விமர்சனம்: 2021 ப்யூக் என்விஷன் வயர்லெஸ் கார்ப்ளேவை சாலிட் இன்ஃபோடெயின்மென்ட் சிஸ்டத்தில் சேர்க்கிறது

மேலும் அதிகமான கார் உற்பத்தியாளர்கள் வயர்லெஸ் ஆதரவை அறிமுகப்படுத்தத் தொடங்கியுள்ளனர் கார்ப்ளே , உங்களில் சிலவற்றை எளிதாக அணுகுவதற்கான வசதி ஐபோன் கேபிள்களைக் கையாளத் தேவையில்லாமல் டேஷ்போர்டு-நட்பு இடைமுகத்தில் இன் செயல்பாடு அதிகரித்து வரும் கார் வாங்குபவர்களுக்கு அணுகக்கூடியதாகி வருகிறது.

புகைப்பட ஆல்பம் ஐபோனை எவ்வாறு பூட்டுவது

GM என்பது வயர்லெஸ் ‌கார்ப்ளே‌யைத் தழுவத் தொடங்கிய உற்பத்தியாளர்களில் ஒருவர், நான் சமீபத்தில் சிறிது நேரம் செலவிட்டேன். 2021 ப்யூக் என்விஷன் இரண்டு ஆண்டுகளுக்கு முன்பு நான் சோதித்த இன்ஃபோடெயின்மென்ட் அனுபவத்துடன் இது எவ்வாறு கட்டணம் செலுத்துகிறது மற்றும் எப்படி ஒப்பிடுகிறது என்பதைப் பார்க்க 2019 ப்யூக் ரீகல் டூர்எக்ஸ் .

ப்யூக் இன்ஃபோடெயின்மென்ட் சிஸ்டம் முகப்புத் திரை
ஒட்டுமொத்தமாக, ப்யூக் இன்ஃபோடெயின்மென்ட் சிஸ்டத்தின் சமீபத்திய பதிப்பு முந்தைய தலைமுறையைப் போலவே உள்ளது, முகப்புத் திரையில் வட்டமான ஐகான்கள் மற்றும் டேஷ்போர்டு காட்சியுடன் அதே எளிய மற்றும் சுத்தமான வடிவமைப்பைக் கொண்டுள்ளது. விட்ஜெட்டுகள் ஆடியோ, தொலைபேசி மற்றும் வழிசெலுத்தல் செயல்பாடுகள் அனைத்தும் ஒரே திரையில்.

ப்யூக் இன்ஃபோடெயின்மென்ட் சிஸ்டம் டேஷ்போர்டு திரையில் ‌விட்ஜெட்டுகள்‌
முகப்புத் திரைகளில் அல்லது சிஸ்டத்தின் ஆப்ஸில் இருக்கும் போது டிஸ்பிளேவின் அடிப்பகுதியில் உள்ள ஒரு ஸ்ட்ரிப் இசை, ஃபோன், நேவிகேஷன் மற்றும் வாகன வசதிக் கட்டுப்பாடுகள், நேரம் மற்றும் வெளிப்புற வெப்பநிலை போன்ற முக்கிய செயல்பாடுகளுக்கு விரைவான அணுகலை வழங்குகிறது. மை என்விஷன் ஒரு அயனியாக்கும் காற்று வடிகட்டியுடன் பொருத்தப்பட்டிருந்தது, மேலும் நிலைப் பட்டியானது பார்வைக்குக் கூடிய காற்றின் தர வாசிப்பை வழங்குகிறது.

நான் முன்பு சோதித்த 2019 சிஸ்டத்துடன் ஒப்பிடும்போது இன்ஃபோடெயின்மென்ட் சிஸ்டத்தில் புதியது என்னவென்றால், வாகனத்தின் செல்லுலார் இணைப்பிற்கான சிக்னல் வலிமைக் குறிகாட்டியுடன் ஸ்டேஷன், பாடலின் பெயர் மற்றும் கலைஞர் போன்ற ஆடியோ தகவல்களை வழங்கும் திரையின் மேற்புறத்தில் மெல்லிய ஸ்டேட்டஸ் பார் உள்ளது.

ப்யூக் இன்ஃபோடெயின்மென்ட் சிஸ்டம் ஆடியோ ஸ்கிரீன்
இன்ஃபோடெயின்மென்ட் சிஸ்டத்தின் திரையானது கண்ணை கூசும் மற்றும் கைரேகைகளைக் குறைக்க உதவும் மேட் ஃபினிஷினைக் கொண்டுள்ளது, அதே சமயம் மிகவும் குறிப்பிடத்தக்க டேஷ்போர்டு ஓவர்ஹாங் நேரடியாக சூரிய ஒளியில் இருந்து ஒளியைக் குறைக்க உதவுகிறது. ஸ்கிரீன் டிரைவரை நோக்கி சாய்ந்து, ஓவர்ஹாங்கின் கீழ் சற்று பின்னோக்கி சாய்ந்துள்ளது, இது கண்ணை கூசும் திறனைக் குறைக்க உதவும் மற்றொரு வடிவமைப்புத் தேர்வாகும்.

தாராளமாக அளவுள்ள தொடுதிரைக்கு கூடுதலாக, டிரைவரின் வசதிக்கேற்ப டிஸ்பிளேயின் இடதுபுறத்தில் மூன்று கடினமான கட்டுப்பாடுகளை என்விஷன் கொண்டுள்ளது: வால்யூம் குமிழியாக இரட்டிப்பாக்கும் ஆற்றல் பொத்தான், பயன்பாட்டிலிருந்து விரைவாக வெளியேறுவதற்கான முகப்பு பொத்தான் மற்றும் ஒரு ‌CarPlay‌ இல் கூட, கணினியின் இடைமுகத்தை வழிசெலுத்துவதற்குப் பயன்படுத்தக்கூடிய ஸ்க்ரோல் குமிழியாக இரட்டிப்பாக்கும் பொத்தானைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்.

‌கார்பிளே‌ டாஷ்போர்டு
‌CarPlay‌ பற்றி பேசுகையில், பெரும்பாலான வாகனங்களில் உள்ள அமைப்பானது நம்பமுடியாத அளவிற்கு எளிமையானது, புளூடூத் வழியாக ஃபோனை இணைப்பதற்கும், ‌CarPlay‌க்கு பொருத்தமான அனுமதிகளை வழங்குவதற்கும் சில படிகளை உள்ளடக்கியது.

2019 மாடலின் முந்தைய தோற்றத்தில் நான் குறிப்பிட்டது போல, ‌கார்ப்ளே‌ குறிப்பாக 2021 கற்பனையில் கொஞ்சம் கழுவித் தோற்றமளிக்கலாம். இது மோசமானதல்ல, ஆனால் நான் பயன்படுத்திய மற்ற அமைப்புகளுடன் ஒப்பிடும்போது நிச்சயமாக கவனிக்கத்தக்கது.

‌கார்பிளே‌ முகப்புத் திரை
இந்த அமைப்பு நேட்டிவ் மற்றும் ‌கார்ப்ளே‌ முறைகள், மற்றும் 10-இன்ச் டிஸ்ப்ளே ‌கார்ப்ளே‌ எந்த கூறுகளும் இல்லாத இடைமுகம் தடைபட்டதாக உணர்கிறது.

ஆப்பிள் மீது வலது கிளிக் செய்வது எப்படி

ஆப்பிள் வரைபடங்கள் இன்‌கார்பிளே‌
‌கார்பிளே‌ பயன்முறையில், நேட்டிவ் இன்ஃபோடெயின்மென்ட் சிஸ்டத்தின் டாப் ஸ்டேட்டஸ் பார் தெரியும், இது முந்தைய பதிப்புகளைக் காட்டிலும் சிறந்த முன்னேற்றம், இதில் ‌கார்ப்ளே‌ முழு திரையையும் கைப்பற்றியது. SiriusXM இலிருந்து பாடல் மற்றும் கலைஞரின் தகவல்களை வைத்திருப்பது, எடுத்துக்காட்டாக, ‌CarPlay‌ ஸ்டேட்டஸ் பார் சற்று மெருகூட்டப்பட்ட தோற்றம் மற்றும் கூடுதல் தகவல்களைச் சேர்ப்பதற்கு சற்று பெரியதாக இருக்க வேண்டும் என்று நான் விரும்புகிறேன் அல்லது மற்ற இன்ஃபோடெயின்மென்ட் செயல்பாடுகளுக்கு எளிதாக செல்ல சில ஐகான்களை சேர்க்க விரும்புகிறேன்.

இப்போது இயங்கும் திரையில் ‌கார்ப்ளே‌
மற்ற பல வாகனங்களைப் போலவே, இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் கிளஸ்டரின் மைய டிஜிட்டல் பகுதியிலும் ஆடியோ தகவலை விருப்பமாக பார்க்க முடியும், இருப்பினும் அந்த இடத்தில் கிடைக்கும் மற்ற திரை விருப்பங்களை உங்களால் பார்க்க முடியாது.

ஆடியோ தகவல் மற்றும் ஸ்டீயரிங் கட்டுப்பாடுகளுடன் கூடிய இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் கிளஸ்டர் டிஸ்ப்ளே சிரியா வலது கிளஸ்டரின் மேல் இடதுபுறத்தில் / குரல் உதவியாளர் பொத்தான்
நான் முன்பே குறிப்பிட்டது போல, வயர்லெஸ் ‌கார்ப்ளே‌ வயர்லெஸ் ஃபோன் சார்ஜிங் ஆகும், ஏனெனில் இந்த கலவையானது உங்கள் பேட்டரியை இயக்க விரும்பாத நீண்ட பயணங்களிலும் இணைந்திருப்பதை மிக எளிதாக்குகிறது. துரதிர்ஷ்டவசமாக, எசென்ஸ் டிரிமில் எனது சோதனை என்விஷன் வயர்லெஸ் சார்ஜர் பொருத்தப்படவில்லை. டாப்-எண்ட் அவெனிர் டிரிமில் இந்த அம்சம் நிலையானது, ஆனால் நுழைவு-நிலை விருப்பமான மற்றும் நடுத்தர-நிலை எசென்ஸ் டிரிம்களில் ஒரு விருப்பமாகவோ அல்லது தொகுப்பின் பகுதியாகவோ கிடைக்காது.

சென்டர் கன்சோலின் முன்பக்கத்தில் ஒரு வசதியான க்யூபி உள்ளது, அது எனக்கு சரியான அளவில் உள்ளது iPhone 12 Pro Max , மற்றும் அங்குதான் வயர்லெஸ் சார்ஜர் Avenir டிரிமில் இருக்கும். வயர்லெஸ் சார்ஜிங்கைப் பெறுவதற்கு நீங்கள் மேலே டிரிம் வரை செல்ல வேண்டிய அவமானம், எனவே எதிர்கால மாதிரி ஆண்டுகளில் GM மறுபரிசீலனை செய்யும் ஒன்று.

ஐபோன் 11 மீட்டெடுப்பு பயன்முறையிலிருந்து வெளியேறுவது எப்படி

அவெனிர் டிரிமில் வயர்லெஸ் சார்ஜர் இருக்கும் முன் USB போர்ட்கள் மற்றும் சேமிப்பு கியூபி
வயர்டு இணைப்புக்கு வரும்போது, ​​அதிகபட்ச இணக்கத்தன்மைக்காக ஒரு USB-C போர்ட் மற்றும் ஒரு USB-A போர்ட் முன்புற மைய அடுக்கின் அடிப்பகுதியில் உள்ள பல்வேறு விருப்பங்களை என்விஷன் கொண்டுள்ளது. பின்பக்க பயணிகளுக்கான கன்சோலின் பின்பகுதியில் USB-C மற்றும் USB-A போர்ட்கள் உள்ளன, இருப்பினும் இவை சார்ஜ்-மட்டும் போர்ட்கள், அவை இன்ஃபோடெயின்மென்ட் சிஸ்டத்திற்கு டேட்டா இணைப்பை வழங்காது.

பின்புற USB போர்ட்கள்
ஒட்டுமொத்தமாக, இன்ஃபோடெயின்மென்ட் மற்றும் ‌கார்ப்ளே‌ 2021 ப்யூக் என்விஷனில் அனுபவம். வயர்லெஸ்‌கார்பிளே‌ இணைப்பு மிகவும் வசதியானது மற்றும் இது மிகவும் பொதுவானதாக இருப்பதைக் கண்டு நான் மகிழ்ச்சியடைகிறேன். பெரிய 10-இன்ச் திரையானது அனைத்தையும் பார்ப்பதற்கும் தொடர்புகொள்வதற்கும் எளிதாக்குகிறது, இருப்பினும் ‌CarPlay‌ மற்றும் ப்யூக் சிஸ்டம் ஒரே நேரத்தில், அது பிளவு-திரை அகலத்திரை வடிவமாக இருந்தாலும் சரி அல்லது நேட்டிவ் இன்ஃபோடெயின்மென்ட் சிஸ்டத்திற்கு அர்ப்பணிக்கப்பட்ட அதிக திரை ரியல் எஸ்டேட் மூலமாகவோ ‌கார்ப்ளே‌ ஒரு கொழுத்த மேல் நிலைப் பட்டை அல்லது கீழே ஒரு நிலையான கப்பல்துறை துண்டு போன்றவை.

ப்யூக் இன்ஃபோடெயின்மென்ட் சிஸ்டம் என்பது ஒப்பீட்டளவில் சுத்தமான தோற்றத்துடன் பயன்படுத்த எளிதானது, இது கருப்புப் பின்னணியில் கனமானது மற்றும் சிஸ்டத்தை மிகவும் கண்ணுக்குத் தெரியும்படி செய்ய உதவும் வகையில் சிதறிய சில பிரகாசமான வண்ணங்கள்.

நான் குறிப்பிட்டது போல், வயர்லெஸ் ஃபோன் சார்ஜிங் என்பது என்விஷனில் உள்ள டாப்-எண்ட் அவெனிர் டிரிமிற்கு மட்டுப்படுத்தப்பட்டிருப்பது வெட்கக்கேடானது, ஏனெனில் இது ஒரு அம்சம் என்பதால், டிரிம் பொருட்படுத்தாமல் பல பயனர்கள் அதைப் பயன்படுத்திக் கொள்வார்கள் என்று நான் நினைக்கிறேன், இது நியாயமான விலை என்று கருதுகிறது. வயர்லெஸ் ‌கார்ப்ளே‌க்கு விரைவான மாற்றம்; மற்றும் ஆண்ட்ராய்டு ஆட்டோ ஆகியவை அந்த இரண்டு அம்சங்களையும் இணைக்கும் வசதியின் காரணமாக வயர்லெஸ் சார்ஜிங்கில் வாடிக்கையாளர்களின் ஆர்வத்தை அதிகரிக்கும்.