புதிய ஆப் அப்டேட் மூலம் டிரைவர்களின் கவலைகளை நிவர்த்தி செய்ய Uber முயற்சிக்கிறது

Uber சமீபத்தில் அதன் இயக்கி-மையத்தில் இரண்டு புதிய அம்சங்களை அறிமுகப்படுத்தியது பார்ட்னர் ஆப் , நிறுவனத்தின் ஓட்டுநர்கள் சேவையில் உள்ள சில சிக்கல்களை நிவர்த்தி செய்யும் நோக்கம், அதாவது இலக்கு கோரிக்கைகள் மற்றும் ரைடர் காத்திருப்பு கட்டணம் (வழியாக விளிம்பில் ) Uber க்கு வாகனம் ஓட்டும்போது ஏற்படும் சில வலிகளை நீக்குவதற்கும், அதைக் கையாள்வதில் குறைவாகவும் மேம்படுத்தப்பட்டதாக நிறுவனம் கூறுகிறது. தொடரும் வழக்கு அதன் எதிர்ப்பாளர்களால் உருவாக்கப்பட்டது.

மிகப் பெரிய புதிய அம்சங்களில் ஒன்று, ஓட்டுநர்கள் ரைடர்களை ஏற்றி இறக்கிச் செல்லும் வழியைக் குறிப்பிடுவதற்கான வழி. இந்த வழியில், ஒரு ஓட்டுநர் ஏற்கனவே ஒரு இடத்தை மனதில் வைத்துக்கொண்டு வீட்டை விட்டு வெளியேறினாலோ அல்லது வீட்டிற்குச் சென்றாலோ, Uber ஆப்ஸ் அவர்கள் விரும்பிய பாதையில் இல்லாத ரைடர்களை வடிகட்டிவிடும். இந்த சேர்த்தல் சிறிது காலத்திற்கு சான் பிரான்சிஸ்கோவில் சோதிக்கப்பட்டது, ஆனால் இன்று ஒரு பரந்த வெளிப்பாட்டைக் காணத் தொடங்குகிறது.

தி வெர்ஜ் வழியாக படங்கள்
நிறுவனம் ஓட்டுநர்களை அவர்களின் ரைடர் கோரிக்கைகளை எளிதாக முடிக்க அல்லது இடைநிறுத்த அனுமதிக்கிறது. ஆப்ஸின் 'தற்போதைய பயணங்கள்' பிரிவில், ஓட்டுநர்கள் ஸ்லைடரை 'ஆஃப்லைனில்' மாற்ற முடியும், இதனால் அவர்களின் தற்போதைய பயணம் முடிவடைவதற்குள் உள்வரும் கோரிக்கைகளைத் தடுக்கலாம். ஒரு ரைடர் தங்கள் காரைப் பெறுவதற்கு முன், அதன் ஓட்டுநர்கள் தங்கள் அமர்வுகளை முடிக்க அனுமதிக்கும் என்று Uber நம்புகிறது, மேலும் பிக்-அப் நிராகரிக்கப்படும்போது அவர்களுக்கு மோசமான மதிப்பீட்டை வழங்கக்கூடும்.

பிக்-அப் இடத்தில் இரண்டு நிமிடங்களுக்கு மேல் காத்திருக்க வைப்பதற்காக ரைடர்களிடம் கட்டணம் வசூலிக்கும் Uber இன் கட்டண முறையை இந்த அப்டேட் ஆதரிக்கிறது. உபெரின் கூற்றுப்படி, 'நாங்கள் இதைப் பரிசோதித்த நகரங்களில், ரைடர்ஸ் விரைவாகச் செல்வதைக் கண்டோம்.' அதன் பிராண்டட் டெபிட் கார்டின் விரிவாக்கம் -- ஓட்டுநர்கள் விரைவாக பணம் பெறுவதற்கும் அவர்களின் நிதியை சிறப்பாகக் கையாளுவதற்கும் உதவும் நோக்கம் கொண்டது -- புதிய அப்டேட்டுடன் ஒரே நேரத்தில் வெளிவருகிறது.

Uber க்கு வாகனம் ஓட்டுவதில் ஆர்வமுள்ளவர்களுக்கு மிகவும் சுவாரஸ்யமாக இருக்கலாம், நிறுவனம் அதன் அனைத்து ஓட்டுனர்களுக்கும் தள்ளுபடி சவாரிகளை வழங்குகிறது. ஒரு வாரத்தில் 10 பயணங்களை முடிப்பவர்கள் UberX சவாரியில் 15 சதவீத தள்ளுபடியைப் பெறுவார்கள், மேலும் அவர்கள் ஒரு வாரத்தில் 20 பயணங்களை முடிக்க முடிந்தால், நிறுவனம் ஒரு UberBLACK சவாரியில் இருந்து 50 சதவீதத்தைத் தட்டிச் செல்லும்.

Uber, Lyft போன்ற ரைட்-ஹெய்லிங் நிறுவனங்களிடமிருந்து பல ஆண்டுகளாக ஆக்கிரமிப்பு போட்டியை எதிர்கொண்டது, மேலும் நிறுவனத்திற்கு எதிராக பல வகுப்பு நடவடிக்கை வழக்குகளை எதிர்கொண்டு தண்ணீருக்கு மேலே உள்ளது. மிக சமீபத்தில், ஏ தீர்வு எட்டப்பட்டது இரண்டு சந்தர்ப்பங்களில், உபெர் ஓட்டுநர்கள் 'சுதந்திர ஒப்பந்ததாரர்களாக' இருப்பார்கள், 'ஊழியர்கள்' அல்ல என்று முடிவு செய்யப்பட்டது. Uber இன்னும் $84 மில்லியன் செலுத்த வேண்டியிருந்தது சுமார் 385,000 ஓட்டுநர்கள் வழக்குகளில் குறிப்பிடப்படுகிறது.

எதிர்பார்த்து, Uber தொழில்துறையில் நடக்கும் சுய-ஓட்டுநர் கார் பந்தயத்தில் நுழைவதையும் அறிவித்துள்ளது. ஆரம்பத்தில் பிட்ஸ்பர்க் தெருக்களில் சோதனைகள் நிகழும் நிலையில், சேவையில் இருந்து ஓட்டுநர்களின் தேவையை முற்றிலுமாக அகற்றும் வகையில் தொழில்நுட்பத்தை மாற்றியமைப்பதை நிறுவனம் நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. துறையில் சுய-ஓட்டுநர் கார்களின் நிலையைக் கருத்தில் கொண்டு, Uber இன் எதிர்கால இலக்கு சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி செயல்படுத்தப்படுவதிலிருந்து ஒரு வழி.