மற்றவை

இன்று கிட்டத்தட்ட ஒருவரை என் காரில் அடித்தேன்

மணி12

செய்ய
அசல் போஸ்டர்
ஜனவரி 7, 2008
  • மே 8, 2008
இதை சக ஊழியர்களுடன் பகிர்ந்து கொள்ள விரும்பவில்லை, ஆனால் அதை என் நெஞ்சில் இருந்து அகற்ற வேண்டிய அவசியத்தை உணர்ந்தேன்.

இன்று காலை ஒரு சந்திப்பில், இடதுபுறம் திரும்பக் காத்திருந்தார். வெளிச்சம் பச்சை நிறமாக மாறியது, எதிரே வரும் போக்குவரத்து இல்லை, குறுக்குவழியில் எந்த பாதசாரிகளையும் நான் காணவில்லை, அதனால் இடதுபுறம் திரும்பினேன். எங்கிருந்தோ ஒரு இளம் பெண் திடீரென்று தோன்றினாள், நான் அவளை அங்குலமாக அடிப்பதை தவறவிட்டேன். அவள் ஹெட்ஃபோன் அணிந்திருந்தாள் என்று நினைக்கிறேன், இந்த மிக நெருக்கமான அழைப்பை முற்றிலும் மறந்துவிட்டாள்.

நான் மிகவும் அதிர்ச்சியடைந்தேன், நான் சில நிமிடங்கள் இழுத்து குளிர்விக்க வேண்டியிருந்தது.

நான் இன்னும் மிகவும் அதிர்ச்சியடைந்தேன். ஒரு வினாடியில் ஒரு பகுதி விரைவில், நான் அவளை அடித்திருப்பேன் .....
எதிர்வினைகள்:பிங்1972

redgaz26

மார்ச் 6, 2007


கிளாஸ்கோ
  • மே 8, 2008
வயர்லெஸ் முறையில் இடுகையிடப்பட்டது (Mozilla/5.0 (iPhone; U; CPU போன்ற Mac OS X; en) AppleWebKit/420.1 (KHTML, Gecko போன்றது) பதிப்பு/3.0 Mobile/4A102 Safari/419.3)

இருந்தும் நீ செய்யவில்லை. முயற்சி செய்து மறந்து விடுங்கள். பி

இடம்

ஜனவரி 6, 2004
  • மே 8, 2008
நெருக்கமான அழைப்புகள் நடக்கும். இது எனக்கு முன்பு நடந்தது, அதை மறக்க கடினமாக உள்ளது மற்றும் நீங்கள் அதை கடந்து செல்ல வேண்டும், ஏனெனில் அது உண்மையில் ஒரு விபத்து அல்ல. எஸ்

புறக்கணிப்பு

செப்டம்பர் 29, 2003
  • மே 8, 2008
ஒவ்வொருவருக்கும் இதுபோன்ற தருணங்கள் எப்போதாவது இருக்கும் என்று நான் நினைக்கிறேன். எதுவும் நடக்கவில்லை, யாரும் காயமடையவில்லை என்பதில் மகிழ்ச்சி அடைக. இது போன்ற நிகழ்வுகள் உங்களை அதிக கவனம் செலுத்த வைக்கின்றன, சில சமயங்களில் இது எப்போதும் உங்கள் தவறு அல்ல.

எனக்கு 16 வயதாக இருந்தபோது, ​​நான் ஒரு குடியிருப்பு தெருவில் ஒரு நிறுத்தப் பலகையை வேகமாக ஓட்டிச் சென்றேன், சுமார் 65 ஐச் செய்தேன், மேலும் ஒரு காரை சுமார் 5 அடி தொலைவில் தவறவிட்டேன். அது 10 வினாடிகள் கழித்து இருந்தால், நான் அவற்றை விரிவுபடுத்தியிருப்பேன். அதை நான் மறக்க மாட்டேன். சி

c073186

செய்ய
நவம்பர் 2, 2007
  • மே 8, 2008
நான் ஒரு குறுக்குவெட்டு இருக்கும் போது ஒரு கார் வரவில்லை என்று நினைத்து, நான் திரும்ப அல்லது வெளியே இழுக்க தொடங்கும் பல சம்பவங்கள் உள்ளன. நான் ஒருபோதும் மிக நெருக்கமான அழைப்பைப் பெற்றதில்லை, ஆனால் அது நடக்கும் ஒவ்வொரு முறையும், அதைச் சமாளிக்க எனக்கு சிறிது நேரம் ஆகும். நான் நகரும் முன் உறுதி செய்ய இந்த நாட்களில் எப்போதும் 2-3 முறை சரிபார்க்கிறேன்.

ஒரு முறை நான் என் அப்பாவுடன் ஒரு தெருவைக் கடக்கும்போது யாரோ ஒருவர் நீங்கள் செய்ததைச் சரியாகச் செய்தார் - அவர் சிவப்பு விளக்கு வைத்திருந்தார், ஆனால் வலதுபுறம் திரும்பினார். போக்குவரத்தை சரிபார்த்த பிறகு, அவர் குறுக்குவழியில் எங்களுடன் திரும்பத் தொடங்கினார். அவர் உண்மையில் என் அப்பாவுக்கு எதிராகத் தள்ளினார், ஆனால் எங்களைப் பார்த்து நிறுத்தினார். அவர் உண்மையிலேயே வருந்தினார்... மிக விரைவாக முடுக்கி விடுபவர்களில் அவர் ஒருவராக இல்லாதது ஒரு நல்ல விஷயம், இல்லையெனில் நாம் சிற்றுண்டியாக இருந்திருக்கலாம். டி

daganw88

மே 8, 2008
  • மே 8, 2008
நான் ஒரு ஓட்டுநர், சைக்கிள் ஓட்டுபவர், ஓடுபவர் மற்றும் நடப்பவர். சைக்கிள் ஓட்டுபவர்கள் மற்றும் பாதசாரிகளுடன் தொடர்பு கொள்ளும் கார்கள் சிறந்த சவாலாக இருக்கும். ஓட்டுனர்களாகிய நாம் அதிக விழிப்புணர்வோடு இருக்க வேண்டும் மற்றும் பாதசாரிகள்/சைக்கிள் ஓட்டுபவர்களைத் தேட வேண்டும். பாதசாரிகள் மற்றும் சைக்கிள் ஓட்டுபவர்களாகிய நாம் ஓட்டுநர்கள்/கார்களைப் பற்றி மிகவும் விழிப்புடன் இருக்க வேண்டும், அவர்கள் நம்மைப் பார்க்கிறார்கள் என்று நினைக்காமல் இருக்க வேண்டும், ஆனால் அந்த நேரத்தில் நாம் பார்க்க முடிந்த அனைத்தையும் செய்யுங்கள்.

ஹெட்ஃபோன் விஷயம் எனக்கு மிகவும் மோசம். ஓட்டுனர்களாகிய நாம் காரில் ரேடியோ/சிடி/ஐபாட் கேட்கலாம் மற்றும்/அல்லது காரில் டிவிடிகளைப் பார்க்கலாம், ஆனால் நடப்பவர்கள், ஓட்டப்பந்தயக்காரர்கள் மற்றும் சைக்கிள் ஓட்டுபவர்கள் இதுபோன்ற சாதனங்களைப் பயன்படுத்தக்கூடாது என்று எதிர்பார்ப்பது அர்த்தமற்றது. இதுபோன்ற சாதனங்களைப் பயன்படுத்துபவர்கள், ஓடுபவர்கள் மற்றும் சைக்கிள் ஓட்டுபவர்கள் நமது சுற்றுப்புறம் மற்றும் போக்குவரத்தைப் பற்றி அறிந்திருக்க வேண்டும்.

இப்போது எரிசக்தி விலைகள் அதிகரித்து வருவதால், மக்கள் வெளியில் இருக்க வேண்டும், சுறுசுறுப்பாகவும் ஆரோக்கியமாகவும் இருக்க வேண்டும் என்பதற்காக, நம்மில் அதிகமானோர் நடப்பதையும், ஓடுவதையும், சைக்கிள் ஓட்டுவதையும் மட்டுமே பார்க்க முடியும்.

உங்கள் கவலையை வெளிப்படுத்தியதற்கும் ஒரு முக்கியமான விஷயத்தைக் கொண்டு வந்ததற்கும் நன்றி.

வார்த்தைமுங்கர்

செப்டம்பர் 3, 2003
வட கரோலினா
  • மே 8, 2008
உங்கள் சக ஊழியர்களுடன் நீங்கள் பழகவில்லை எனில், சம்பவத்தைப் பற்றி யாரிடமாவது பேச நான் பரிந்துரைக்கிறேன். அனைவருக்கும் நெருங்கிய அழைப்புகள் உள்ளன, அது உங்கள் மார்பில் இருந்து வெளியேற உதவும். உங்களுக்கு எதிராக யாரும் அதை நடத்தப் போவதில்லை -- எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, அனைவரும் நலமாக இருக்கிறார்கள். ஜி

அழகற்ற பெண்

செப்டம்பர் 26, 2007
  • மே 8, 2008
இரண்டு வருடங்களுக்கு முன்பு நான் ஒரு சைக்கிள் ஓட்டுனரை மோதிவிட்டேன். மாறாக, அவர் தனது சக்கரத்தால் என் பம்பரை இடித்தார்.

சிவப்பு விளக்கில் வலதுபுறம் திரும்பக் காத்திருந்தேன். பயங்கரமான மூலையில், நடைபாதை தெருவுக்கு அடுத்ததாக இருப்பதால், ஒரு பெரிய கட்டிடம் (செட்-பேக் தொடர்பான நகரக் குறியீட்டிற்கு முன் கட்டப்பட்டது) பெரும்பாலும் நடைபாதையின் பார்வையைத் தடுக்கிறது. நான் மிகவும் கவனமாக இருந்தேன், வெளியே தள்ளாடிக்கொண்டிருந்தேன். வலதுபுறம் பார்த்தேன், பின்னர் இடதுபுறம், பின்னர் மீண்டும் வலதுபுறம், மெதுவாக வெளியே இழுக்க ஆரம்பித்தேன், சைக்கிள் ஓட்டுபவர் குறுக்குவெட்டுக்குள் பறந்து வந்தார். நான் உடனே நிறுத்தினேன், ஆனால் அவர் காரைத் துடைத்தார். அவர் நிறுத்தக்கூடப் போவதில்லை, ஆனால் நான் வந்து அவர் நலமா என்று கேட்டேன் (இதயம் பைத்தியம் போல் துடிக்கிறது). அவர் நன்றாக இருந்தார், பைக் நன்றாக இருந்தது ...

விஷயம் என்னவென்றால், அவர் அந்த நடைபாதையில் சவாரி செய்யக்கூடாது, பைக் பாதை தெருவின் மறுபுறம் (கட்டிடத்தின் காரணமாக) இருப்பதால், அவருக்கு 'நடக்க வேண்டாம்' என்ற பலகை இருந்தது. அவரும் மிகவும் அவசரமாக இருந்தார், நான் அவர் நலமாக இருப்பதை உறுதிசெய்த பிறகு பைத்தியம் போல் புறப்பட்டார்.

எனவே, நீங்கள் மிகவும் எச்சரிக்கையாக இருந்தாலும், மற்றவர்கள் செய்வதை உங்களால் கட்டுப்படுத்த முடியாது.

QCassidy352

மார்ச் 20, 2003
விரிகுடா பகுதி
  • மே 8, 2008
'அதை மறந்துவிடு' என்று நான் கூறமாட்டேன், மாறாக, அதிலிருந்து கற்றுக்கொள்ளுங்கள். நிறைய பேர் - ஓட்டுநர்கள் மற்றும் பாதசாரிகள் - கவனம் செலுத்துவதில்லை என்பதை ஒரு பாடமாக எடுத்துக் கொள்ளுங்கள், எனவே மீதமுள்ளவர்கள் கூடுதல் கவனம் செலுத்த வேண்டும்.

மேலும் அதைப் பற்றி அதிகம் கவலைப்பட வேண்டாம். எந்த பாதிப்பும் இல்லை, அதனால் பயமாக இருந்தாலும், அது இப்போது முடிந்துவிட்டது.

RITZFit

செப்டம்பர் 16, 2007
ஆற்றின் வளைவைச் சுற்றி
  • மே 8, 2008
நீங்கள் வேண்டுமென்றே யாரையும் தாக்க முயற்சிக்கவில்லை, உங்கள் சக ஊழியர்களுடன் பகிர்ந்து கொள்வதில் நீங்கள் நன்றாக இருக்க வேண்டும். சில இரவுகளுக்கு முன்பு எனக்கு அப்படி ஒரு நெருக்கமான அழைப்பு வந்தது. நான் ஒரு நான்கு வழிச் சாலையில் (இரண்டு வழிகள் ஒரு வழி, இரண்டு வழிகள்) சென்று கொண்டிருந்தேன், அங்கே சிலரை இறக்கிவிட வலது பாதையில் ஒரு நகரப் பேருந்து நின்றது. நான் பேருந்தில் சென்றுகொண்டிருந்தபோது, ​​நிறுத்தப்பட்டிருந்த பேருந்தில் இருந்து (அவருக்கும் எனக்கும் இது ஒரு குருட்டு மூலையில் உள்ளது) மற்றும் தெருவின் எதிர் தளத்திற்கு ஓடுவதற்கு இந்த பையன் தற்செயலாக முடிவு செய்கிறான். அன்று இரவு அவரது உருவத்தை அரிதாகவே பார்த்தேன் (அதிர்ஷ்டவசமாக நான் அதை செய்தேன்). அவனை அடிக்காமல் இருக்க நான் பிரேக் போட வேண்டியதாயிற்று. அவர் கிட்டதட்ட ஏற்படுத்திய விபத்தை அவர் பொருட்படுத்தாமல் இருந்தாரா என்று நான் கோபமாகவும் பயமாகவும் இருந்தேன். (நான் ஓட்டிச் சென்றபோது அவரைப் பார்க்கும்போது, ​​என்ன நடந்தது என்று அவருக்குத் தெரியவில்லை) எஸ்

ஸ்டீவ்ஜி 4 கியூப்

ஜூலை 22, 2002
MontCo., PA
  • மே 8, 2008
நீங்கள் மன்ஹாட்டனில் ஓட்டியதில்லை என்று நினைக்கிறீர்களா?

RITZFit

செப்டம்பர் 16, 2007
ஆற்றின் வளைவைச் சுற்றி
  • மே 8, 2008
SteveG4Cube கூறினார்: நீங்கள் மன்ஹாட்டனில் ஓட்டியதில்லை என்று நினைக்கிறீர்களா?

நான் விரும்பவில்லை எதிர்வினைகள்:பெஞ்சமின் ஃப்ரோஸ்ட் மற்றும் ucfgrad93

வெள்ளி நரி

ஜனவரி 8, 2007
இங்கிலாந்து
  • மே 8, 2008
நீ அவளை தவறவிட்டாய்... எப்படியும் அவள் தவறு
எதிர்வினைகள்:பெஞ்சமின் ஃப்ரோஸ்ட்

கசப்பான

செய்ய
ஜனவரி 4, 2008
சீனா
  • மே 8, 2008
ஒப்புக்கொள்கிறேன், ஹெட்ஃபோன்களை வைத்துக்கொண்டு சாலைகளைக் கடப்பது வெறும் அபத்தமானது - உங்களைச் சுற்றியுள்ள சாலைகளில் (நீங்கள் கடக்கிறீர்கள்) என்ன நடக்கிறது என்பதை நீங்கள் கவனிக்காமல் இருக்கிறீர்கள், மேலும் ஒரு விபத்து நடக்கக் காத்திருக்கிறது.

சில்வர்-ஃபாக்ஸ் சொன்னது: நீ அவளை தவறவிட்டாய்... எப்படியும் அவளுடைய தவறு
எதிர்வினைகள்:பெஞ்சமின் ஃப்ரோஸ்ட்

டேவ்மேன் டீலக்ஸ்

ஜூன் 17, 2003
கோர்வாலிஸ், ஓரிகான்
  • மே 8, 2008
எனக்கு இரண்டு நெருக்கமான அழைப்புகள் உள்ளன.

ஒருமுறை நான் ஒரு பாதுகாப்பற்ற சிக்னலுடன் இடதுபுறம் திரும்பினேன். வழியில், அஞ்சல் பெட்டியில் அஞ்சல் பெட்டியில் ஒரு தபால் டிரக் நிறுத்தப்பட்டது, ஆனால் அவ்வளவுதான். நான் பாதசாரிகள் மற்றும் மிதிவண்டிகளைச் சரிபார்த்து, குறுக்குவெட்டுக்குள் இழுத்தேன் - கிட்டத்தட்ட தபால் டிரக்கிற்குள். நான் சைக்கிள்கள் மற்றும் பாதசாரிகளை சரிபார்த்த நேரத்தில், ஓட்டுனர் தபால் பெட்டியை விட்டு நகர்ந்தார், கிட்டத்தட்ட வெகுநேரம் வரை நான் அதைப் பார்க்கவில்லை.

இன்னொரு சமயம் இரவில், நான் குறுக்குவெட்டுக்கு வெகுதூரத்தில் மற்றொரு காருடன் நிறுத்தப் பலகையில் இருந்தேன். போக்குவரத்து இல்லாததால், நான் குறுக்குவெட்டு முழுவதும், கிட்டத்தட்ட ஒரு பாதசாரிக்குள் சென்றேன். விஷயம் என்னவென்றால், அ) அவர் கருமையான ஆடைகளை அணிந்திருந்ததால் என்னால் அவரைப் பார்க்க முடியவில்லை; மற்றும் b) அவர் மற்ற காரின் பின்னால் கடந்து சென்றார், அங்கு நான் அவரைப் பார்த்திருக்கக்கூடிய விளக்குகள் எதுவும் இல்லை. எனது டிரைவரின் பக்க ஜன்னல் அருகே ஒரு பையனைப் பார்த்தபோது கிட்டத்தட்ட எனக்கு மாரடைப்பு ஏற்பட்டது. தி

லெட்ஸ்கோரேஞ்சர்கள்

ஜூலை 10, 2006
TN
  • மே 8, 2008
சில வாரங்களுக்கு முன்பு இது எனக்கு நடந்தது, நான் ஒரு கடவையில் இருந்தேன். எனக்கு 'நடை' அடையாளம் எல்லாம் இருந்தது. சிறுமி செல்போனில் இருந்தும் கவனிக்கவில்லை. அவள் நிமிர்ந்து என்னைப் பார்த்தபோது, ​​அவள் திகைப்புடன் பார்த்தாள்.

உருவாக்கியவர்2456

ஜூலை 10, 2007
சிகாகோ
  • மே 8, 2008
geekgirl said: இரண்டு வருடங்களுக்கு முன்பு நான் ஒரு சைக்கிள் ஓட்டுனரை மோதிவிட்டேன். மாறாக, அவர் தனது சக்கரத்தால் என் பம்பரை இடித்தார்.

நான் பச்சை விளக்கில் திரும்புவதைத் தவிர எனக்கும் இது நடந்திருந்தால். நான் ஒரு பைக் பாதையில் இருந்து ஒரு பிளாக் தொலைவில் இருந்ததால் பைக்கர்களைப் பார்ப்பது அசாதாரணமானது அல்ல. வலதுபுறம் திரும்புவதற்கு வேகத்தைக் குறைத்து, எங்கிருந்தோ ஒரு பைக்கர் தனது பிரேக்கை சறுக்கி என் காரின் வலது பக்கம் மோதினார். நிச்சயமாக அவர் என்னையும் அந்த வேடிக்கையான விஷயங்களையும் கத்த ஆரம்பித்தார். அவர் என் கண்ணாடியை உடைத்து பல பற்கள் மற்றும் கீறல்களை உருவாக்கியதால் புகாரளிக்க வேண்டியிருந்தது. அதிர்ஷ்டவசமாக அந்த வழியாக நடந்து சென்ற ஒரு தம்பதியினர் தங்கி நடந்ததை போலீசாரிடம் தெரிவித்தனர்.

என் காருக்கான பாடி ஷாப்பில் ஒரு நாளுக்கு மேல் ஒன்றும் இல்லாமல் அதிலிருந்து வெளியேறினேன். மற்றும்

எரிக்சிஎல்டிஆர்

ஜனவரி 14, 2007
  • மே 8, 2008
சில்வர்-ஃபாக்ஸ் சொன்னது: நீ அவளை தவறவிட்டாய்... எப்படியும் அவளுடைய தவறு

பாதசாரிகளுக்கு 'எப்போதும் வழி உரிமை உண்டு' என்பதால் சரியாக இல்லை. ஒரு நபரை அடித்த ஒருவரை நான் உண்மையில் அறிவேன், ஆனால் அவள் அடித்த நபர் குடித்துவிட்டு சாலையில் நடந்து சென்றதால் எந்த பிரச்சனையும் ஏற்படவில்லை.

கெட்ட விஷயங்கள் நடக்கலாம் என்பதை நான் மறந்து விடுவேன். நான் ஒவ்வொரு முறையும் விடியற்காலை, அந்தி சாயும் அல்லது இரவிலோ வாகனம் ஓட்டச் செல்லும் ஒவ்வொரு முறையும் எனது காரை மான் மீது மோதிய பிறகு, நான் கூடுதல் எச்சரிக்கையுடன் இருப்பேன், மேலும் கொஞ்சம் மெதுவாக ஓட்டுவேன், குறிப்பாக காடுகள் அதிகம் உள்ள பின் சாலைகளில்.

லெரெத்

நவம்பர் 11, 2004
வான்கூவர்
  • மே 8, 2008
தெருவில் நடக்கும்போது இயர் போன்களை நான் அணியாமல் இருப்பதற்கு இதுதான் #1 காரணம்.

நான் இரண்டு முறை கார் மோதியிருக்கிறேன். நாளிலிருந்து ஒரு வருட இடைவெளியில், அதே சந்திப்பில் அதே டிரைவர்/கார். அடுத்த ஆண்டு நான் வேறு பள்ளிக்குச் சென்றேன், அவள் என் HS PE ஆசிரியராக மாறினாள். இப்போது எனது உயர்நிலைப் பள்ளி நாட்கள் நீண்டுவிட்டதால், நாங்கள் காபி குடித்துவிட்டு, அப்படி நடப்பதைக் கண்டு சிரிக்கிறோம்.
கிராசிங் விளக்குகளில் ஓடக்கூடாது என்று நான் கற்றுக்கொண்டேன், கிராசிங்கைப் பார்க்க முடியாவிட்டால் திரும்ப வேண்டாம் என்று கற்றுக்கொண்டாள். OH BTW இரண்டு முறையும் எனது வலது இடுப்பை இடமாற்றம் செய்கிறேன். வேடிக்கை.
எதிர்வினைகள்:பெஞ்சமின் ஃப்ரோஸ்ட்

GfPQqmcRKUvP

செப்டம்பர் 29, 2005
டெர்மினஸ்
  • மே 8, 2008
ஒரு முறை இந்த மோட்டார் சைக்கிள் ஓட்டுபவர் எனது காரின் அருகே வந்து, நான் 80 செய்து கொண்டிருந்தபோது, ​​அவரது திறந்த உள்ளங்கையை என் பேட்டையில் அறைந்தார். மிகவும் ஆபத்தானது, மேலும் அவர் ஏன் அதைச் செய்தார் என்பது எனக்கு புரியவில்லை. அது ஒரு திறந்தவெளிப் பாதையாக இருந்தது (சிஏவில் உள்ளவர்களுக்குத் தெரிந்தால் 5 வடக்கு) நான் நேராகத் தங்கியிருந்தேன். கடவுளே, நான் மிகவும் கோபமடைந்தேன்.

மணி12

செய்ய
அசல் போஸ்டர்
ஜனவரி 7, 2008
  • மே 8, 2008
SteveG4Cube கூறினார்: நீங்கள் மன்ஹாட்டனில் ஓட்டியதில்லை என்று நினைக்கிறீர்களா?

கடவுளே இல்லை....பொது போக்குவரத்தை பயன்படுத்துவதை விட, நான் பேனா வரை ரயிலில் செல்கிறேன். அங்கு வாகனம் ஓட்டுவது ஒரு கனவாக இருக்கும்.

apsterling

செய்ய
நவம்பர் 24, 2007
  • மே 8, 2008
நான் என் சைக்கிளில் அடிபட்டேன், மிகவும் வேடிக்கையாக இல்லை, ஆனால் அது என் தவறு அல்ல- டிரைவர் பார்க்கவில்லை. எனக்கு ஒவ்வொரு நாளும் நெருங்கிய அழைப்புகள் உள்ளன, தெரிகிறது. இருப்பினும் அவற்றில் பெரும்பாலானவற்றை நான் மறந்து விடுகிறேன்.
எதிர்வினைகள்:பெஞ்சமின் ஃப்ரோஸ்ட்

இஸ்காரியோட்

ஆகஸ்ட் 16, 2007
Toronteazy
  • மே 8, 2008
சில்வர்-ஃபாக்ஸ் சொன்னது: நீ அவளை தவறவிட்டாய்... எப்படியும் அவளுடைய தவறு

அவர் ஒரு பச்சை நிறத்தில் இடதுபுறம் திரும்பினால், அவளுக்கு சரியான வழி இருந்தது.

வெள்ளி நரி

ஜனவரி 8, 2007
இங்கிலாந்து
  • மே 9, 2008
இஸ்காரியோட் கூறினார்: அவர் ஒரு பச்சை நிறத்தில் இடதுபுறமாகத் திரும்பினால், அவளுக்கு சரியான வழி இருந்தது.

அவள் ஒரு ஐபாட் கேட்டுக்கொண்டிருந்தாள்...அவளுக்கு வழியின்றி உரிமை இருந்தாலும், மிகவும் முட்டாள்தனமாக இருப்பது அவளுடைய தவறு.
  • 1
  • 2
  • 3
அடுத்தது

பக்கத்திற்கு செல்

போஅடுத்தது கடந்த