவிர, அதே அளவிலான சொகுசு கார்களில் காணப்படும் சில பெப் இல்லாத எஞ்சின், சொனாட்டா உயர்தர டிரிமில் உள்ளது. அதை விட மிகவும் விலை உயர்ந்த செடான் போல் உணர்கிறேன்.
தொடர்புடைய ரவுண்டப்: கார்ப்ளே
பிரபல பதிவுகள்