ஆப்பிள் வடிவமைத்த காரில் ஆப்பிள் தனது வேலையைத் தொடங்கியுள்ளது மற்றும் முழு தன்னாட்சி வாகனத்தை உருவாக்குவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது, அறிக்கைகள் ப்ளூம்பெர்க் . மற்ற கார் உற்பத்தியாளர்களால் அடைய முடியாத இலக்கை முழு சுய-ஓட்டுநர் வாகனங்களைச் சுற்றி ஆப்பிள் 'மீண்டும் கவனம் செலுத்துகிறது'.
ஒரு வேலை ஆப்பிள் கார் 2014 இல் மீண்டும் தொடங்கப்பட்டது, அதன் பின்னர், திட்டம் பல மாற்றங்களைச் சந்தித்துள்ளது. ஒரு கட்டத்தில், ஆப்பிள் தனது முழு வாகனத்திற்கான திட்டங்களை கைவிட்டதாகவும், அதற்கு பதிலாக மென்பொருளில் கவனம் செலுத்துவதாகவும் வதந்திகள் தெரிவிக்கின்றன, ஆனால் வதந்திகள் 2020 இல் மீண்டும் பரவத் தொடங்கின. ஆப்பிள் தனது சொந்த வாகனத்தை அறிமுகப்படுத்த விரும்புகிறது என்பது இப்போது தெளிவாகியுள்ளது.
என ப்ளூம்பெர்க் ஆப்பிள் இரண்டு வாகனப் பாதைகளில் வேலை செய்தது, ஒன்று வரையறுக்கப்பட்ட சுய-ஓட்டுதல் திறன் மற்றும் இரண்டாவது முழு சுய-ஓட்டுநர் செயல்பாடு மனித தலையீடு தேவையில்லை, மேலும் நிறுவனம் இப்போது இந்த இரண்டாவது பாதையை கெவின் லிஞ்ச் தலைமையில் தொடரும். திட்டத்தில் சேர்ந்தார் இந்த ஆண்டின் தொடக்கத்தில். ஆப்பிள் செல்ஃப் டிரைவிங் கார் சிஸ்டத்தை உருவாக்குவதில் ஒரு 'மைல்கல்லை' எட்டியுள்ளது, மேலும் முதல் காருக்கு சக்தி அளிக்கும் சிப்பில் முக்கிய வேலைகளை முடித்துள்ளது.
iphone 12 pro அதிகபட்ச ஸ்மார்ட் பேட்டரி கேஸ்
ஆப்பிள் கார் சிப் என்பது ஆப்பிள் உள்நாட்டில் உருவாக்கப்பட்டுள்ள மிகவும் மேம்பட்ட கூறு ஆகும், மேலும் இது தன்னாட்சி ஓட்டுவதற்குத் தேவையான செயற்கை நுண்ணறிவைக் கையாளக்கூடிய நரம்பியல் செயலிகளால் ஆனது. சிப்பின் திறன்கள் அது சூடாக இயங்கும் மற்றும் ஒரு அதிநவீன குளிரூட்டும் முறையை உருவாக்க வேண்டும் என்பதாகும்.
முகநூலில் திரையைப் பகிர்வது எப்படிநீண்ட பயணங்களில் வாடிக்கையாளர்கள் வாகனம் ஓட்டும் போது ஏற்படும் சோர்வை தவிர்க்கும் வகையில் ஒரு வாகனத்தை உருவாக்குவதே நம்பிக்கை. ஆனால் ஒரு உண்மையான காரை உருவாக்க - ஆப்பிள் போன்ற வாகனத் துறையில் வெளிநாட்டவருக்கு - கூட்டாண்மை தேவைப்படும். நிறுவனம் பல உற்பத்தியாளர்களுடன் ஒப்பந்தங்களைப் பற்றி விவாதித்தது மற்றும் அமெரிக்காவில் வாகனத்தை உருவாக்குவதற்கான சாத்தியக்கூறுகளைக் கருத்தில் கொண்டது.
ஸ்டியரிங் வீல் அல்லது பெடல்கள் இல்லாத காரை வடிவமைக்க ஆப்பிள் விரும்புகிறது, மேலும் உட்புறத்துடன் கைகளை விட்டு வாகனம் ஓட்டுவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. ப்ளூம்பெர்க் கேனோவிலிருந்து வரும் லைஃப்ஸ்டைல் வாகனத்தைப் போன்ற வடிவமைப்பை ஆப்பிள் பரிசீலித்துள்ளது, அதில் பயணிகள் வாகனத்தின் பக்கவாட்டில் அமர்ந்து ஒருவரையொருவர் எதிர்கொண்டுள்ளனர்.
ஆப்பிள் இன்னும் ஒரு ஸ்டீயரிங் சேர்ப்பது பற்றி விவாதித்து வருகிறது, இது தேவைப்படலாம், எனவே மக்கள் அவசரகால சூழ்நிலையில் ஐபாட் போன்ற டேப்லெட் வாகனத்தின் நடுவில் இருக்கக்கூடும், இது பயணிகள் தொடர்பு கொள்ள முடியும்.
உங்கள் ஏர்போட்களின் பெயரை மாற்ற முடியுமா?
ஆப்பிள் தனது கார் Waymo மற்றும் Tesla தயாரித்த கார்களைக் காட்டிலும் பாதுகாப்பானதாக இருக்க வேண்டும் என்று விரும்புகிறது, பணிநீக்கங்கள் மற்றும் தோல்விகளைத் தவிர்ப்பதற்கான தோல்விகள். வாகனம் மின்சாரமாக இருக்கும், ஆப்பிள் நிறுவனம் சார்ஜிங் பற்றி விவாதிக்கிறது, இது ஒருங்கிணைந்த சார்ஜிங் அமைப்புடன் இணக்கமானது, எனவே ஆப்பிள் வாகன உரிமையாளர்கள் உலகளாவிய சார்ஜர் நெட்வொர்க்கைப் பயன்படுத்தலாம்.
LiDAR ஸ்கேனர்கள் மற்றும் பிற உபகரணங்களுடன் அலங்கரிக்கப்பட்ட Lexus SUV களைப் பயன்படுத்தி, ஆப்பிள் அதன் சுய-ஓட்டுநர் முறையை சோதித்து வருகிறது. ப்ளூம்பெர்க் ஆப்பிள் அந்த கார்களில் உருவாக்கிய புதிய செயலியை புதிய சுய-ஓட்டுநர் சென்சார்களுடன் சோதிக்கும் என்று கூறுகிறது.
ஆப்பிள் தனது சுய-ஓட்டுநர் காரை நான்கு ஆண்டுகளில் அறிமுகப்படுத்த இலக்கு வைத்துள்ளதாகக் கூறப்படுகிறது, இது 2025 ஆம் ஆண்டளவில் அறிமுகமாகும். ஆப்பிள் அந்த இலக்கை அடைய முடியுமா என்பது ஆப்பிள் முழு சுய-ஓட்டுநர் அமைப்பை உருவாக்க முடியுமா என்பதைப் பொறுத்தது. அதன் நோக்கங்களை பூர்த்தி செய்ய முடியாவிட்டால், ஆப்பிள் தொடங்குவதை தாமதப்படுத்தலாம் அல்லது குறைந்த தொழில்நுட்பத்தில் மேம்பட்ட காரை விற்கலாம். காலக்கெடு தீவிரமானது, மேலும் காலக்கெடுவை சந்திக்க ஆப்பிள் பணியமர்த்துவதை அதிகரிக்கிறது.
தொடர்புடைய ரவுண்டப்: ஆப்பிள் கார் தொடர்புடைய மன்றம்: ஆப்பிள், இன்க் மற்றும் டெக் இண்டஸ்ட்ரி
பிரபல பதிவுகள்