கார்பிளே கடந்த பல ஆண்டுகளாக கார்களில் மிகவும் பொதுவானதாகிவிட்டாலும், பெரும்பாலான உற்பத்தியாளர்கள் வயர்டு செயல்படுத்தலை நம்பியிருக்கிறார்கள், இது வாகனத்தின் USB போர்ட்களில் ஒன்றோடு இணைக்கப்பட்ட மின்னல் கேபிளைப் பயன்படுத்த பயனர் தனது ஐபோனை செருக வேண்டும்.
முதல் மற்றும் ஒரே கார் உற்பத்தியாளர் வயர்லெஸ் கார்ப்ளேவை ஏற்றுக்கொள் இதுவரை BMW (அதன் MINI பிராண்ட் உட்பட), மெர்சிடிஸ் சமீபத்தில் வயர்லெஸ் கார்ப்ளே இந்த ஆண்டின் பிற்பகுதியில் வரும் என்று அறிவித்தது. சந்தைக்குப்பிறகான முன்பக்கத்தில், அல்பைன் அம்சத்தை ஆதரிக்கும் ஒரு தீர்வை வழங்குகிறது, அதே சமயம் பயனியர் உள்ளது ஒரு சில மாடல்களை அறிவித்தது அதன் சொந்த.
வயர்லெஸ் கார்ப்ளேவை மெதுவாக ஏற்றுக்கொள்வதற்கான ஒரு பொதுவான நியாயம் என்னவென்றால், கார் உங்கள் மொபைலை சார்ஜ் செய்ய எளிதான இடமாகும், எனவே நீங்கள் வாகனம் ஓட்டும்போது பேட்டரியை அணைக்க அதை உங்கள் காரில் செருகினால் பணம் செலுத்துகிறது. ஆனால் ஆப்பிளின் சமீபத்திய ஐபோன்கள் Qi வயர்லெஸ் சார்ஜிங்கை ஆதரிக்கிறது மற்றும் அதிகமான கார் உற்பத்தியாளர்கள் தங்கள் வாகனங்களில் Qi சார்ஜிங் பேட்களை விருப்பங்களாக சேர்க்கத் தொடங்குவதால், நிஜ உலகில் அத்தகைய அமைப்பு எவ்வாறு செயல்படுகிறது என்பதைப் பார்ப்பது மதிப்புக்குரியது என்று நாங்கள் நினைத்தோம்.
BMW இன் ஆலை ஸ்பார்டன்பர்க்
BMW சமீபத்தில் தென் கரோலினாவில் உள்ள பிளாண்ட் ஸ்பார்டன்பர்க் சுற்றுப்பயணத்திற்கு என்னை அழைத்தது, இது உலகின் மிகப்பெரிய BMW ஆலையாகும் மற்றும் X3, X4, X5 மற்றும் X6 லைன்களில் இருந்து ஒரு நாளைக்கு 1,400 வாகனங்களை உற்பத்தி செய்கிறது. நானும் பங்கு கொள்ள வேண்டும் செயல்திறன் மைய விநியோக திட்டம் BMW செயல்திறன் மையத்தில், ஒரு புதிய BMW வாங்கும் மற்றும் தொழிற்சாலையில் அதைத் தேர்ந்தெடுக்கும் எவருக்கும் பொதுவாகக் கிடைக்கும் ஒரு திட்டம்.
புதிய ஆப்பிள் மேக்புக் ப்ரோ வெளியீட்டு தேதி
BMW செயல்திறன் மையத்தில் ஆஃப்-ரோடு படிப்பு
நிகழ்ச்சியின் போது, ஒரு பயிற்றுவிப்பாளர் நிறுவனத்தின் சில கார்களின் திறன்களை எனக்கு அறிமுகப்படுத்தினார், இதில் ஸ்கிட் பேடில் டைனமிக் ஸ்டெபிலிட்டி கட்டுப்பாடு, பீதி பிரேக்கிங் சூழ்நிலைகளில் ஏபிஎஸ் கையாளுதல் மற்றும் சாலைப் போக்கில் பொது வாகனத்தை கையாளுதல் ஆகியவை அடங்கும். ஒரு X3 இன் பின்தொடர்தல் ஆஃப்-ரோடு அனுபவம், அதிக நீர் ஓட்டுதல், ஏறுதல், இறங்குதல், மொகல்கள் மற்றும் பலவற்றைச் சுவைப்பதை வழங்குகிறது. அதன் பிறகு, நான் 2018 X3 M40i ஐ நோக்கியிருந்தேன் மற்றும் BMW இன் iDrive இன்ஃபோடெயின்மென்ட் சிஸ்டத்துடன் CarPlay ஒருங்கிணைப்பில் கவனம் செலுத்தி, அதன் திறன்களைச் சோதிக்க எனது சொந்த நேரத்தில் அனுப்பினேன்.
2018 BMW X3 M40i
CarPlay செல்லும் வரை, இது மிகவும் நிலையான அனுபவமாகும், ஏனெனில் இந்த அம்சம் எவ்வாறு செயல்படுகிறது என்பதை ஆப்பிள் முதன்மையாகக் கட்டுப்படுத்துகிறது. X3 இல், CarPlayக்கு பிரீமியம் அல்லது எக்ஸிகியூட்டிவ் அடுக்கு 10.3-இன்ச் டிஸ்ப்ளே தேவைப்படுகிறது, இது உள் வழிசெலுத்தலையும் ஆதரிக்கிறது (நிலையான சென்டர் டிஸ்ப்ளே 6.5 அங்குலங்கள்), கார்ப்ளே இடைமுகம் திரையின் இடது மூன்றில் இரண்டு பங்கை ஒரு பிளவுத் திரையில் எடுக்கும். தற்போதைய ஆடியோ தேர்வு, வாகனத் தகவல் அல்லது திரையின் வலது பக்கத்தில் உள்ள பிற விருப்பங்கள் போன்ற பல விட்ஜெட்களில் ஒன்றைக் காண்பிக்க செயல்பாடு உங்களை அனுமதிக்கிறது.
பிளவுத் திரையில் கார்ப்ளேயுடன் மையக் காட்சி
வயர்லெஸ் கார்ப்ளே
BMW இன் CarPlay செயலாக்கம் மற்ற எல்லா உற்பத்தியாளர்களிடமிருந்தும் வேறுபடும் போது அது முற்றிலும் வயர்லெஸ் ஆகும். உண்மையில், வயர்டு கார்ப்ளே BMWக்களில் கூட ஆதரிக்கப்படவில்லை, எனவே நீங்கள் பயன்படுத்துவதை விட அமைவு சற்று சிக்கலானது, ஆனால் விஷயங்களைச் செயல்படுத்துவதற்கும் இயங்குவதற்கும் இணைத்தல் செயல்முறை இன்னும் எளிமையானது.
ஐபோனில் மறைத்து ஒரு ஆல்பத்தை உருவாக்குவது எப்படி
வயர்லெஸ் கார்ப்ளேக்கான இணைத்தல் ஆரம்ப தரவு பரிமாற்றத்தை எளிதாக்குவதற்காக புளூடூத் மூலம் நிகழ்கிறது, ஆனால் உண்மையான கார்ப்ளே தகவல்தொடர்பு நிலையான, அதிக அலைவரிசை இணைப்புக்கு Wi-Fi வழியாக நிகழ்கிறது. உங்கள் மொபைலை உங்கள் பாக்கெட்டில் இருந்து எடுக்காமல் காரில் ஏறி கார்ப்ளே பாப்-அப் திரையில் வைப்பது குறிப்பிடத்தக்க வகையில் வசதியானது.
புளூடூத் மூலம் CarPlay இணைத்தல்
BMW களில் வயர்லெஸ்-மட்டும் CarPlay செயல்படுத்துவதில் உள்ள ஒரு சிரமம் என்னவென்றால், விருந்தினர்கள் தங்கள் தொலைபேசிகளை கணினியுடன் பயன்படுத்துவது கடினமாக உள்ளது. நீங்கள் ஒவ்வொரு நாளும் காரில் இருந்தால், அதை அமைக்கும் போது இணைத்தல் செயல்முறையின் மூலம் ஒரு நிமிடம் நடப்பது ஒரு சிறிய சிரமமாக இருக்கும். ஆனால் வாகனத்தில் ஒருமுறை மட்டுமே பயணிக்கும் விருந்தினருக்கு, ஓட்டுநர் அல்லது பயணியாக, ஐபோனை இணைத்து CarPlay அனுமதியை வழங்குவதை விட, வாகனத்தில் அவரது தொலைபேசியைச் சேர்க்க, அந்த இணைத்தல் செயல்முறையை நீங்கள் மேற்கொள்ள வேண்டும்.
வயர்லெஸ் சார்ஜிங் மற்றும் ஹாட்ஸ்பாட்
நீங்கள் நீண்ட தூரம் பயணிக்கப் போகிறீர்கள் என்றால், நீங்கள் காரில் இருக்கும்போது உங்கள் மொபைலை சார்ஜ் செய்ய விரும்பலாம், அது பொதுவாக மின்னல் கேபிளைச் செருகுவதாகும். நினைவில் கொள்ள வேண்டிய மற்றொரு துணை இது, நீங்கள் கேபிளைச் செருகும்போது ஒரு வினாடி நுணுக்கம், பின்னர் நீங்கள் வாகனம் ஓட்டும்போது உண்மையான கேபிள் உங்கள் டாஷ்போர்டு அல்லது சென்டர் கன்சோலில் மூடப்பட்டிருக்கும். சில வாகனங்கள், சென்டர் கன்சோலில் செருகப்பட்டிருக்கும் போது, உங்கள் மொபைலை சேமித்து வைக்கக்கூடிய நேர்த்தியான தீர்வை வழங்குகின்றன, ஆனால் அதுவும் சில கூடுதல் படிகளை எடுக்கும்.
X3 இல் 0 வயர்லெஸ் சார்ஜிங் மற்றும் வைஃபை ஹாட்ஸ்பாட் விருப்பத்துடன், சென்டர் கன்சோலின் முன்பக்கத்தில் அமைந்துள்ள வசதியான வயர்லெஸ் சார்ஜிங் பேடைப் பெற்றுள்ளீர்கள். உங்கள் ஃபோனை அதன் மேல் தூக்கி எறியலாம், வயர்லெஸ் கார்ப்ளே டிஸ்பிளேயில் பாப் அப் செய்யும் போது அது சார்ஜ் செய்யத் தொடங்குகிறது. சார்ஜிங் பேடின் முன் விளிம்பிற்கு அருகில் இருக்கும் சிறிய ஸ்டேட்டஸ் லைட், சார்ஜ் செய்யும் போது நீல நிறத்திலும், சீரமைப்பு முடக்கப்பட்டிருப்பது போன்ற விஷயங்கள் சரியாக இல்லாவிட்டால் சிவப்பு நிறத்திலும் ஜொலிக்கும்.
Qi சார்ஜிங் பேடில் உள்ள iPhone X, முன் விளிம்பில் நிலை விளக்குடன்
நடைமுறையில், சார்ஜிங் மேற்பரப்பு வேலைவாய்ப்பின் அடிப்படையில் மிகவும் மன்னிக்கப்படுவதைக் கண்டேன், மேலும் முறையற்ற சாதனம் சீரமைப்புடன் ஒரு முறை மட்டுமே சிவப்பு விளக்கு சூழ்நிலையில் நான் ஓடினேன். சார்ஜிங் மேற்பரப்பு மிகவும் பெரியது, ஆப்பிள் கேஸில் உள்ள பிளஸ்-அளவிலான ஐபோன் கூட மிச்சப்படுத்த இடத்துடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது.
பிளஸ்-அளவிலான ஐபோன்கள் கூட வசதியாக பொருந்தும்
சார்ஜிங் வேகம் சற்று விரும்பத்தக்கதாக இருக்கும், இருப்பினும், சார்ஜிங் பேட் பயன்படுத்தும் போது பேட்டரி அளவை பராமரிக்க அல்லது சிறிது அதிகரிக்க மட்டுமே முடியும் என நான் கண்டேன். எடுத்துக்காட்டாக, CarPlay வழியாக Apple Maps ஐப் பயன்படுத்தும் போது ஒரு 90 நிமிட பயணத்தின் போது, X3 இல் உள்ள வயர்லெஸ் சார்ஜர் எனது iPhone X பேட்டரியை 46 சதவீதத்திலிருந்து 54 சதவீதமாக மட்டுமே உயர்த்த முடிந்தது. சார்ஜிங் பேடுடன் ஃபோனின் உகந்த சீரமைப்பை உறுதிசெய்ய நேரம் ஒதுக்குவது சற்று சிறந்த முடிவுகளைத் தரக்கூடும், ஆனால் நீங்கள் விரைவாக சார்ஜ் செய்ய விரும்பினால், இது செல்ல வழி இல்லை. இருப்பினும், வரைபடங்கள், இசை மற்றும் பலவற்றிற்காக உங்கள் ஃபோனைப் பயன்படுத்துவதால், நீண்ட பயணத்தில் உங்கள் ஃபோனை இயக்க அனுமதிப்பதை விட இது சிறந்தது.
சாதனம் சார்ஜரில் இருந்தால், காரில் இருந்து வெளியேறும் போது, உங்கள் மொபைலை காரில் சார்ஜிங் பேடில் வைத்துவிட்டு, சைம் அடித்து, டாஷ்போர்டில் எச்சரிக்கையை பாப் அப் செய்யும் போது வாகனம் உங்களை எச்சரிக்கும். ஒரு நினைவூட்டலை வைத்திருப்பது மகிழ்ச்சி அளிக்கிறது, ஆனால் அது அடிக்கடி ஒலிப்பதைக் கண்டேன், ஏனெனில் சார்ஜருக்கு ஃபோன் அகற்றப்பட்டதை அடையாளம் காண ஒரு வினாடி ஆகும். நீங்கள் என்னைப் போன்றவராக இருந்து, கதவைத் திறப்பதற்கு முன் கடைசியாகச் செய்வது உங்கள் மொபைலைப் பிடிப்பதாக இருந்தால், ஃபோன் ஏற்கனவே எடுக்கப்பட்டதை கார் உணராததால், எப்போதாவது எச்சரிக்கையைப் பெறுவீர்கள்.
வயர்லெஸ் கார்ப்ளே அமைப்பிலிருந்து உருவாகும் மற்றொரு வினோதமும் உள்ளது, இது இணைப்பை உருவாக்க Wi-Fi ஐப் பயன்படுத்துவதோடு தொடர்புடையது. நீங்கள் வயர்லெஸ் கார்ப்ளேயைப் பயன்படுத்தும் போது, மொபைலின் வைஃபை இணைப்பு ஏற்கனவே பயன்படுத்தப்பட்டு வருவதால், காரின் வைஃபை ஹாட்ஸ்பாட்டுடன் மொபைலை இணைக்க முடியாது. நீங்கள் ஹாட்ஸ்பாட்டுடன் இணைக்க முயற்சித்தால், CarPlay இலிருந்து துண்டிக்க வேண்டும் என்று உங்கள் iPhone உங்களுக்குத் தெரிவிக்கும்.
சொந்த செல்லுலார் அணுகல் இல்லாத சாதனங்களுக்கு வாகன வைஃபை ஹாட்ஸ்பாட்கள் மிகவும் பயனுள்ளதாக இருப்பதால், இது பெரிய ஒப்பந்தம் அல்ல. உண்மையில், உங்கள் மொபைலின் அதே கணக்கில் உங்கள் காரை ஒரு தனி வரியாக வைத்திருக்கலாம், அப்படியானால், நீங்கள் தொலைபேசியில் நேரடி செல்லுலார் இணைப்பைப் பயன்படுத்தினாலும், தரவு அனைத்தும் ஒரே வாளியில் இருந்து வரும். அல்லது வைஃபை ஹாட்ஸ்பாட் மூலம் ரூட்டிங்.
BMW இன் Wi-Fi ஹாட்ஸ்பாட் சேவையானது AT&T ஆல் வழங்கப்படுகிறது, மேலும் X3 மூன்று மாதங்கள் அல்லது 3 ஜிபி இலவச சோதனையுடன் வருகிறது, எது முதலில் வருகிறதோ அது. அதன் பிறகு, நீங்கள் தனித்தனியாகவோ அல்லது ஏற்கனவே உள்ள கணக்கில் ஒரு வரியாகச் சேர்ப்பதன் மூலமாகவோ குழுசேர வேண்டும்.
CarPlay சந்தா விலை
BMW ஆனது CarPlay ஆதரவிற்கான விலை மாடலில் அதன் சமீபத்திய மாற்றத்துடன் சில சர்ச்சைகளை உருவாக்கியுள்ளது. ஆரம்பத்தில், கார்ப்ளே ஆனது BMW வாகனங்களில் 0க்கான ஒரு முழுமையான விருப்பமாக இருந்தது, ஆனால் 2019 மாடல் ஆண்டுடன், BMW சந்தா மாதிரிக்கு மாறுகிறது. ஒரு தனி முன்னோடி விருப்பக் கட்டணத்திற்குப் பதிலாக, வழிசெலுத்தலை ஆதரிக்கும் எந்தவொரு தொகுப்புகளிலும் CarPlay ஆதரவு சேர்க்கப்பட்டுள்ளது, ஆனால் ஒரு வருடத்திற்கு மட்டுமே. அதன் பிறகு, வருடத்திற்கு விலையுள்ள சந்தாவிற்கு நீங்கள் பதிவு செய்ய வேண்டும்.
வியக்கத்தக்க வகையில் இந்த சந்தா மாதிரிக்கு மாற்றப்பட்டதைச் சுற்றியே சர்ச்சை மையமாக உள்ளது, இந்த அம்சத்துடன் தொடர்புடைய BMW க்கு தற்போதைய செலவுகள் எதுவும் இல்லை என்பதைக் கருத்தில் கொண்டு மேலோட்டமாகப் பார்த்தால் இது சிறிது அர்த்தமுள்ளதாகத் தோன்றுகிறது. கார்ப்ளேக்கான வன்பொருள் ஆதரவு வாகனத்தில் சேர்க்கப்பட்டவுடன், அது செயல்படும், இது கார்ப்ளேக்கு கட்டணம் வசூலிக்க வெளிப்படையான வழியாக இருக்க வேண்டும் என்று பரிந்துரைக்கிறது.
8வது தலைமுறை ஐபாட் எப்போது வந்தது
இருப்பினும், BMW என்னிடம் சொல்வது போல், தொழில்நுட்பம் வேகமாக வளர்ந்து வருவதால், சந்தா மாதிரி உரிமையாளர்களுக்கு அதிக நெகிழ்வுத்தன்மையை வழங்குகிறது. ஒன்று, கார்களை வைத்திருக்கும் அல்லது குத்தகைக்கு எடுத்த பலர் அவற்றை சில ஆண்டுகளுக்கு மட்டுமே வைத்திருப்பார்கள், எனவே சந்தா மாதிரியானது இந்தப் பயனர்களுக்கு 0 முன்கூட்டிய கட்டணத்தை விட மலிவாக முடிவடைகிறது, குறிப்பாக முதல் வருடம் இலவசம்.
வழிசெலுத்தலுடன் கூடிய அனைத்து BMWக்களிலும் CarPlay ஆதரவைச் சேர்ப்பது, எதிர்காலத்தில் கார்ப்ளே தேவை என்று முடிவு செய்தால் அல்லது வாகனம் உரிமையாளர்களை மாற்றினால், உரிமையாளர்கள் சேவையைச் சேர்ப்பதை எளிதாக்குகிறது. சந்தாவை வாங்கியவுடன் ஒரு எளிய மென்பொருள் திறத்தல் CarPlay ஐச் செயல்படுத்தும், இது காரில் உள்ள ConnectedDrive ஸ்டோரிலிருந்து நேராகச் சாத்தியமாகும்.
இப்போது, நான் சிறுபான்மை கார் உரிமையாளர்களாக இருக்கலாம், ஆனால் நான் எனது வாகனங்களை பத்து வருடங்கள் அல்லது அதற்கு மேல் வைத்திருக்க முனைகிறேன், இது சந்தா மாடலுக்கு மாறுவது எனக்கு மோசமான ஒப்பந்தமாக இருக்கும், எனவே BMW இந்த விருப்பத்தை வழங்கினால் நன்றாக இருக்கும். ஒரு நிலையான கட்டணம் அல்லது சந்தா.
கார்ப்ளேயானது வழிசெலுத்தல் தொகுப்பின் ஒரு பகுதியாக இருந்தால், கூடுதல் கட்டணங்கள் எதுவும் தேவையில்லை. கார்ப்ளே அல்லாத பயனர்கள் தாங்கள் பயன்படுத்தாத ஒரு தொகுக்கப்பட்ட அம்சத்திற்கு பணம் செலுத்துவார்கள் என்று அர்த்தம், ஆனால் சில சமயங்களில் விஷயங்களை எளிமையாக வைத்திருப்பது மதிப்புக்குரியது மற்றும் அனைத்தையும் ஒரே தொகுப்பில் தொகுக்க வேண்டும். உற்பத்தியாளர்களுக்கான கார்ப்ளேயை ஆதரிப்பதற்கான அதிகரிக்கும் செலவு ஒப்பீட்டளவில் சிறியதாக இருக்க வேண்டும், ஏனெனில் இது இந்த கட்டத்தில் மிகவும் குறைந்த விலை கார்களிலும் கிடைக்கிறது, இருப்பினும் BMW இன் வயர்லெஸ் கார்ப்ளே செயல்படுத்தல் அவர்களுக்கு இன்னும் கொஞ்சம் செலவாகும்.
நான் ஓட்டுகிறேன்
BMW இன் iDrive அமைப்பு 15 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக உள்ளது மற்றும் தற்போது பதிப்பு 6 இல் உள்ளது. பல ஆண்டுகளாக, இது பொதுவாக கார் உற்பத்தியாளர்களிடமிருந்து கிடைக்கும் மிகவும் உள்ளுணர்வு மற்றும் சிறந்த தோற்றமளிக்கும் இன்ஃபோடெயின்மென்ட் அமைப்புகளில் ஒன்றாக கருதப்படுகிறது. பல உற்பத்தியாளர்கள் மிகவும் மோசமான வேலையைச் செய்யும் துறை.
iDrive அமைப்பு கணினியுடன் இடைமுகமாக மூன்று முக்கிய வழிகளை வழங்குகிறது, இதில் பெரிய தொடுதிரை (BMWக்கான சமீபத்திய கூடுதலாக), நுவான்ஸ்-அடிப்படையிலான குரல் உதவியாளர் மற்றும் சென்டர் கன்சோலில் உள்ள கியர்ஷிப்ட்டுக்கு அடுத்ததாக எளிதாக அடையக்கூடிய ஐகானிக் iDrive கட்டுப்படுத்தி குமிழ் ஆகியவை அடங்கும்.
ஆப்பிள் கார்டு பில் செலுத்துவது எப்படி
கியர்ஷிஃப்ட்டுக்கு அடுத்துள்ள iDrive கட்டுப்படுத்தி குமிழ்
சில செயல்பாடுகளைச் செய்வதற்கு உண்மையில் நான்காவது வழியும் உள்ளது, மேலும் இது சைகைக் கட்டுப்பாடு ஆகும், இது டாஷ்போர்டின் அருகே கையை அசைத்து ஒலியளவை அதிகப்படுத்துவது அல்லது குறைப்பது, ஃபோன் அழைப்புகளை ஏற்றுக்கொள்வது அல்லது நிராகரிப்பது போன்றவற்றைச் செய்ய உங்களை அனுமதிக்கிறது, ஆனால் உங்களிடம் பட்டன்கள் இருந்தால் அது வித்தையாக இருக்கும். ஸ்டீயரிங் வீலில் உங்கள் விரல் நுனியில் அந்த செயல்பாடுகளுக்கு. காரைச் சுற்றி 360º கேமராக் காட்சிகளைக் கொண்டு, வாகனத்தைச் சுற்றிப் பார்க்க, நீங்கள் கிள்ளுதல் சைகைகளைப் பயன்படுத்தலாம், ஆனால் மீண்டும், இங்கு நிஜ உலகப் பயன் மிகவும் குறைவு.
360º பார்வைகள்
BMW இன் குரல் உதவியாளர் நன்றாக வேலை செய்கிறது, மேலும் BMW இன் அசிஸ்டென்ட் மற்றும் Siri இரண்டும் ஸ்டீயரிங் வீலில் ஒரே பட்டனைப் பயன்படுத்தி செயல்படுத்தப்படுகின்றன - ஒரு விரைவு அழுத்தினால் BMW உதவியாளரைச் செயல்படுத்துகிறது, அதே நேரத்தில் பட்டனைப் பிடித்திருப்பது Siri ஐக் கொண்டுவருகிறது.
வலது பக்க கிளஸ்டரின் கீழ் வலதுபுறத்தில் அசிஸ்டண்ட்/சிரி பொத்தான்
iDrive கட்டுப்படுத்தி குமிழ் என்பது ஒரு வசதியான மற்றும் சக்திவாய்ந்த கட்டுப்பாட்டு பொறிமுறையாகும், இது பல்வேறு வகையான உள்ளீடுகளை எளிதில் அடையக்கூடியது. குமிழ் ஒரு டயல் போல மாறி, விருப்பங்கள் (கார்ப்ளேயில் உள்ள பல்வேறு ஊடாடும் பொத்தான்கள் உட்பட) மூலம் உருட்டவும், மேலும் குமிழ் கீழே அழுத்துவது உங்கள் தேர்வைப் பதிவு செய்யும். பல்வேறு மெனு படிநிலைகள் வழியாக விரைவாக செல்ல, குமிழியை முன்னோக்கி, பின்னோக்கி மற்றும் பக்கவாட்டாக அசைக்கலாம்.
ஒவ்வொரு எழுத்தும் ரோட்டரி டிஸ்ப்ளேவில் இருந்து தேர்ந்தெடுக்கப்பட வேண்டும் என்பதால், உரை உள்ளீடு ஆச்சரியப்படத்தக்க வகையில் சற்று விரும்பத்தக்கதாக இல்லை, ஆனால் இங்கேயும் கூட BMW ஆனது குமிழியின் மேற்பரப்பை தொட்டு உணர்திறன் கொண்டதாக மாற்றுவதன் மூலம் விஷயங்களை எளிதாக்கியுள்ளது, எனவே நீங்கள் விரும்பிய எழுத்தை விரைவாக உங்கள் விரலால் வரையலாம். எப்படியிருந்தாலும், உரை உள்ளீடு மெதுவாகவும் குழப்பமாகவும் இருக்கும், எனவே முடிந்தால் நீங்கள் நிச்சயமாக குரல் உள்ளீட்டைப் பயன்படுத்த விரும்புவீர்கள்.
கன்ட்ரோலர் குமிழியின் மேல் வரைவதன் மூலம் உரை உள்ளீடு
மீடியா, தகவல்தொடர்புகள், மெனு, வரைபடம், விருப்பங்கள் மற்றும் பின் பொத்தான் ஆகியவற்றிற்கான பொத்தான்களின் வரிசையை சுற்றிலும் உள்ளது. அவை விரைவாக தொடர்புடைய பிரபலமான செயல்பாடுகளுக்கு உங்களை அழைத்துச் செல்லும், மேலும் அவை புத்திசாலித்தனமாக CarPlay உடன் ஒருங்கிணைக்கப்படும், எடுத்துக்காட்டாக, நீங்கள் CarPlay இல் Apple Maps ஐப் பயன்படுத்தினால், Map பொத்தானை அழுத்தினால் உங்களை அங்கு அழைத்துச் செல்லும். ஆனால் நீங்கள் உள் வழிசெலுத்தலைப் பயன்படுத்தினால், பொத்தான் அந்த அம்சத்தை பாப் அப் செய்யும்.
பிரதான iDrive 6 டிஸ்ப்ளே, மீடியா/ரேடியோ, தகவல் தொடர்பு, வழிசெலுத்தல், வாகனத் தரவு, அறிவிப்புகள் மற்றும் வானிலை, செய்திகள், Yelp மற்றும் பல போன்ற இணைக்கப்பட்ட இயக்கக பயன்பாட்டுச் சேவைகள் போன்ற செயல்பாடுகளை வழங்கும் ஆறு கார்டுகளின் வரிசையைக் கொண்டுள்ளது. கார்டுகளை விரும்பியபடி மாற்றி அமைக்கலாம்.
முகநூலில் ஸ்கிரீன் ஷேர் செய்ய முடியுமா?
iDrive பிரதான திரை
போக்குவரத்து ஆதரவு மற்றும் பல்வேறு பார்வை விருப்பங்களுடன் வழிசெலுத்தல் நன்றாக வேலை செய்கிறது. 10.3-இன்ச் டிஸ்ப்ளே முழுவதையும் வழிசெலுத்தலுக்கு அர்ப்பணிக்க விரும்பினால், நீங்கள் அதைச் செய்யலாம், மேலும் உங்களுக்கு முன்னால் உள்ள பாதையின் பரந்த காட்சியைக் காண்பீர்கள்.
அகலத்திரை பயன்முறையில் iDrive வழிசெலுத்தல்
பிரீமியம் அடுக்கு மற்றும் அதற்கு மேற்பட்டவை ஹெட்ஸ்-அப் டிஸ்ப்ளேவை உள்ளடக்கியது, இது உங்கள் வாகனத்தின் வேகத்தையும் தற்போதைய வேக வரம்பையும் உங்கள் பார்வைப் புலத்தின் கீழ் பகுதியில் உள்ள விண்ட்ஷீல்டில் காட்டுகிறது. ஸ்டீயரிங் வீலில் இருந்து நிலையங்கள் அல்லது ஆதாரங்களை மாற்றும்போது இது ஆடியோ விருப்பங்களையும் பாப்-அப் செய்யலாம், எனவே சாலையில் இருந்து உங்கள் கண்களை எடுக்க வேண்டியதில்லை. இறுதியாக, உள்ளமைக்கப்பட்ட வழிசெலுத்தல் அமைப்பைப் பயன்படுத்தும் போது வரவிருக்கும் திருப்பங்களையும் இது காண்பிக்கும், மேலும் கார்ப்ளேயை விட BMW இன் வழிசெலுத்தல் அமைப்பை நீங்கள் பயன்படுத்த விரும்புவதற்கு இது ஒரு முக்கிய காரணம்.
வேகம் மற்றும் வழிசெலுத்தலுடன் ஹெட்ஸ்-அப் காட்சி
மடக்கு-அப்
BMW ஏற்கனவே iDrive வடிவில் ஒரு திடமான இன்ஃபோடெயின்மென்ட் அமைப்பை வழங்குகிறது, ஆனால் ஆப்பிள் சுற்றுச்சூழல் அமைப்பில் உட்பொதிக்கப்பட்ட பயனர்களுக்கு CarPlay மற்றொரு விருப்பத்தை வழங்குகிறது. வயர்லெஸ் CarPlay மற்றும் Qi சார்ஜிங் ஆதரவுடன் வாகனத்தில் கட்டமைக்கப்பட்டுள்ளது, எல்லாமே கிட்டத்தட்ட தடையற்றது, மேலும் ஒவ்வொரு முறையும் நீங்கள் காரில் ஏறும் போது CarPlay வேலை செய்வதன் வசதியை மிகைப்படுத்திக் கூறுவது கடினம். ஒரு கேபிளை செருகுவது ஒரு தடையாகத் தெரியவில்லை, ஆனால் நீங்கள் எங்கு செல்கிறீர்கள் என்பதைப் பெற முயற்சிக்கும்போது, சில வினாடிகள் தடுமாறுவதைப் பற்றி சிந்திக்க வேண்டிய மற்றொரு விஷயம்.
இருப்பினும், இந்த வசதிகள் அனைத்தும் மலிவாக வரவில்லை. BMW கள் தொடங்குவதற்கு நுழைவு-நிலை வாகனங்கள் அல்ல, பின்னர் CarPlay ஐப் பெறுவதற்கு வழிசெலுத்தல் திறன்களுடன் கூடிய பெரிய காட்சியைப் பெற குறைந்தபட்சம் பிரீமியம் அடுக்குகளைச் சேர்க்க வேண்டும். 2018 மாடல்களில், CarPlay ஆதரவு கூடுதல் 0 ஆகும். 2019 முதல், முதல் வருடத்திற்கு கூடுதல் கட்டணம் ஏதுமில்லை, ஆனால் வன்பொருள் அம்சத்தை அணுக ஆண்டுச் சந்தாவுக்குச் செலுத்துவதில் சிக்கித் தவிக்கிறீர்கள், இது துரதிர்ஷ்டவசமானது.
நீங்கள் வயர்லெஸ் சார்ஜிங் செய்ய விரும்பினால், அது மற்றொரு 0 முன்கூட்டிய கட்டணம் ஆகும், இது குழந்தைகளை பின் இருக்கையில் உள்ள ஐபேட்களில் இணையத்தில் உலாவ அனுமதிக்கும் வசதியான ஹாட்ஸ்பாட்டைப் பெறுகிறது, ஆனால் மூன்று மாதங்களுக்குப் பிறகு இது AT&Tக்கு மற்றொரு மாதாந்திரக் கட்டணத்தையும் உள்ளடக்கும் என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள். .
இருப்பினும், உங்கள் வாலட்டைத் திறப்பதில் உங்களுக்கு விருப்பமில்லை என்றால், வயர்லெஸ் கார்ப்ளே மற்றும் குய் சார்ஜிங் ஆகியவற்றின் கலவையானது சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி எளிது, மேலும் இது மற்ற கார் பிராண்டுகளுக்கு வரும் மற்றும் காலப்போக்கில் குறைந்த விலை மாடல்கள் மற்றும் பேக்கேஜ்களுக்கு வரும் என்று நம்புகிறோம்.
தொடர்புடைய ரவுண்டப்: கார்ப்ளே
பிரபல பதிவுகள்