பக்கத்திற்கு செல்
போஅடுத்தது கடந்த எஸ்சைலவுனேஜ்001
- டிசம்பர் 1, 2011
- NJ
- ஜூன் 21, 2016
- # 3,776
ஜெனிதால்
- செப்டம்பர் 10, 2009
- ஜூன் 21, 2016
- # 3,777
AutoUnion39 கூறியது: நான் பியானோ பிளாக்கையும் வெறுக்கிறேன். அதற்கு ஏன் கூடுதல் கட்டணம் வசூலிக்கிறார்கள் என்று புரியவில்லை. விரிவாக்க கிளிக் செய்யவும்...
உருவாக்குவது சிரமமாக இருக்கிறது. இது மரத்தின் மீது இருண்ட கறை மற்றும் தெளிவான கோட் மீது அறைவது போல் எளிதானது அல்ல. இது ஒரு பல படி செயல்முறை. இது அழகாக இருக்கிறது, ஆனால் இது ஒரு தூசி மற்றும் கைரேகை காந்தம்.
AutoUnion39 கூறியது: இப்போது மூங்கில் டிரிம் உள்ளது, அது அழகாக இருக்கிறது விரிவாக்க கிளிக் செய்யவும்...
நன்றாக இருக்கிறது. அவர்களின் எஃப் லைன் கார்கள் சிவப்பு நிற உட்புறங்களுக்குப் பதிலாக இதே போன்ற நேர்த்தியுடன் இருக்க வேண்டும் என்று நான் விரும்புகிறேன்.
AutoUnion39 கூறியது: இது சீல் செய்யப்பட்டதாக நான் நினைக்கிறேன், ஆனால் நீங்கள் தானியத்தை உணர முடியும், இது நன்றாக உள்ளது. வழக்கமான பளபளப்பான மரத்தைப் போல இது கீறப்படாது.
நான் என் திருமண இசைக்குழுவை யோசிக்காமல் சில முறை மோதியிருந்தாலும், என் மர அலங்காரத்தில் கீறல்கள் ஏற்படவில்லை. மூடிய மரத்தை விட திறந்த துளை வெப்பத்திற்கு ஏற்றது என்று நான் கற்பனை செய்கிறேன்.
மெர்சிடிஸ் பல ஆண்டுகளுக்கு முன்பு தங்கள் டிசைனோ திட்டத்தில் ஸ்டோன் டிரிம் வழங்கியது விரிவாக்க கிளிக் செய்யவும்...
கடைசியாக நான் Designo பக்கத்தில் சரிபார்த்தேன், அது இன்னும் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது. கிரானைட் டிரிம் பற்றி ஒரு மாதத்திற்கு முன்பு வரை நான் மற்றொரு தளத்தில் பழைய மன்ற இடுகைகளைப் பார்க்கும்போது எனக்குத் தெரியாது. 'புதிதாக' பணக்கார எண்ணெய் தேசங்களைச் சேர்ந்த வடிவமைப்பில் மோசமான ரசனை கொண்ட ஒரு குறிப்பிட்ட நபர்களிடமிருந்து அதிகப் பணத்தைப் பெற அவர்கள் யோசனை செய்தார்கள், நீங்கள் எனது சறுக்கலைப் பிடித்தால்.
எப்படியிருந்தாலும், MBZ ஒரு நல்ல பர்ல் வால்நட் வூட் டிரிம் செய்கிறது. துரதிருஷ்டவசமாக, எல்லா டிரிம்களும் ஒரே மாதிரியாக இல்லாததால், நீங்கள் விரும்பும் விருப்பத்திற்கு ஏற்றவாறு கார்களுக்கு இடையில் சரிபார்த்து, அது போன்ற விஷயங்களைப் பற்றி நீங்கள் குதமாக இருந்தால், சிறந்த பர்ல் பேட்டர்னைத் தேர்வு செய்ய வேண்டும்.
பன் சிறப்பு
- மே 3, 2014
- கென்டக்கி
- ஜூன் 21, 2016
- # 3,778
ஜெனிதால் கூறியதாவது: நான் சொன்னது போல், நான் பர்லின் மிகப்பெரிய ரசிகன். இது மரத்தில் பழுதடைந்திருந்தாலும் (பர்லில் படிக்கவும்), ஆனால் அது மிகவும் அழகாக இருக்கிறது. விரிவாக்க கிளிக் செய்யவும்...
என் தாத்தா பிற்கால வாழ்க்கையில் நிறைய வேலை செய்தார், மேலும் 90 களின் முற்பகுதியில் அவர் வட கரோலினா மலைகளுக்குச் சென்றபோது, கட்டுமானத் தொழிலில் ஈடுபட்டிருந்த அவருடைய நண்பர் என் தாத்தாவுக்கு நிறைய 'பச்சை' உயர்தர பதிவுகளை என் தாத்தா வழங்கினார். அவர் தனது சொந்த திட்டங்களுக்காக கால் அறுக்கப்பட்டு கையை எடுத்தார். அவர் மர வேலைகளை கைவிட்டு, வட கரோலினாவில் உள்ள தனது வீட்டை விட்டு வெளியேறியபோது, அவர் உண்மையில் சிறிய அளவிலான வெள்ளை ஓக், செர்ரி மற்றும் புழுக்கள் நிறைந்த கஷ்கொட்டை பெரிய ரூபாய்களுக்கு விற்றார்.
எப்படியிருந்தாலும், அவர் ஒரு திட்டத்தை உருவாக்கும்போது, அவர் தனது எச்சங்களை கவனமாக தேர்ந்தெடுப்பார். குறிப்பாக கவர்ச்சிகரமான பர்ல் வால்நட் அல்லது அதேபோன்ற அலங்கார மரத்தின் ஒரு சிறிய பகுதிக்கு (2x4 குறுக்குவெட்டுடன் 2' என்று நினைக்கிறேன்) ஒரு கத்தி அல்லது துப்பாக்கி பிடியை தயாரிப்பவர் $50 அல்லது அதற்கும் மேலாக செலுத்தலாம். புழு கஷ்கொட்டை ஒரு 'பழமையான' மரமாக சிறிது காலம் வழக்கத்தில் இருந்தது, மேலும் அவர் அதன் நிறைய எச்சங்களை விற்றார்.
நிச்சயமாக, பெரும்பாலான கார் டிரிம் மிகவும் மெல்லிய வெனீர் ஆகும், எனவே ஒழுக்கமான அளவிலான துண்டு நீண்ட தூரம் செல்லும்.
silentownage001 said: இடுகையிடப்பட்டவை அனைத்தும் வழங்கப்படுவதை விட மிகவும் அருமையாக உள்ளன. அந்த லெக்ஸஸ் படத்தில் உள்ளதைப் போல நான் மரத்தைப் பற்றி நினைத்துக் கொண்டிருந்தேன். அது பயங்கரமானது. விரிவாக்க கிளிக் செய்யவும்...
என்னைப் பொறுத்தவரை, காருடன் நிறைய தொடர்பு உள்ளது. என்னிடம் 2000 கரோலா வைத்திருந்த ஒரு நண்பர் இருந்தார், அதில் யாரோ ஒரு மர டிரிம் கிட்டைச் சேர்த்துள்ளனர்-அதை அகற்ற அவருக்கு உதவ நான் ஒரு வார இறுதியில் செலவிட்டேன்.
எவ்வாறாயினும், பர்ல் வால்நட் கோடு இல்லாமல் ஜாகுவார் தவறாகத் தெரிகிறது மற்றும் கோனோலி லெதர்-முன்னாள் தற்போதைய ப்ரொஜெக்ஷனில் கண்டுபிடிக்க கடினமாக உள்ளது, மேலும் பிந்தையது-நான் நினைக்கவில்லை-ஆஃபர் கூட இல்லை.
என்னைப் பொறுத்தவரை, தற்போதைய பல உட்புறங்கள் பிரஷ் செய்யப்பட்ட அலுமினியம்/துருப்பிடிக்காதவை, பெரும்பாலும் என்னை ஈர்க்காத தோற்றம். இருப்பினும், ஒவ்வொருவருக்கும் அவரவர். உடன்
ஜெனிதால்
- செப்டம்பர் 10, 2009
- ஜூன் 21, 2016
- # 3,779
மேலும் வேடிக்கைக்காக ஒரு சிறிய 'மரக்கடை' வைத்திருப்பவர், ஒரு சிறிய மரத்துண்டு அல்லது எதுவாக இருந்தாலும் நீண்ட தூரம் செல்ல முடியும். மரம் நோயுற்றது மற்றும் சரியாக காய்ந்து போகவில்லை என்றால், சில துண்டுகள் மற்ற துண்டுகளை விட அதிகமாக கிடைக்கும். வீட்டை மறுவடிவமைப்பதைப் போலவே, நீங்கள் எப்போதாவது உங்கள் குளியலறையில் மார்பிள்/கிரானைட்/குவார்ட்ஸ் டைல் அல்லது கவுண்டர்டாப் மற்றும் பேக்ஸ்ப்ளாஷிற்கு நீங்கள் விரும்பும் எதையும் கொண்டு சென்றிருந்தால், அதே 'இனங்கள்' பளிங்கு வகைகளையோ அல்லது வேறு வேறு வகைகளையோ நீங்கள் தேர்வுசெய்வீர்கள். விலை கடுமையாக உயரலாம். பின்னர் நீங்கள் அதை சமையலறையின் மற்ற பகுதிகளுக்கு சிறிய அடுக்குகளுடன் இணைக்க வேண்டும். இது எல்லாம் ஒரு கனவு.
iLog.ஜீனியஸ்
- பிப்ரவரி 24, 2009
- டொராண்டோ, ஒன்டாரியோ
- ஜூன் 21, 2016
- # 3,780
உடன்
ஜெனிதால்
- செப்டம்பர் 10, 2009
- ஜூன் 21, 2016
- # 3,781
ஏ.கோல்ட்பர்க்
- ஜனவரி 31, 2015
- பாஸ்டன்
- ஜூன் 21, 2016
- # 3,782
silentownage001 கூறியது: இளைய கூட்டத்தில் உள்ள அனைவருக்காகவும் என்னால் பேச முடியாது, ஆனால் மர உட்புறங்கள் எனக்குப் பிடிக்கவில்லை, உண்மையில் யார் யாரையும் எனக்குத் தெரியாது. எனக்கு மரம் ஒரு வயதானவரின் கார் போல் தெரிகிறது. அல்லது 90களில் இருந்து சில மோசமான கார். விரிவாக்க கிளிக் செய்யவும்...
நான் மரத்தை விரும்புகிறேன், அது பிளாஸ்டிக் போல இல்லாத வரை. கருப்பு பியானோ மரத்தின் ரசிகர் அல்ல, நிறைய கார்களும் வழங்குகின்றன. சில அலுமினிய டிரிம்கள் சீஸியாகத் தெரிகின்றன- மேலும் கருப்பு நிற உட்புறங்களில் மட்டுமே அழகாக இருக்கும். நான் கார்பன் ஃபைபர் டிரிம் காலத்தின் ரசிகன் அல்ல. நிறைய லெக்ஸஸ்கள் முன்பு இந்த சிவப்பு நிற கறை படிந்த மரத்தை வைத்திருக்கிறது (இப்போதும் இருக்கிறது என்று நான் நம்புகிறேன்). நீங்கள் உண்மையில் சரியான வண்ணம், பூச்சு மற்றும் வடிவமைப்பு (சில டிரிம் பீஸ்கள் இயற்கைக்கு மாறானவை) ஆகியவற்றைப் பயன்படுத்த வேண்டும்.
iLog.ஜீனியஸ்
- பிப்ரவரி 24, 2009
- டொராண்டோ, ஒன்டாரியோ
- ஜூன் 21, 2016
- # 3,783
ஜெனிதால் கூறியதாவது: வெள்ளை தோல். அது எனக்கு இன்னொரு பிரச்சினை. விரிவாக்க கிளிக் செய்யவும்...
ஆம் நான் உன்னுடன் இருக்கிறேன். வெள்ளை நிற உட்புறங்கள், ஆச்சரியமாகத் தோன்றினாலும், ஷோரூம்களுக்கு மட்டுமே. இது ஒரு பி-சிஎச் ஆகும், பராமரிக்கவில்லை என்றால் மிக விரைவாக வயதாகிவிடும். உடன்
ஜெனிதால்
- செப்டம்பர் 10, 2009
- ஜூன் 21, 2016
- # 3,784
A.Goldberg கூறினார்: நான் மரத்தை விரும்புகிறேன், அது பிளாஸ்டிக் போலத் தோன்றாத வரை. கருப்பு பியானோ மரத்தின் ரசிகர் அல்ல, நிறைய கார்களும் வழங்குகின்றன. சில அலுமினிய டிரிம்கள் சீஸியாகத் தெரிகின்றன- மேலும் கருப்பு நிற உட்புறங்களில் மட்டுமே அழகாக இருக்கும். நான் கார்பன் ஃபைபர் டிரிம் காலத்தின் ரசிகன் அல்ல. நிறைய லெக்ஸஸ்கள் முன்பு இந்த சிவப்பு நிற கறை படிந்த மரத்தை வைத்திருக்கிறது (இப்போதும் இருக்கிறது என்று நான் நம்புகிறேன்). நீங்கள் உண்மையில் சரியான வண்ணம், பூச்சு மற்றும் வடிவமைப்பு (சில டிரிம் பீஸ்கள் இயற்கைக்கு மாறானவை) ஆகியவற்றைப் பயன்படுத்த வேண்டும். விரிவாக்க கிளிக் செய்யவும்...
இது?
iLog.Genius கூறினார்: ஆம் நான் உங்களுடன் இருக்கிறேன். வெள்ளை நிற உட்புறங்கள், ஆச்சரியமாகத் தோன்றினாலும், ஷோரூம்களுக்கு மட்டுமே. இது ஒரு பி-சிஎச் ஆகும், பராமரிக்கவில்லை என்றால் மிக விரைவாக வயதாகிவிடும். விரிவாக்க கிளிக் செய்யவும்...
யூடியூப்பில் என் வயதை நெருங்கிய அல்லது அதற்கு குறைவான வயதுடைய மற்றும் வெள்ளை நிற உட்புறத்தில் சிவப்பு/ஆரஞ்சு நிற M4 உடைய ஒரு நெருக்கடியைச் சந்திக்கும் ஒரு நபர் இருக்கிறார். அவர் 20 மாதங்களுக்குப் பிறகு காரின் வீடியோவை கடந்த வாரம் வெளியிட்டார், நான் நம்புகிறேன், ஓட்டுநர் இருக்கை மோசமாக இருந்தது. இது தவிர, சில கறை படிந்த தோல்கள் IMO மற்றவற்றை விட வேகமாக அணியும். E வேகனைப் போலவே, லூனார் ப்ளூ மெட்டாலிக் சாடில் அல்லது பிரவுன் லெதர் இன்டீரியரில் ஏதேனும் வழங்கப்பட்டால் அதைப் பெற விரும்புகிறேன். இது தற்போதைய வெளிச்செல்லும் மாடலில் இருப்பதாக நான் நம்பவில்லை. கிரீம், பீஜ் மற்றும் இஞ்சி என்று ஒன்று உள்ளது. மற்றும் நிச்சயமாக கருப்பு. க்ரீம் அல்லது வெள்ளை நிற உட்புறத்தில் சிவப்பு நிறமாக இருக்கும் என்று நான் எப்போதும் நினைத்தேன், அது தனித்து நின்றது, மறுவிற்பனை மதிப்பிற்கு உதவுவதைக் குறிப்பிடவில்லை, ஆனால் பராமரிப்பு என்பது ஒரு பலாச்சே.
ஏ.கோல்ட்பர்க்
- ஜனவரி 31, 2015
- பாஸ்டன்
- ஜூன் 21, 2016
- # 3,785
ஜெனிதல் said: இது? விரிவாக்க கிளிக் செய்யவும்...
ஆம், அதுதான் என்று நான் நம்புகிறேன். என் அம்மா முன்பு அந்த டிரிமுடன் ES350 வைத்திருந்தார். மரம் (சற்றே ஆச்சரியப்படும் விதமாக) உண்மையானது, ஆனால் தெளிவற்ற நிறத்தின் காரணமாக நேர்மையாக அது உண்மையானதாகத் தெரியவில்லை. கியர் ஷிப்ட் குமிழ் நிறம் மாறிய வயது/UV வெளிப்பாட்டையும் கவனித்தேன். ஜெனரல் 1 XC90 இல், கப்ஹோல்டர் கதவில் உள்ள சென்டர் கன்சோலின் வெனீர் (பொதுவாக திறந்திருக்கும் மற்றும் நேரடி சூரிய ஒளியில் வெளிப்படாமல் இருக்கும்) சீரற்ற நிறமாற்றத்தை நான் அடிக்கடி பார்த்திருக்கிறேன். இந்த நிறுவனங்களில் சில அவற்றின் ஆலோசனை மற்றும்/அல்லது UV பாதுகாப்பில் வேலை செய்ய வேண்டும்.
இது பழைய ES 350 இன்டீரியர். கதவில் உள்ள சுவிட்ச் கியரைச் சுற்றியுள்ள முக்கோண மரத்தின் பாலாடைக்கட்டி வடிவம் மர டிரிமின் மிக மோசமான அம்சம் என்று நான் நினைக்கிறேன். வடிவம் இயற்கையாகத் தெரியவில்லை (அல்லது மிகவும் சுவாரஸ்யமானது). கதவுகளின் ஒவ்வொரு பக்கத்திலிருந்தும் (மெர்சிடஸில் பொதுவானது) நீண்ட நீளம் இருப்பது மிகவும் சிறப்பாக இருக்கும் என்று நான் நினைக்கிறேன். சென்டர் கன்சோலில் உள்ள கப்ஹோல்டர் கதவில் உள்ள மரமும் வேடிக்கையானதாகத் தெரிகிறது- 90% கதவுகளை மட்டுமே சமச்சீரற்ற வடிவத்தில் எடுத்துக்கொள்கிறது.
மீடியா உருப்படியைக் காண்க '>
இது நான் குறிப்பிட்ட XC90 நிறமாற்றம்.
மீடியா உருப்படியைக் காண்க '>
மீடியா உருப்படியைக் காண்க '>
ஆட்டோ யூனியன்39
- ஜூன் 21, 2010
- ஜூன் 21, 2016
- # 3,786
பிரமிக்க வைக்கிறது (சக்கரங்களைக் கழித்தல்)
ஜெனிதால்
- செப்டம்பர் 10, 2009
- ஜூன் 21, 2016
- # 3,787
A.Goldberg கூறினார்: ஆம், அதுதான் என்று நான் நம்புகிறேன். என் அம்மா முன்பு அந்த டிரிமுடன் ES350 வைத்திருந்தார். மரம் (சற்றே ஆச்சரியப்படும் விதமாக) உண்மையானது, ஆனால் தெளிவற்ற நிறத்தின் காரணமாக நேர்மையாக அது உண்மையானதாகத் தெரியவில்லை. கியர் ஷிப்ட் குமிழ் நிறம் மாறிய வயது/UV வெளிப்பாட்டையும் கவனித்தேன். ஜெனரல் 1 XC90 இல், கப்ஹோல்டர் கதவில் உள்ள சென்டர் கன்சோலின் வெனீர் (பொதுவாக திறந்திருக்கும் மற்றும் நேரடி சூரிய ஒளியில் வெளிப்படாமல் இருக்கும்) சீரற்ற நிறமாற்றத்தை நான் அடிக்கடி பார்த்திருக்கிறேன். இந்த நிறுவனங்களில் சில அவற்றின் ஆலோசனை மற்றும்/அல்லது UV பாதுகாப்பில் வேலை செய்ய வேண்டும்.புதிய கார்களிலும் UV நிறமாற்றம் ஒரு பிரச்சினை. அந்த கறை இயற்கைக்கு மாறானதாக தோன்றலாம் ஆனால் அது லோவ்ஸிலும் கிடைக்கிறது. நிறுவனத்தின் பெயரை என்னால் குறிப்பாக நினைவுபடுத்த முடியவில்லை, ஆனால் பழைய மாஸ்டர்கள் அல்லது மின்வாக்ஸ் போன்ற சில கறைகள் மற்றும் பயன்பாட்டு ஊடகங்கள் ஆகியவற்றை வழங்குகின்றன. லெக்ஸஸுடனான எனது யூகம் என்னவென்றால், அவற்றின் கறை மற்றும் தெளிவான கோட் செயல்முறை அவற்றின் வெளிப்புற வண்ணப்பூச்சு போலவே உழைப்பு மிகுந்ததாக இருக்கும். இல்லையெனில், அது இயற்கையாகவே சிவப்பு நிறத்தில் இருக்கும் கார்டினல் மரமாக இருக்கலாம். பாறை போல கடினமானது மற்றும் விலை உயர்ந்தது. இது ஒன்று அல்லது நான் சொன்னது போல், 3-5 நிலை மர முடித்த செயல்முறை.
இது பழைய ES 350 இன்டீரியர். கதவில் உள்ள சுவிட்ச் கியரைச் சுற்றியுள்ள முக்கோண மரத்தின் பாலாடைக்கட்டி வடிவம் மர டிரிமின் மிக மோசமான அம்சம் என்று நான் நினைக்கிறேன். வடிவம் இயற்கையாகத் தெரியவில்லை (அல்லது மிகவும் சுவாரஸ்யமானது). கதவுகளின் ஒவ்வொரு பக்கத்திலிருந்தும் (மெர்சிடஸில் பொதுவானது) நீண்ட நீளம் இருப்பது மிகவும் சிறப்பாக இருக்கும் என்று நான் நினைக்கிறேன். சென்டர் கன்சோலில் உள்ள கப்ஹோல்டர் கதவில் உள்ள மரமும் வேடிக்கையானதாகத் தெரிகிறது- 90% கதவுகளை மட்டுமே சமச்சீரற்ற வடிவத்தில் எடுத்துக்கொள்கிறது.
இணைப்பைப் பார்க்கவும் 637320
இது நான் குறிப்பிட்ட XC90 நிறமாற்றம்.
இணைப்பைப் பார்க்கவும் 637321
இணைப்பைப் பார்க்கவும் 637322 விரிவாக்க கிளிக் செய்யவும்...
[doublepost=1466579044][/doublepost]
AutoUnion39 கூறியது: S90 மற்றும் V90 இன் R டிசைன் பதிப்பை வோல்வோ இப்போது காட்டியது.
பிரமிக்க வைக்கிறது (சக்கரங்களைக் கழித்தல்)
விரிவாக்க கிளிக் செய்யவும்...
இவை கலவைகள் அல்லது ரெண்டர்கள் என்று எனக்குத் தெரியும், ஆனால் சவாரி உயரம் சற்று அதிகமாகத் தெரிகிறது. கார்கள் நன்றாக இருக்கும்; அவை ஆக்ரோஷமானவை மற்றும் செதுக்கப்பட்டவை. ஆடியை நினைவுபடுத்துகிறது... கிட்டத்தட்ட. நிஜ வாழ்க்கையில் அவர்கள் எப்படி இருப்பார்கள் என்று ஆச்சரியமாக இருக்கிறது. மைனஸ் அவர்களின் ஹைப்ரிட் இன்ஜின், 4 பாட் டர்போ/சூப்பர்சார்ஜ்டு இன்ஜின் T6க்கு கூட பலவீனமாக உள்ளது. என்ஜினில் சிக்கல்கள் இருக்கும் என்றும், வால்வோ 6 சிலிலுடன் ஒட்டிக்கொள்ளும் என்றும் நான் உணர்கிறேன்.
நினைவகம் சரியாக இருந்தால், 2005 அல்லது 2006 ஆம் ஆண்டில் ஒரு கோல்ஃப் விளையாட்டிற்காக சூப்பர்சார்ஜர் மற்றும் டர்போசார்ஜர் அல்லது இரண்டின் பெஸ்போக் கலவையைப் பயன்படுத்தி ட்வின்சார்ஜ் செய்யப்பட்ட எஞ்சினை VW செய்தது. அந்த இயந்திரத்தைப் பற்றி நான் பார்த்த அல்லது கேள்விப்பட்ட ஒரே முறை.
சக்கரங்கள் சிறப்பாக இருக்கும், ஆனால் நான் அவற்றை விரும்புகிறேன், ஏனெனில் அவை சுத்தம் செய்ய எளிதானவை மற்றும் இடைவெளிகள் வேகமாக குளிர்ச்சியடையும் என்று நான் கற்பனை செய்கிறேன்.
திருத்து: மேலும் ஆய்வு செய்ததில், இவை ரெண்டர்கள் மற்றும் கலவைகள் என்று நான் நம்புகிறேன். உற்பத்தி வால்வோஸ் அல்லது எந்த காரின் சக்கரங்கள் அவ்வளவு தூரத்தில் இல்லை. இவை ஸ்பேசர்களைப் பயன்படுத்துவது போல் தெரிகிறது மற்றும் வோல்வோ அவர்களின் R ஸ்பெக் கார்களில் ஸ்பேசர்களைப் பயன்படுத்தியது எனக்கு நினைவில் இல்லை.
ஏர் வென்ட் குமிழ்கள் புதிய ஆடி டிடிகளை நினைவூட்டுகின்றன. அவர்களின் ஸ்டீயரிங் வீலை நான் உணரவில்லை. இது ஒரு டப்பர்வேர் மூடியை நினைவூட்டுகிறது. கடைசியாக திருத்தப்பட்டது: ஜூன் 22, 2016
அல்பாசாய்டு
- டிசம்பர் 5, 2014
- ஜூன் 22, 2016
- # 3,788
ஜெனிதால் கூறியதாவது: வெள்ளை தோல். அது எனக்கு இன்னொரு பிரச்சினை. விரிவாக்க கிளிக் செய்யவும்...
ஒப்புக்கொண்டார். பீஜ் அல்லது க்ரீம் கூட என் இருப்பில் இல்லை, ஆனால் வெள்ளை நிறத்தில் இருப்பவர்களை நான் வயிறு பிடிப்பேன், அவை அனைத்தும் பராமரிக்க எரிச்சலூட்டுவதாக இருந்தாலும் கூட.
கருப்பு என்பது நடைமுறைக்குரியது ஆனால் கோடையில் உட்காருவது வேடிக்கையாக இல்லை. பிரவுன் எனது தனிப்பட்ட இருப்பு. பின்னர் கேபர்நெட் போன்ற அடர் சிவப்பு.
AutoUnion39 கூறியது: S90 மற்றும் V90 இன் R டிசைன் பதிப்பை வோல்வோ இப்போது காட்டியது. விரிவாக்க கிளிக் செய்யவும்...
S90க்கு வோல்வோ வித்தியாசமான பின்புற வடிவமைப்புடன் சென்றிருக்க வேண்டும் என்று நான் விரும்புகிறேன். எனக்கு பிடிக்காத ஒரே விஷயம். கடைசியாக திருத்தப்பட்டது: ஜூன் 22, 2016
ஏ.கோல்ட்பர்க்
- ஜனவரி 31, 2015
- பாஸ்டன்
- ஜூன் 22, 2016
- # 3,789
ஜெனித்தால் கூறினார்: ஓ அன்பே, நான் ஒரு கோல்ட்பர்க்கை இழுத்துவிட்டேன் என்று தெரிகிறது விரிவாக்க கிளிக் செய்யவும்...இதன் பொருள் என்ன?
ஜெனிதால் கூறியதாவது: புதிய கார்களிலும் புற ஊதா நிறமாற்றம் ஒரு பிரச்சினை. அந்த கறை இயற்கைக்கு மாறானதாக தோன்றலாம் ஆனால் அது லோவ்ஸிலும் கிடைக்கிறது. நிறுவனத்தின் பெயரை என்னால் குறிப்பாக நினைவுபடுத்த முடியவில்லை, ஆனால் பழைய மாஸ்டர்கள் அல்லது மின்வாக்ஸ் போன்ற சில கறைகள் மற்றும் பயன்பாட்டு ஊடகங்கள் ஆகியவற்றை வழங்குகின்றன. லெக்ஸஸுடனான எனது யூகம் என்னவென்றால், அவற்றின் கறை மற்றும் தெளிவான கோட் செயல்முறை அவற்றின் வெளிப்புற வண்ணப்பூச்சு போலவே உழைப்பு மிகுந்ததாக இருக்கும். இல்லையெனில், அது இயற்கையாகவே சிவப்பு நிறத்தில் இருக்கும் கார்டினல் மரமாக இருக்கலாம். பாறை போல கடினமானது மற்றும் விலை உயர்ந்தது. இது ஒன்று அல்லது நான் சொன்னது போல், 3-5 நிலை மர முடித்த செயல்முறை.
[doublepost=1466579044][/doublepost]
இவை கலவைகள் அல்லது ரெண்டர்கள் என்று எனக்குத் தெரியும், ஆனால் சவாரி உயரம் சற்று அதிகமாகத் தெரிகிறது. கார்கள் நன்றாக இருக்கும்; அவை ஆக்ரோஷமானவை மற்றும் செதுக்கப்பட்டவை. ஆடியை நினைவுபடுத்துகிறது... கிட்டத்தட்ட. நிஜ வாழ்க்கையில் அவர்கள் எப்படி இருப்பார்கள் என்று ஆச்சரியமாக இருக்கிறது. மைனஸ் அவர்களின் ஹைப்ரிட் இன்ஜின், 4 பாட் டர்போ/சூப்பர்சார்ஜ்டு இன்ஜின் T6க்கு கூட பலவீனமாக உள்ளது. என்ஜினில் சிக்கல்கள் இருக்கும் என்றும், வால்வோ 6 சிலிலுடன் ஒட்டிக்கொள்ளும் என்றும் நான் உணர்கிறேன். விரிவாக்க கிளிக் செய்யவும்...
ஆம், மனிதக் கண்ணுக்குத் தெரியும் எந்த நிறத்திலும் மிகக் கறையைப் பெறலாம். சிவப்பு என்பது நீலம் அல்லது பச்சை போன்ற இயற்கையான நிறமுடைய கறை அல்ல என்று நான் சொல்கிறேன். மரம் உண்மையில் வால்நட் ஆகும். ஒரு 3-5 செயல்முறை மர முடித்த செயல்முறை எந்த வாகன உற்பத்தியாளரும் பயன்படுத்த வேண்டியதற்கு இணையாக ஒலிக்கிறது. நீங்கள் எப்போதாவது மரத்துடன் வேலை செய்திருந்தால், 3 உண்மையில் ஒளி பக்கத்தில் சற்று ஒலிக்கிறது. இது அனைத்தும் தானாகவே இயங்குகிறது என்று நான் நம்புகிறேன்.
60,000+ எஸ்யூவியில் 4-சிலையைப் பயன்படுத்துவதற்கு வோல்வோ ஒரு மார்க்கெட்டிங் நிலைப்பாட்டில் இருந்து கொஞ்சம் வேடிக்கையானது என்று நினைக்கிறேன். 0-60 மற்றும் கால் மைல் நேரங்கள் X5 35i ஐப் போலவே இருக்கும். 4சிலின் எடை மிகவும் இலகுவானது என்பதை மறந்துவிடாதீர்கள். 4cyl சூப்பர்+டர்போவின் நம்பகத்தன்மை இன்னும் பார்க்கப்பட வேண்டும், மேலும் நான் சோதனைப் பொருளாக இருக்க விரும்புகிறேன் என்று எனக்குத் தெரியவில்லை. வோல்வோ கடந்த காலத்தில் சில திடமான என்ஜின்கள் மற்றும் டர்போக்களை கொண்டிருந்தது.
டி.டி.
அசல் போஸ்டர்- செப்டம்பர் 15, 2011
- விலானோ கடற்கரை, FL
- ஜூன் 22, 2016
- # 3,790
தாடி
- ஜூலை 8, 2013
- wpg.mb.ca
- ஜூன் 22, 2016
- # 3,800
http://thegarage.jalopnik.com/here-are-ten-cars-you-wouldnt-buy-for-any-price-1782366618 கடைசியாக திருத்தப்பட்டது: ஜூன் 22, 2016
பிரபல பதிவுகள்