ஆப்பிள் இன்னும் விஆர் அடிப்படையிலான வாகன மோஷன் சிக்னஸ் தீர்வை மார்க் ராபரின் பங்களிப்புகளுடன் தொடர்கிறது

2018 இல், அது இருந்தது வெளிப்படுத்தப்பட்டது யூடியூபரும் முன்னாள் நாசா பொறியாளருமான மார்க் ராபர் ஆப்பிளின் சிறப்புத் திட்டக் குழுவில் மெய்நிகர் ரியாலிட்டி தொடர்பான பல திட்டங்களில் அமைதியாகப் பணிபுரிந்து வருவதாகக் குறிப்பிட்டார்.

ஐபோன் 12 க்கு என்ன வண்ணங்கள் உள்ளன

ராபர் ஆப்பிள் நிறுவனத்தில் தனது பதவியை விட்டு வெளியேறிய நிலையில், நிறுவனம் தனது குழுவின் பணியின் அடிப்படையில் காப்புரிமை விண்ணப்பங்களைத் தொடர்ந்தது. புதிதாக வெளியிடப்பட்ட விண்ணப்பம் இன்று வாகனங்களில் பயணிப்பவர்கள் அனுபவிக்கும் இயக்க நோய்க்கான VR-அடிப்படையிலான தீர்வுகளை உருவாக்கும் குழுவின் முயற்சிகளுடன் தொடர்புடையது.

'இம்மர்சிவ் விர்ச்சுவல் டிஸ்ப்ளே' என்று பெயரிடப்பட்ட காப்புரிமையானது, அதே தலைப்பில் முன்பு தாக்கல் செய்யப்பட்ட ஒன்றின் தொடர்ச்சியாகும், காப்புரிமையின் தொழில்நுட்ப உரிமைகோரல்களில் ஆப்பிள் சில மாற்றங்களைச் செய்துள்ளது, அசல் 20 உரிமைகோரல்களை நீக்கி 20 புதியவற்றைச் சேர்த்துள்ளது. குழுவால் உருவாக்கப்பட்ட கருத்துகளைப் பாதுகாப்பதற்கான தொடர்ச்சியான முயற்சியில்.

ஆப்பிளின் காப்புரிமை விண்ணப்பமானது பல பயன்பாடுகளைக் கொண்ட வாகனங்களுக்கான VR அமைப்பை விவரிக்கிறது. வெறுமனே, ஒரு பயணி அனுபவிக்கும் உடல் இயக்கங்களுடன் காட்சி குறிப்புகளுடன் பொருந்தக்கூடிய மெய்நிகர் காட்சிகளை கணினி வழங்கும். VR அனுபவம் அதிவேகமாக இருக்கும், நிஜ உலகின் பார்வையை மெய்நிகர் சூழலுடன் மாற்றுகிறது. பொழுதுபோக்கிற்கான வெளிப்படையான வாய்ப்புகளுக்கு மேலதிகமாக, இந்த மெய்நிகர் சூழலானது இயக்க நோயால் பாதிக்கப்பட்ட பயணிகளுக்கு இடமளிக்க உண்மையான நேரத்தில் சரிசெய்ய முடியும்.

விஆர் சிஸ்டம், ஹெட்செட் அல்லது ப்ரொஜெக்ஷனை ஒரு சாளரம் அல்லது பிற மேற்பரப்பில் உள்ளடக்கியது, மெய்நிகர் சூழலின் பார்வையை வழங்குவதற்காக மெய்நிகர் உள்ளடக்கத்தை உருவாக்கும். உண்மையான சூழலில் இருந்து வரும் பாதையின் அடிப்படையில் பயனர்கள் வேறு இடத்திலிருந்து உருவகப்படுத்தப்பட்ட வழியைத் தேர்ந்தெடுக்க முடியும். இதைச் செய்ய, கணினி மற்ற இடத்தில் உள்ள பாதையின் திருப்பங்கள் மற்றும் வளைவுகளை உண்மையான சூழலில் பாதையின் திருப்பங்கள் மற்றும் வளைவுகளுடன் ஒப்பிட்டு, அவை குறைந்த பட்சம் ஓரளவு பொருந்துவதை உறுதி செய்யும்.

இது சாத்தியமில்லாதபோது, ​​தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட உருவகப்படுத்தப்பட்ட வழியின் உருவகப்படுத்துதலை கணினியானது அது நிஜ உலகப் பாதையுடன் பொருந்துகிறதா என்பதை உறுதிப்படுத்தும். எனவே மெய்நிகர் உள்ளடக்கத்தின் இயக்கங்களும் முடுக்கங்களும் வாகனத்தின் நிஜ உலக இயக்கங்கள் மற்றும் முடுக்கங்களுடன் ஒத்திசைக்கப்படும். இதை எளிதாக்குவதற்கு வாகனம் அதனுடன் ஒரு சென்சார் இணைக்கப்பட வேண்டும்.

மெய்நிகர் அனுபவத்துடன் உடல் விளைவுகளை வழங்க வாகனத்தின் அமைப்புகள் மற்றும் கட்டுப்பாடுகள் VR அமைப்புடன் ஒருங்கிணைக்கப்படலாம் என்று தாக்கல் விளக்குகிறது. த்ரோட்டில், பிரேக்குகள், சஸ்பென்ஷன் மற்றும் ஸ்டீயரிங் ஆகியவற்றின் கட்டுப்பாடு இதில் அடங்கும் என்று காப்புரிமை தெளிவுபடுத்துகிறது. மேலும், விசிறி வேகம், வெப்பநிலை மற்றும் வெப்பமாக்கல் மற்றும் ஏர் கண்டிஷனிங்கின் திசை ஆகியவை மெய்நிகர் அனுபவத்திற்கு உடல் விளைவுகளை வழங்க மாற்றப்படலாம். காரின் ஆடியோ சிஸ்டம் வழியாக ஒலி விளைவுகளைச் சேர்ப்பதற்கான திட்டங்களும் சேர்க்கப்பட்டுள்ளன.

உருவகப்படுத்தப்பட்ட சூழல்கள் ஆழத்தின் மாயையை உருவாக்க ஸ்டீரியோஸ்கோபிக் இருக்கும், மேலும் காட்சிக்குள் நகரும் பயனரின் மாயையை வழங்க நிகழ்நேரத்தில் சரிசெய்யப்படும். இவை அனைத்தும் பயனர்கள் தாங்கள் உடல் ரீதியாக வேறுபட்ட சூழலில் இருப்பதைப் போல உணர அனுமதிக்கும்.

நிஜ உலகின் இயக்கங்களிலிருந்து வேறுபடும் உருவகப்படுத்தப்பட்ட சூழலில் உணரப்பட்ட இயக்கத்தில் ஏற்படும் சிறிதளவு மாற்றங்கள் இயக்க நோய்க்கு எவ்வாறு சிகிச்சை அளிக்கும் மற்றும் தடுக்கும் என்பதை காப்புரிமை குறிப்பாக கோடிட்டுக் காட்டுகிறது. எடுத்துக்காட்டாக, நோயைத் தணிக்க வாகனத்தின் உண்மையான வேகம் அல்லது முடுக்கத்துடன் ஒப்பிடும் போது, ​​பயணிகளைக் கடந்த ஓட்டத்தைக் குறிக்கும் காட்சி குறிப்புகள் மெதுவாக அல்லது வேகமடையலாம். இயக்க நோயைத் தடுக்க உதவும் மேப்பிங் விகிதத்தைத் தழுவிக்கொள்வதோடு, மோஷன் நோயால் பாதிக்கப்பட்ட பயணிகளின் வசதியை அதிகரிக்க காட்சி, உணர்வு மற்றும் ஆடியோ நுட்பங்கள் பயன்படுத்தப்படலாம்.

தாக்கல் என்பது இந்த தொழில்நுட்பத்தின் சாத்தியமான கலப்பு யதார்த்த பயன்பாட்டைக் குறிக்கிறது, இது வதந்தியில் அதன் பயன்பாட்டைக் குறிக்கலாம். ஆப்பிள் கண்ணாடிகள் தயாரிப்பு. மாற்றாக, காப்புரிமையானது தன்னாட்சி வாகனங்களில் இந்த VR அமைப்பைப் பயன்படுத்துவதைக் குறிப்பிடுகிறது, இது ஆப்பிளின் நீண்டகால வதந்தியைக் குறிக்கலாம். வாகன திட்டம் .

காப்புரிமை விண்ணப்பம், வாகனங்களில் உள்ள ஜன்னல்கள் 'இயல்பாகவே பாதுகாப்பற்றவை மற்றும் கட்டமைப்பு ரீதியாக நல்லவை அல்ல, மேலும் வாகனங்களுக்கு விலை சேர்க்கின்றன' என்று கூறுகிறது. உண்மையான சூழல் அல்லது உருவகப்படுத்தப்பட்ட சூழலின் மெய்நிகர் காட்சியை வழங்குவது தன்னாட்சி வாகனங்களில் ஜன்னல்களின் தேவையை முற்றிலும் நீக்கிவிடும். VR அமைப்பு பயணிகளுக்கு அதன் உண்மையான அளவை விட பெரிய வாகனத்தில் சவாரி செய்வதைப் போன்ற உணர்வை வழங்க முடியும், இது காப்புரிமை கூறுகிறது, 'சிறிய தன்னாட்சி வாகனத்தில் பயணிக்கும் போது பயணிகளுக்கு மிகவும் இனிமையான மற்றும் பாதுகாப்பான உணர்வை வழங்கலாம்'.

ஆப்பிள் வாரந்தோறும் டஜன் கணக்கான காப்புரிமை விண்ணப்பங்களை தாக்கல் செய்கிறது, ஆனால் காப்புரிமை தாக்கல் எப்போதும் ஆப்பிளின் உடனடித் திட்டங்களைக் குறிப்பதில்லை. இந்த ஆவணத்தின் சிக்கலான தன்மை மற்றும் அயல்நாட்டுத் தன்மையைக் கருத்தில் கொண்டு, இதில் கோடிட்டுக் காட்டப்பட்டுள்ள எந்த அம்சமும் விரைவில் சந்தைக்கு வருவதற்கான சாத்தியக்கூறுகள் குறைவு. ஆயினும்கூட, இது ஆப்பிளின் தற்போதைய ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டுப் பகுதிகள் பற்றிய நுண்ணறிவை வழங்குகிறது.